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0车次:Z2621/2 停靠站:怀柔北、隆化 列车编组:北京朝阳开机次1YW25KT(宿)+2YW25KT+7SYZ25KT+2SRZ25KT+1XL25KT 车底配属:京局京段 本务:京局京段HXD6D直达
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101.Z30/2恢复每日运行 2.T216/5改经宁启、京沪、石德、京广铁路运行 改由京京HXD3D一机直达 升级为Z261/2次,使用DC600V 25T车底 编组不变,时刻表另发 3.增开南通-盐城 T8521/2次 使用原T216/5车底 DF11G AC380V直供 时刻表另发 用原T216/5编组 软卧代软座 硬卧代硬座
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7[山东铁路]调图
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21厂名:中车青沼所 简介:本厂会在铁总批准后设计和量产“天梭”(与“田所浩二”没有关系)系列机车及动车组
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7全线四线化,设计速度160-220km/h
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3本帖基于现实中的规划和老一届吧友的幻想结合,总体定位于2028年。笔者的运行图比老一辈吧友的运行图更接近现实,例如不强制执行高普分站,Z标尺等级高于T,列车升级后不安排沿途补线车,标尺运行速度与现实中一致或相差无几,等等。但总体仍属于2028年的幻想体系。
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10车次:285/6Щ 本车目的是为了测试TEP90K的运行可靠性
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15起点青岛西站,终点荣成站,双线电气化,设计速度300km/h
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01.石家庄-乌兰浩特K977/978/979/980,京局石段25G塞拉门 2.赤峰-汉口Z2159/2160/2161/2122,沈局锦段25KT 3.海拉尔-青岛Z1675/6/7/8,沈局齐北段25KT车底 4.太原-大连K1741/2/3/4,京局原段25G塞拉门 5.西安-通辽K1855/6/7/8,西局西段25G自动折页门 6·齐齐哈尔-合肥Z951/2/3/4,上局合段25KT 7.沈阳北-郑州K2088/5/6/7,沈局沈段25G塞拉门 8.齐齐哈尔-宝鸡Z1548/5/6/7,沈局齐北段25KT 9.大连-兰州Z1741/2/3/4,沈局连段25KT(经太中银) 10.南京-赤峰K2371/2/3/4,上局合段(浦)25G自动折页门 11.海
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8本帖基于现实中的规划和老一届吧友的幻想结合,总体定位于2028年。
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01067mm轨距、时速140公里铁路机车+客车出口非洲,用于坦赞铁路运营。 六组25KT型客车、8台HXD6D型电力机车出口土耳其。
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33一楼喂熊
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0海拉尔-成都的Z2405/6/7/8次列车 列车在齐齐哈尔、天津北、绥德三次换向
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41.津保 普速客车走既有津保线、津保二线 高铁走津雄高铁+保定-雄安高铁联络线 2.石德、石太 普速走现有石济客专、石太客专 高铁走德太高铁
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5主要站点:天津北站、梅厂站、宝坻站、蓟州站、下营站、兴隆县站、上板城站、承德站(兴隆县至承德段与京承城际铁路共线)
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0改为天津-喀什,途经敦库(敦煌-库尔勒)
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10最近,镇江脱离上局,成为镇江局,此行为已构成分裂路局,自己做过亲身经历的我也不会手软,在此特地声明,镇江如果不回上局,YZ98“斯大林号”导弹列车伺候
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10起点为桥南站,终点为平邑站,设计速度100-200km/h,部分路段双线电气化
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10时隔多日,终得归来。为了给纳霍德卡中国港项目更新机车,降低开行货运列车往返俄纳霍德卡与黑龙江各大铁路港的成本,纳霍德卡中国港运营公司(即纳港中国港)委托北亚交通向各界发起招标,求购货运机车与调车机车。
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5背景:为替换df5、7口岸型 参数(两车一样,仅轨距不同。车体侧面外观与hjn3e完全一致) 功率:3100kw 速度:120km/h(可用于小运转,包括国外) 轴式:CO-CO 注:该车可在柴油机关闭的情况下依靠电池持续运行50km
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3为了让更多人了解国铁的发展,也为了满足情怀Dang的心理需求,沈铁计划复刻一台人民型蒸汽机车,选用编号1118(曾配属沈局某机务段),并作如下改造: 最大运行速度提高到120Kmph 燃料改为液化天然气 牵引力增加到182Kn 轮周功率提高到1580Kw 敬请铁总批示,我们计划使用这台车开设一列进京的纪念性列车
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3我厂申请机车零件业务,望批准@沈铁集团LEO
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46现在我们已经幻想了各种铁路车辆,至于接下来如何发展,需要先看清我们有什么,再看我们要什么 请按以下格式回复: 新浦: 客运机车:(无) 货运机车:hjd1,hjd1b,hjd1c,hjd2 动车组:(无) 磁浮:hjd600cf 普通客车:(无) 特种客车:(无) 普通货车:(无) 特种货车:(无) 工程车:gc10,gc20,gc25,gc12 其它:(无) 请安照此格式回复,如有更新,请复制粘贴重发一遍 请大家倒序观看本帖
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6(别问我为什么是我发帖,因为我要画管辖范围地图)
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21关于镇江局。鉴于近日镇江出现分裂现象,本段本着和平发展,共建安全和谐运输环境的原则,曾邀请at镇江局 进入新长公司,经他个人和上局局长同意,决定任命其为新长副段长。对于他段建议其管理西伯利亚铁路,我段决定暂不采取其建议 2,鉴于我段近日老旧机车的加速淘汰且无处安放,为保护工业遗产,传承铁路文化,发扬铁牛精神,我段决定修建机车封存基地。但江苏平原为农业生产重要基地,故不在我段管辖范围内修建机车封存基地,在
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15俄铁铁总职报名(有效期4天)
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14我是"镇江局"的大号,我申请加入上局新长
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10齐北线区域,车体担当:沈阳局长春 段,机供DC600V 机车交路:吉林~长春 沈吉DF11G 长春~通辽 沈沈HXD3D 通辽~集宁南 沈局辽段DF4D,加挂一节KD 集宁南~银川 集通大段HXD3C 摘挂KD 银川~兰州 兰局兰段SS7E 兰州~西宁 青藏NJ2双机 1.吉林 06:17 2.长春 08:22 08:46 24分 3.公主岭 09:06 09:08 2分 4.四平 09:36 10:03 27分 5.双辽 11:11 11:20 9分 6.大林 12:00 12:02 2分 7.钱家店 12:28 12:30 2分 8.通辽 12:49 13:31 42分 9.开鲁 14:03 14:05 2分 10.查布嘎 15:41 15:43 2分 11.大板 17:00 17:10 10分 12.林东 19:06 19:
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0#000005 【青 海 局】 申请 将原青 海铁 路局降级为西 宁 公 司(与原青 温宁同级),管 辖 范 围及直 属站 段不变 #000006 【西宁 公 司】 由于成 德 铁 路所建设的新站较多,站房完工时间比预计时间略晚,所以暂 时开通经停德令哈、都兰、玛多、阿坝、黑水、理县北、汶川南、都江堰、成都南的线路,由经过改装后(外观不变,涂装为CRH2H的涂装)的CRH2G型动车组担当,运营时速为280km/h,运营两周,顺便试运行。@韶9-0123 #000007 【济南 局】 申请建立青