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感谢

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这一盘饺子量真足

感谢这个角度的科普BIKE FETTING

看完感觉自己不会骑车了

fitting适应性
bike fitting自行车适应性（调整）
内容：人、车、人车结合
核心：通过人车结合的适应性调整达到
此运动的相对最高效率

一直在为骑行姿势的事情困扰，也一直对于要不要做Fitting、找哪家Fitting而举棋不定。
心中一直觉得Fitting是会给我的骑行带来好处的，只是不知道花多少钱，我可以得到哪些服务、哪些好处。
真心感谢楼主科普这些信息，以及给出了主观客观上的见解。
我的目标是骑到老，到老还能骑。
哈哈哈

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刚做完Fitting有话要说，21年在当地闪电做的第一次飞艇，24年3月在北京做的；只综合车辆结果看座高相差3cm，车把设定还是比较相似的，要是当年没有误判我的座高可能不会导致中间骑出了很多伤病及热情消退；千元档的fitter严重依赖仪器及固定的思维模式，做过的案例再多也没有知识上的进步，可能与顾客的“沟通技巧”能力提高，例如“提拉”，“减重”等；3k档的技师大概有强大的学习背景，例如骑记、康乐，对于这种fitter再经过大量的案例实践，给出的意见也是不断进步和完善的。
总结：便宜的Fitting不要完全相信，后期也要自己体验实践；贵的Fitting容错率会高很多，职业车手也是经常更换不同家的Fitting，各取所长吧。