虽说放风筝是个简单的事情，一般人都能放，但再简单的事情也需要一些专业知识作为支撑，不然会“事故”频发。 1、起飞和降落是事故高峰期，那是有原因的，因为近地面风向很乱，忽左忽右，没有一个稳定的方向，所以会导致风筝随处乱飞，不好控制，上树的，翻板，横向飞、倒飞的这时候最易发生，所以起飞和降落一定要远离障碍物（包括树、路灯、建筑物、人群），不然及易与障碍物发生碰撞，轻则损失风筝，重则至他人受伤。 2、放线也

今年六月的某天在网上看到了老手艺人自制的一款竹盘鹰轮，做工精良，曲线优美，线条流畅，细节到位，真的是喜欢啊，但是一看价格，一千八百多，只能是止于欣赏了，倒不是买不起，而是做为职业采购经理的我觉得性价比不高，从那以后心里就长了草，之前也亲手做了不锈钢轮子，有了一些感觉，但这款竹轮一看就知道工艺复杂，工序繁多，直到七月初才下定决心自己做吧，只因为我在预告帖里的一句承诺，说了就要做到。 这是原作，欣赏一

前期做的不锈钢轮还是有点重，玩久了手又痛了，只能再做一个了，这回以非金属材料为主，以图为主，慢慢做，慢慢看。

图说，很简单，一看就懂。

不一

说实话，此文章在两年前就已完成构思及配图的收集、整理工作，但由于个人原因一直没有发表，拖了很长时间原本也不打算发表了，这几天在看了某篇文章之后，觉得还是有必要写文剖析一下其结构及工作原理，以免有些吧友被误导。 文中所展示的配图均是收集各吧友拆轮保养时所拍图片，并非本人亲拍且吾也非机械专业，仅是机械爱好者而已，故此文中用词也并非业专用词，如有不当烦请各专业人士予以指正。 首先此轮的支架、变速箱体及盖、

最近几个月，我对盘旋类的风筝着迷，凡是贴吧里介绍能盘飞的风筝，我都想方设法拿来盘一下。不知不觉，自己做的、改的、买的、筝友送的，林林种种一大堆。今天归拢归拢，来个全家福。 1、盘鹰：102cm竹骨架低盘鹰、140cm竹骨架高盘鹰、120玻纤碳竹骨架高盘鹰；2、滑翔机：74cm滑翔机、98cm滑翔机；3、泡沫飞机：48cm泡沫飞机、69cm泡沫飞机、84cm泡沫飞机、100cm泡沫飞机；4、泡沫战斗机：44cm歼15泡沫战斗机、32cm歼20泡沫战斗机、32cm苏27泡沫战斗机

这段时间自学、练习盘鹰，又遇到了瓶颈。忽然想起，很多大神说过，先学盘飞机，再练盘鹰。 刚入风筝坑时，曾也想过练习盘飞机，只不过在某宝里找到的用碳片做的盘飞机或者叫滑翔机，挺贵的，就放弃了，然后直接上了盘鹰。 这次在贴吧里找盘飞机的资料，偶尔看到回味恶鬼的贴子，详细介绍了用儿童手抛泡沫飞机改装的盘飞机。上网一搜，48厘米的只要3.5元，69厘米的20元，100厘米的28元，性价比高哇！于是来了兴趣，赶紧买了几架来改装。

一、风筝设计 经过多次试算，决定使用以下制作方案： 1、面积：三角底边长3.6米×高1.7米=3.06平方米 2、面料：2丝塑料袋裁成的塑料膜，重量为：三角底边长360厘米×高170厘米×厚度0.002厘米×聚乙烯比重0.98克/立方厘米=60克。 3、骨架杆：用4.0等径碳杆4根，边杆2根各2米（两节，用不锈钢连接管连接），竖杆1根1.7米（两节），横杆1根1.5米。4根杆的重量为90克。 4、翼载荷：（面料60克+杆重90克）÷（三角底边长36分米×高17分米÷2）=0.49克/平方分米。 较

1.筝友变速轮，毋庸置疑处于领先地位，价格偏贵，但是由于无可取代的地位该买还得买，今年a9相较于上一代加强版来说还是有所提升的，颜值方面贯彻了筝友的经典的小孔镂空轮盘的设计，阳极氧化使面质感提升不少，功能上换盘和防倒转更便捷，和上一代加强版相比功能基本一致，从实用角度来看性价比稍低 2.筝友D8折叠轮 这个轮子大家争议挺大的，我个人感觉这个轮子不应该定位成手轮+背带轮，因为它的手轮模式明显是反人类的设计，手握状

轮拐之争：风筝轮 VS 拐子之一2014年开始接触风筝，15年初进入风筝吧开始，知道了各式各样的放飞工具，其中主流的单线放飞工具就是线轮和拐子，玩家也分为轮子党和拐子党两大阵营。两者的结构、原理不同，使用体验也不同。在圈子里“拐子省力轮子方便”已成定论，拐子真的省力吗？几乎所有用拐子的玩家都会引经据典搬出轮轴杠杆原理来论述，听起来似乎很有道理，好像就是这么一回事，以至于很多玩家也会觉得大神说的没错，于是人云亦

板鹰对风的持续性和风向的稳定性要求都比较高，遇到高空断风或突变的乱风时，板鹰会出现翻板极速下坠，这种下坠大多数是无法挽救的。 如果你的放飞场地在郊外，那么问题不大，最多是损失个风筝而已，但如果你是在人口密集的市区放飞，那很容易造成无法弥补的过错。 综上所述，市区人口密集的放飞场地建议最好不要放板鹰，风不持续不要放板鹰，风乱不要放板鹰，风超过5级不要放板鹰，当然艺高胆大的风友另当别论，新手慎入板鹰，最好

春天一次偶然机会再次接触到风筝， 让我想起了十年前疯狂痴迷特技风筝，四线风筝，牵引风筝，活动与制作当中 敢于挑战的我一步步玩到大货，起步就偏高了 风筝是爱好，更是一门体育运动 动手能力强的我，打算试一下远古挂件 翻阅几个远古挂件的样子 欢迎大家提提意见 不多说上图，大家手下留情， #追风风筝工作室##软体挂件#我会持续更新，请大家关注，这个帖子

作为一名理论党，我玩风筝个人还是喜欢将各种经验量化，光靠感觉的经验每个人的感觉都不一样，所以打算用自己所学的浅薄的知识把数据写到纸面上，这样无论是大佬还是新人的参考就更直观了。之前帖子讲了非变速轮之间的比较，但变速轮也是绕不过去的。所以今天把两种作用形式的背带轮都说一下，说白了就是两个模型，传统非变速背轮是同心轮模型(可以简化为杠杆)，而变速就是两个同心轮通过齿轮连接。详情见楼下

结的种类太多了，我用不同的线只测试了四种常用的结，得到一些重要的结果。大概结论就是连接器的结的选择不能盲目只选择一种，而是要根据线径和连接环截面直径的比例来确定，才能使线的拉力发挥最大化。

不知不觉玩风筝也有一些年头了，前前后后大大小小玩了近百个风筝，每个风筝附一张地面图和一张空中图，以及风筝布料尺寸及自己的一点主观评价，供吧友参考，按面积从小到大排序，先骨架后软体，不定期更新。也祝自由言论的新风筝吧大火！

2003年非典的时候接触到风筝这项运动，变一发不可收的爱上了这个运动。这个运动的特点就是某事在人，成事在天。某事在人就是指根据风力，用多粗的线，放飞多大的风筝，做比较好起飞的，还是做抗风的风筝。成事在天指，突然得到上天的眷顾迎着风或者气流很快就放飞很远，风力和你的风筝刚刚好匹配。这个运动只需要天人合一，放飞心情。但有时候总有一些风友不友好，比如前几天我去某公园第一次放风筝，他们放的是软体和大平米的三角

编织线推荐使用活扣，简单便捷，对于微风风筝来说，还能减少链接器的重量，更加微风（我的微型塑料口袋风筝还没链接器重）。一般只说活扣，有制作活扣的教程，但是对于三角类风筝来说，不像软体那样提线自己就有结，所以需要自制一个结上去。话不多说，直接上图。图上均有文字标识，自己琢磨下吧。另：风筝主线上的活扣务必有小圈，否则你就会知道活扣有好难解了，图上所示为常规小圈的方法（活扣顶端直接打结），我自己则是在做一

之前有人咨询过我用的包边条在哪里买的， 今天出个帖子详细说明一下 在某多多购买，一个轮子得2米，具体型号如下图 怎么包： 先把包边条捏合一下为了安装以后更贴合！ 不要抻拉，后期出现松动，接口处用刀裁剪齐，然后用胶水粘合，为了放线的时候不会脱圈！ 粘接一定要注意胶水量不要太多，轻点2滴就可以，胶水用502或油性胶都可以，用手捏住两头对接，一定要提起来不要卡在盘上(画重点) 等待胶水晾干，然后再次用手大力出奇迹，继续捏

这其实就是路亚、海钓中常用别针，用来放风筝称为连接器，自带轴承，转动顺滑，可有效防止风筝线拧劲，对合股线还可防止散股，可按风筝大小选择所需规格。图1是单轴承，图2是双轴承。还有一种不带轴承的，连接强度低，转动不顺滑，不建议使用。

现在市场上在售的线轮按照使用方式不同可分为手握轮和背带轮两大类，本文着重对两种线轮的性能差异及各功能部件做一个没有深度的深度剖析，下面正文。 手握轮： 手握轮由于其结构简单、故障少、体积小、重量轻、便携的优点受到广大风筝爱好者的喜爱，当然，有优点就会有缺点，手握轮的使用须左手作为支撑握住线轮，右手控制收、放线，在放小型风筝时由于拉力小，缺点并不明显，而在放飞中大型风筝时，由于拉力过大，缺点就凸显出来

本人是个只玩了四年风筝的萌新，放飞工具从手轮到胜利背带轮再到筝友加强轮，到现在逐渐入了拐子的坑，关于滑翔机的放飞工具，个人建议尽量入背带轮或者拐子，因为我经历了一次五级风筝友加强轮一档基本收不动的情况，所以建议萌新如果玩滑翔机尽量选择三四级风先适应一下，下面我会从拐子和线还有风筝不同的方面分开来说

作为一名资深新手，长久以来在风筝吧潜水学习，加上自己的放飞经历，也积累了一些经验，最近转吧成功，也写一点水文算是给吧里添点儿人气。废话就不多说了，下面正文。 个人认为，风筝的放飞需俱备三个要素: 1、风筝 2、线 3、放飞工具（包括但不限于轮盘、拐子） 在你决定要购买风筝及线轮前，必须先分清主次，如果不分清主次，那么你选购时就会觉得有点迷茫了，这么多种规格的风筝、线和轮，倒底该怎么选？ 首先，风筝是玩物，而线

沙尘暴没法放飞，陆续按自己的想法对手轮进行一些改善。东西陆续来，我陆续改，会将陆续发贴分享。今天先到了汽车包边条，就先包个边。边条5米，送刀，送锤，成本不到10块，实际分到各个轮上，一个轮2~3块吧。上图

岱山放飞刚回家，玩了不少大型挂件与领航风筝（吧里有放飞贴，自己去找）把学到的一点放飞经验分享给风友，希望对大家有点帮住！！！会大家一楼一楼为大家配图说明！！ 图中有绳节的一头为栓放风筝的地方，预留20到30米线，后面会说明用处！！

5月18，阴，4级风。下午难得运气好不是太忙，下班路上看到摇动的树枝，心，也跟着摇动起来了…新轮子，肯定也是寂寞难耐等着朕的临幸吧？接孩子回家路上，坑蒙拐骗，熊孩子就是不肯陪我去放飞一下浪一把。无奈，只能一个人去浪了，天还没有黑，驱车3公里，来到放飞场地，带上了蝌蚪小玫红和追风2平小桃红。场地地势略高，背面是一条大河。手一松，小蝌蚪就上去了，线，也跟着次溜溜的叫唤…虽然只是5.5的迷你小蝌蚪，然而放了100多米，

“ 风筝在放飞的过程中，会遇到各种故障。那么针对这些故障，我们如何进行正确的调整呢？ 此文将针对以下6种情况，进行调整说明。 1、翻转下跌；2、侧飞；3、摇摆；4、前俯；5、后仰；6、旋转。 1 关于翻转下跌 风筝在飞行中突然倒转，头下尾上，一跌到底 调整的方法是把风筝的尾部适当加重，使其中心下移。也可把尾部向后弯曲，或把提线稍向上移。但不论用哪种办法调整，都不要一次调整的过多。而要边试边调，根据飞行状态的变化情况来

风是看不见摸不着的，只能间接感觉它的存在。我们把水平吹来的风，看作是由无数平行的水平线组成的，每一根线都有方向性，即从上风头到下风头。它们就是流线。流线冲击风筝后产生升力使风筝起飞。但是它们冲击风筝后不会“住下”，而是必须分组按照合适的道路离开，这个道路就是风道。它可以在风筝的左右两边，比如前帖骨架2、3里的六边形、干字、王字、丰字等，也可以在风筝的下边，比如最常见的三角，骨架1说的十字等。 可以正常

3. 上提线与风筝面的夹角（以后简称上夹角，请记住）为90度左右，范围大概70——110度。 1、2、3、是从面上说的，是原则性的。从点上说—— 4. 因骨架而异。另外，风筝有个性，提线亦然。一口吃不成胖子，以后徐徐道来~~~~~~~

1. 过长累赘，太短会有内收力使风筝变形，与风筝长度相近即可。 2. 上提线越短，迎角就越小，风筝越接近水平状态，对竖直向上的升力就利用得越充分，自然就易飞。但是，凡事都有度，上提线过短，风筝会左右晃动，甚至“趴下”，拍下来。对于单提线风筝，提线点上移，情况与上述类似。

www.kiteplans.org ---------------------------------------- 希望大家玩的开心 ---------------------------------------- 大分类如下(译不准供参考) 1 line --- 单线 【 二级分类 flat ----- 平板 bowed ----- 拉弓 deltas ----- 三角 boxes ----- 立体/盒式 sleds ----- 雪撬/布袋 foils ----- 软体 fighter ----- 打斗 Japanese --- 日 rotors --- 旋转 】 2 lines --- 双线 【 二级分类 basic ---- 基本 precision ---- 精确 freestyle ---- 自由式 indoor ---- 室内 power ---- 动力类 misc ---- 杂项 】 3～4lines --- 3～4线 【 precision --- 精确 artis

有朋友问之字拐快速放线方法，发图说明，100%纯原创

如图，我一般将天空划分为6块，其中100米高空附近为风层分界线。 风筝起飞，先在正下，如果到左下或右下区域，首先考虑其回正下。 然后是冲击正下与正上那条线，过去了，就是我们通俗说的风筝起来了，反之失败。正上是安全区，可随意放线。 左上右上是危险区，通过收、放线如不能回正上，则分以下情况： 左上直接到左下，则为风筝左右平衡出现问题，下来纵向折叠风筝，看是否对称，侧翼杆子是否力度一致。 左上到正下，是风层两侧风

德国人的ROLOPLAN，近年广东有人号称是风筝载人第一人，上了中央10台。看到下面的图片，我汗。人家100年前就玩过了。

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一、风筝放飞的步骤与技巧 放风筝前要先知道风的方向和速度强弱，如果附近有旗帜或炊烟，看它飘浮的方向就能知道。否则，拾起枯草或一些小纸片向空中抛去，也可以测出风的正确方向。 在风力适足的时候，放风筝可以不必请人帮忙，自己拿风筝的提线，逆风向前边跑边看，还要注意风筝飞升的状况，直到感觉风劲够，风筝向上爬升时，可停下来，慢慢放线。 当风力不继时，快速向后收线，给予人工的加风；如感觉风筝线有拉力时，就要把握时