我有f90，b30c，c60，前两个都是正常原系统加一些小改装。c60是仪表坏了，懒得修自己改了无系统。 c60改和b30c的改法是一样的，有想改的可以参考。 保留原厂大线控制器什么的全部不用动。 只需要动两个东西：①电门锁②控制器p挡与电池负极短接。 ●可以实现：①自动大灯②刹车断电③刹车尾灯④脚撑油门不走⑤喇叭正常 △不能实现：①app功能（当然不能）②坐垫感应③右键多功能键和定速巡航④手动无法开关大灯只能自动光线感应 我还加装了①

小电驴练习3年半了，大概率因为坐垫进水导致坐垫内部感应线损坏一直处于黏连状态。然后无法使用感应解锁，每次解锁都要刷NFC解锁或者手机控制，比较麻烦，萌生了换坐垫的想法💡。看大家都是换了C2021坐垫，所以闲鱼上淘了一个c90坐垫换上，改完接口之后，垫了螺丝以及垫片在锁扣上才能勉强把c90坐垫扣紧，看了一下四周然后缝隙较大、合页处的插销感觉容易被拔出来，感觉不怎么合适。买坐垫时有在闲鱼上刷到别人换了机械师外皮的坐垫包

b30c铅酸换了锂电过后app不显示续航了，点进去只看得到电压，是不是还要装一个锂电计量模块？

查了一下功课，22年之前的帖子都是推荐川南20，现在还是这款比较合适吗，时不时会载人，问了店里手工费要收80元

骑了快2年了，轮胎有点裂了。想换个正新的2.75轮胎，防滑性好点，但不想换侧撑。有换过2.75轮胎的给说下吗？还有前轮推荐换啥型号，就是换完也不要改侧撑的

B30C改九号原厂4825锂电，教程跟A30C+以及A30C都是通用的。 两根线，成本98元。 线束插头都给你们做成跟原车一样的，怎么拔下来就怎么插回去，不需要剪线，破线，适合新手小白。 一、改装两件套。 一根B30C专用无损直上放电线，打开坐桶，拔下原车连接铅酸电池的线，换上即可。 一根车身充电口充电线，需要拆坐桶更换。 二、务必先把铅酸电池用车充充满后，再把充满电的锂电池装车，这样app和锂电池都显示满电。 三、然后去九号店里校准电量，

去年开始只要潮湿天气或下雨天，只要第一次刹车就砰的一声，特别吓人。中间换了刹车片，好了几天，后来只要下雨潮湿天气，还是一样响！今天下雨了，刹了一下车直接干报废了，现在也不知道啥原因，为什么刹车会发出特别大的响声！有大神知道应该换哪个鼓刹吗？适配

没事就来吧里看看有没有解决方法，1年过去了，还是没有。 这一年以来，都是依靠拔电池来使用的。人在广东，正常情况下断电个个把小时，都能使用，但是偶尔也会出问题。 比如前些天，我要参加一场马拉松。已经提前一晚断电了，结果一大早出门车报错了，差点误了大事。我分析原因就是那天刚好降温比较冷，又刚好起的早，温度比较低。E38报错跟温度有一定关系，只要不是天太冷，断电了能正常启动的概率有99%！ 所以，我估计现在冬天又要

谁有认识维修仪表的吗？屏幕可能坏了

九号b系列改装！九号b30c 三：渊深280（485串口） 大：2000w全顺光板电机 件：7260蒲迅锂电（蚂蚁板）+20串三元锂电模块 上泵：树叶上泵 开关总成：b90原厂 提示：原车没有转向灯要加b系列闪光器 前围板内有预留接口 都是直上的 前一套： 三芯柱：155开档的27芯减震+卡钳+刹车盘：fast鬼火一套（27芯）质量超好 前轮毂：欧老师幻影轮毂10寸 前挡泥板：艾玛155 前后轮胎：藤森 刹车油管：前100后200 平叉：闲鱼南波万定制ab系专用平叉（三种吊耳） 后卡钳：

为安全升级（骗老妈的哈哈哈哈哈） 今天钥匙忘记拿了，坐垫打不开，后减震只能明天再改了 升级清单 b110p三星柱 川南355前减 明浙鲍鱼 c90轮毂 前80-90-12 后90-90-10 令人震惊的是c90轮毂加b30原厂的轴套和中轴，居然完全不用调居中，前面完全不蹭碟

各位大佬 有没有什么可以直上的前减震推荐 骑起来人总是往前倾 还有就是换了后减震 脚撑也变短了 应该买多长的脚撑合适我不太喜欢那种伸缩脚撑 爱车镇楼

最近活动力度还不错，有想法让老B退休了 4000附近的预算 想要大轮胎，双碟刹，电自优先，M85C电摩也在我考虑范围，叔叔抓不到我😂 考虑到可能升级 控制器 提速，优先选默认电动功率大点的，有没有什么好推荐？

25年的电池，买家说5月买的车也不知道真假，明天把用了三年的20a的换下，才发现这个专用的尺寸和普通20安的不一样，跟23安的也不一样，反而厚度是跟12安的一样，再把老电池和多余的回收了，相当于240换个电池

兄弟们，充电的时候充电器一直亮绿灯是不是车子坏掉了

b30c求教一下怎么换九号原厂锂电4825的 貂蝉腰的大哥指点一下 现在是铅酸的电池 但是我想换成f90的4825锂电 现在还没买配件和电池这些 换的话要买些什么样的配件和什么接口的电池（f90的4825锂电我看有老接口和新接口区分） 换的话是自己换比较好 还是买了配件去九号售后店付手工费更换比较好 或者是其他电动车维修店也可以更换

B90 原厂后减震带人带废了，换个川南20可以吗？可以不用动其他配件吧？ 顺便问下去哪里找改装师傅，第三方好一些还是九号门店好一些

本人是九号c80（虽然不是b30但咱都是一家人） 因为485控制器的选择非常少，貌似除了远驱就是远控魔改，正好前段时间看到这款控制器 说是直上但其实还是有点问题。昨天晚上刚装上去 问题1.尽管是薄宽但是对于老c来说体积还是很大差一点点就挤不进去了（最后拿扎带固定了，比原控偏厚2-3cm，导致控制器的塑料盖板盖不上了不知道有没有问题来给我解答一下？） 问题2.定速巡航功能没有了 问题3.边撑反向了（可能是因为我是c系列的原因，众所周知

本人大叔小白一枚，从没骑过电动自行车，半年前因住所搬远了，遂想买辆电动车，上网恶补知识后，决定在九号与小牛之间选择，经过实体店看车，最后舍弃了烂大街的小牛。 早已过了速度与激情的年纪，一切实用为上，偏向性价比高，偶尔带人，不追求提速快极速高，需要长续航，尽量不改车但以后改也方便。本来看中B80，5000大洋但续航不太理想，最终选择了B30c ，立马改为30A锂电，共3700元，平常基本上时速25-30KM行驶，续航约100KM，不香吗？至

改了骍野电机扭矩版、川南20黑减震(阻尼杆在下)、固满德808010后胎、朝阳2.75-10前胎(正装)、控制器25A、侧撑 存在的3个小问题： 后挡泥板过坎坑有异响，前挡泥板离轮胎近，前大灯照射距离稍微近了点(影响不很大，因为前胎的胎壁高度高于后胎)

有没有大哥给一份b30c的改装清单，可以提速、有卡钳、有减震，包括外观的改装，有的话可不可以告诉我一下，本人萌新一个，啥也不知道，希望大哥们可以帮帮我

配置如下：三 控制器：渊深控制器485+串口 80280大 电机：全顺2000w宽版电机件 电池：52v80ah，九号老国标锂电口 电路方面： 模块：Tommy哥b30c专用模块充电口和放电线：Tommy哥三件套大灯：大卫25w大灯大灯罩：b系列复古灯罩转向灯：b90原厂转向灯 龙头部分： 上泵：e300p左右上泵 GPS小仪表：九号专用防水GPS仪表 后视镜：国产aos4加大加长 水壶架：通用 转把&开关：B90转把&开关 手机支架：凯威格手机支架 前轮部分： 三星柱：B110P三星柱 前轮毂：猎

各位兄弟帮我看一下这辆9号电动车价值多少钱 鹤岗电动车比较少。这辆9号电动车我想给他买下来。但是不知道出多少价格合适。各位兄弟帮我参考一下，我给他多少钱，拿一下这辆车比较合适。续航110公里 已经骑行了一万二 去年二月份买的 谢谢

是不是买的这个人的，一直不回消息也不发货

这续航特么有毒吧，解速了，体重150+，满电显示36公里，来回6公里后APP显示只剩30%左右（APP显示11-13公里左右）的电，找店家校准过电池。这车是不是废了，现在骑2次（一次3公里左右）充一次

现在都是直接打开电池仓直接充，问题是看不到电池电量呀

要改装一个充电器，请问九号这种品字头哪里有卖的，买了一个回来发现不一样左边是原装的。右边是买回来的。

本人车是九号b35，现在是上的星恒的4830电池，极速39左右，想问一下大佬们能怎么改啊，要换啥电机和控制器比较好一点

想要升级轮胎性能的车友看过来了，固利斯纳米高硅胎， 纳米级别高硅材质，目前国内只有一家在做，带有防爆边。没气不脱圈还能跑5-10公里，可以看下最后一张装车实测的热熔效果图，代步通勤，跑山压弯都可使用，告别打滑🤣给大家争取的福利，自己拿捏

首先感谢吧友BLUE_SHOW提供的电路图和思路，同时感谢吧主的一路支持。 配件清单：转把电压表、12V继电器。 电压表收到以后，发现并不防水，自己拆开加装防水，而且表的样式适合安装在右车把上，但是B30C右车把空间不足以安装此电压表，安装到左侧最好把表盘旋转180° 把电压表芯抽出来，旋转180°插进去。 电位器可以对电压进行微调。和手上的40元万用表对比了下，没区别，就没动。 用装修剩下的玻璃胶做下防水。 拆车把过程不再详述，旋转着

朋友们换控的话推荐换什么啊 跑个50码就够了

b30c售后校准电量你们那收费吗，我们这说电池在售后换不要钱，再别地方换收费30

话说九牛平叉出来后就想着再整一辆老b来做备用车，于是就开始慢慢收集别人不要的配件，我的第二辆老b逐渐成型了。

车的蓝牙启动坏了 去店换又太贵了搞了好久都不知道怎么搞

换了驰兔的锂电，但是座椅那边母口是铅酸的，问了驰兔那边他们没有充电口卖，问了很多店家也没卖的，请问谁知道这个在哪里买，给个明路吧，谢谢大家，能直接替换的那种

原厂B30C，未做任何升级，目前是48V12A，铅酸电池。 想跑的稍微远点，小区门口有个小坡，带人就上不去了。 希望带人能上坡，极速能到40左右就可以了。能跑30公里左右就可以啦。 人穷事多，各位大神给个便宜简单点的方案。 先谢谢各位了

老电池已经用了快3年了，续航不行，准备换电池了，是该换4820铅酸，还是4820超威锂电呢，好像之前看别的帖子，有个南京兄弟直接上的4820锂电，什么都不用动，表显也准，兄弟们给点建议呀

我有辆没激活的b30c没卡，想短接点亮绑手机，现在把控制器电门锁线短接正极点亮了，但是仪表没反应，怎么能短接把仪表点亮呢？仪表里的线太多了

现在九号车主越来越多，对动力的渴望越来越大！ 先说一下控制器，原控原装的有两个分支，软改和硬改。软改就是通过软件刷控制器，可以刷弱磁，也可以刷电流，就是通过数据线软件调节。方便好用。但是，目前已经绝迹九号厂家从根本上杜绝了这种方法。从而迫使出了硬改这种方法，换mos，加康铜丝，这种虽然可能增加动力，但是没有弱磁的加持，极速是无法增加的。甚至有些人为了省事只加康铜丝或者堆焊锡，这种简易的方法，和换mos改出

而且也便宜

因为控制器烧了，以为电机坏了，梓野电机也没卖了，所以干脆后面一套全换了，平叉还自己画图找人做cnc做了个延长码 现在的配置如下： 控制器：渊深控制器485+串口 80280 电机：全顺2000w宽版电机 电池：52v80ah，九号老国标锂电口 模块：Tommy哥b30c专用模块 充电口和放电线：Tommy哥三件套 大灯：大卫25w大灯 大灯罩：b系列复古灯罩 前轮毂：猎户座12寸前轮毂 前挡泥板：小牛m2挡泥板 后挡泥板：12寸加宽一体挡泥板 前轮胎：天选909012 后轮胎：天选1307012

真的恼火，这个问题困扰两年了，期间还又换过一次控。 先说下改装吧。最早是按吧内推荐改了B90控和C80电机，电池是20A铅酸没动。骑了几个月后开始间歇性报E14，换转把测试没问题。当时本地的九号店水平很菜，基本不懂修车。没办法就接着凑合骑，直至后来越来越严重几乎没办法使用。当时被迫换回原控发现能骑，我就考虑是不是B90控坏了，买了个新的B90控试了下果然可以，我就又顺带升级了36A的磷酸铁锂。没想到好景不长，没过几个月又开始

更换110p平叉，上nzmix电机，80-80-10轮胎，保留nzmix鼓刹。不会被查车了吧，不算非法改装，就是前小后大，电池14三元高电压版（满充58.8，未过60v），元控魔改30a，遇到查车一段代码就限速变国标车了，这套可行不

b30c想让速度快点能到个50km/h有没有节约点的改装方法啊预算1k出头

听大佬的换了川南的后减震，如果满分10分，原厂我给2分，现在我给9分，换的是200mm孔距的，原厂应该是180mm，换了200mm会翘屁股要换脚撑还没换有大佬推荐下吗