在南京用EVCARD的频率并不低,可以说是从时租的年代,练手开始玩起的。现在的话基本上就是周末租来用用,也不像以前那样按小时计算,而是拿个几天再还掉。
电动化大潮比想象的还要迅猛,好处是能充电的选择越来越多,同时,和汽油车的成本差异也越拉越大。工作关系,跑成都的频率是比较高的。这两年里,单位也更倾向于让我在成都租车而不是打车,原因大家都懂。当然我也是优先用的EVCARD。
这两天在成都,习惯性打开APP,居然发现有个“上门取送车”,试着下单还真的就是字面意思的把租的车送到你选择的地方,然后还可以到同一个地方把用完的车取走。我还特地打了400电话,确认说目前好像就成都有这个取送车,不过其他地方也会陆续铺开。不知道南京上海啥时候会有哦?
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=48d44dc4d816fdfad86cc6e6848e8cea/89ffabc37d1ed21be1cf980ae86eddc450da3f43.jpg?tbpicau=2024-06-24-05_e096a78800ac751cb568726e4d9a7f41)
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电动化大潮比想象的还要迅猛,好处是能充电的选择越来越多,同时,和汽油车的成本差异也越拉越大。工作关系,跑成都的频率是比较高的。这两年里,单位也更倾向于让我在成都租车而不是打车,原因大家都懂。当然我也是优先用的EVCARD。
这两天在成都,习惯性打开APP,居然发现有个“上门取送车”,试着下单还真的就是字面意思的把租的车送到你选择的地方,然后还可以到同一个地方把用完的车取走。我还特地打了400电话,确认说目前好像就成都有这个取送车,不过其他地方也会陆续铺开。不知道南京上海啥时候会有哦?
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