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721路停运后准备把电动万达、纯气万达给哪些线路?
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8请问各位 贵阳坐公交怎么支付 除了现金 太就没坐公交了
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5贵阳公交有哪些因为一味的“线路重复”而撤线
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4@贵阳公交公司 现道路已经修好。可以以221路恢复终点站?
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28为满足市民出行需求,增强BRT线网覆盖能力,部分公交线路即将优化调整,具体如下: 一、优化调整272路 调整情况: 调整272路为B272路,增加中环BRT新添立交站、登高云山站、未来方舟站、渔安站、红岩站停靠,提升中环BRT运行效率。 调整后线路走向及停靠站点: B272路(始发、终点):贵阳东站——火车站 去向:贵阳东站——东站广场——火石坡立交——北二环路——杨柳井——(新添立交站——登高云山站——未来方舟站——渔安站——红岩站)
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4最近只坐了47路,塑料味太浓郁 臭的不行。导致人头晕,要求整改
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5@贵阳公交公司 现在大凹终点站里面的石板已经移开,可否恢复221进入终点站?
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12今天是617开通的第一天,作为往返新添大道和南垭路站的通勤人士,我也乘坐了这辆公交。 车上乘客普遍意见较大,因原605是连接鹿冲关路、蛮坡片区至省二医的唯一公交线路,改线后的617只到大营坡(208、70起点站),乘客前往省二医或新添寨方向换乘,需要过大营坡地下通道,大营坡地下通道非常不好走,这无疑增加了不方便。有的乘客若是要换乘253的,还要继续前行至地铁口才能上车。 而改线后的605从轨道大营坡站始发,与大量公交线路造成
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10希望金阳公交公司考虑开条园区公交解决哈区域上班的成本问题,吉利汽车产业园、京东产业园、中安产业园现已经成型、紫这些厂上班的座清镇的801路、802路、贵安的702路票价太高了、一天上班加班车费已扣、累啊
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2为什么感觉贵阳的公交和其他二线省会城市公交车比起来贵阳的车更难呢
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9如题!!!
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16既然本吧某同学无法发图,那么我就来代劳吧!!!话不多说,楼下放图,一楼一图
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32最近公司的3G设备在升级,这个升级带来了一些很微妙的变化。 1.部分线路“各位乘客你们好,本车是..路
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23什么叫做主站,什么叫做副站啊,有什么区别呢?
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13公交219路火车站—金阳客站方向在宾阳大道上设有“宾阳大道”站,公交801路世纪城—清镇客车站方向在宾阳大道上也设有“宾阳大道”站,两个站点同名、同向,不同位,两者相距230多米,给乘客换乘带来不便,希望公交公司能把这两路公交的“宾阳大道”站点统一为一处。
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5近期,公交公司对部分公交进行停运、优化、新辟线路等。但部分市民仍然反应不太方便,可以对部分线路进行优化,方便市民出行。 一、优化97路公交车 97路:贵州金控→→人民大道中 去向:贵州金控--(原线路行驶)--威清路口--紫林庵--人民大道中 回向:人民大道中--大西门--大西门(瑞金中路)--紫林庵--瑞北路口--(原线路行驶)--贵州金控 二、优化18路公交车 18路:丽景阳天→→火车站 去向:丽景阳天--(原线路行驶)--大南门--贵州大剧院--
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3之前坐15的时候,看到249的司机生无可恋的看了15一眼!他们该怎么办呢?
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14为推进“四网融合”发展,切实提高贵阳市公共交通系统整体运行效率,满足市民出行需求,部分公交线路即将优化调整,具体如下: 一、新辟97路线路走向图:
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6我在对K248路提建议时和8u对617路提建议时公交公司的答复中都出现了“会影响线路信誉度”。在此想向大佬们请教一下所谓“线路信誉度”是什么?其次我还想了解一下“线路重复率高”是怎么作为改动线路的单一理由的?
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9大伙来说说自己觉得开的贼慢的公交线路!
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5真服了在某站看视频的时候,突然看到一堆33路,还以为是神经,结果一看才知道撤线了,怎么又撤线了,我们那里已经撤了好多条,有17,19,20,24,加上33,251。
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31今天在花溪看到了三辆万达新车,没来得及拍照,大致描述一下: 外形类似于WD6117BEVG05(新买的BRT车型) 涂装类似于XMQ6127GHEV6(混龙)的白绿涂装 是双开门车,但左边只有一扇门且应该是外摆门 不清楚是不是贵阳公交的新车,有知道的8u可以解答一下吗?
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9为全力推进“四网融合”发展,切实提高贵阳市公共交通系统整体运行效率,满足市民出行需求,4条公交线路即将优化调整,具体如下:
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1新辟的97路将终点站紫林庵设置在延安中路上,乘客全部下车之后,掉头回瑞金北路上的紫林庵发车,看样子只能走延安中路-人民大道-飞山街-瑞金中路-在瑞金北路上的紫林庵再发车,特别是飞山街狭窄容易堵车费时费力,造成公交车效率低。因此建议,将新辟的97路终点站设置在延安西路老客站,97路从瑞金北路下来之后右转进入延安西路的紫林庵站停靠,乘客在延安西路老客站终点站全部下车之后,类似602路一样,在延安西路高架桥下掉头,在延
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1不说走市北立交直接下轨道八鸽岩站的那些车。 首先,支持15路绕行【保利云山】,接下来走老线路行驶不变。 对于37路,可以截短,同时合并249路,走249的线路,但始发站调整为贵州金控,终点站挪至紫林庵或者威清路口,这大体上也符合公交公司的想法。 如果37有其他的动作,那么支持把249调整为支15路,仍走老线路,但是把它调整为班车,选取249客流最好的几个站点,时间发车,这样如果15路不进保利云山,249也还有它最后一点作用。 至于48,
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172路要延伸至 轨道南垭路站 了。 现在在掌上公交APP上面已经有线路延伸的通知了,请问贵公司消息是否属实?我看吧里好像没有诶。 将72路始发站由兰馨苑调整至轨道南垭路站,取消停靠兰馨苑站,增设轨道南垭路站、龙滩街两个站。 72路始发、终点:轨道南垭路站——油榨街口 去向:轨道南垭路站—龙滩街—蛮坡—麻冲路口—太乙路—宅吉路—省老干中心—八鸽岩路口—省防疫站—瑞金北路(北)—北京西路口—黔灵山公园—浣沙桥—花香村—解放
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7因15路与249路重复站点较多,我建议优化合并15路249路。 (一)优化合并15路,249路,保留15路线路番号: 合并后线路走向: 15路去向:天誉城-王家桥 天誉城-鹿冲关公园-南垭路口-南馨苑-市北立交-扁井-省政府后门-(轨道八鸽岩站)-(省防疫站)-(瑞金北路(北))-瑞北路口-威清路口-(紫林庵(原249路站点))-(喷水池)-(大十字)-(钻石广场)-甲秀楼-……[lbk]原线路行驶[rbk]……-王家桥 15路回向:王家桥-天誉城 王家桥-……[lbk]原线路行驶[rb
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11取消空招、陈家坡站,增加兴关路站,详见微信公众号
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1贵阳公交在马上到分站的时候一秒电视广告应该完整说出几分站,如:1.贵阳公交提醒您花果园湿地公园①/②分站到了,请从后门下车,开门请当心,下车请注意安全本车是XXX路开往XX方向。 2:贵阳公交提醒您贵州医科大学①/②/③分站、北京路①/②/③/④/分站、北京西路口①/②/③分站、黔灵山公园①/②分站、头桥①/②分站、延安西路①/②分站、柏杨林①/②分站。以及标有分站的站点名字到了,请从后门下车,开门请当心,下车请注意安全。本车是
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9尊敬的市民朋友: 您好! 为进一步提升贵安新区公交服务质量,优化公交线网布局,精准匹配市民出行需求,我们诚邀您参与此次贵安新区公交出行调查,提出您的宝贵意见和建议,为共同打造更加便捷、高效、绿色的公交出行环境贡献力量。 本调查为匿名调查,群体的反馈信息只作为我司改进营运服务水平、优化公交线网的决策参考依据,不会收集和透露您的个人隐私。 请您根据实际情况填写,感谢您为贵安新区公交发展建言献策! 参与方式:
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