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3在人民大道和一号线修起来之前,当时除了20还有哪些车是走公园路合群路的?
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8213今天下午18点35到现在半个小时没有发一辆车,已经发了3趟b1,3趟65,两趟292,一趟262,一趟267,一趟808,连802都发了两趟,真离谱,一趟观山8都没有1318我发现7路现在有几台电动宇通,是281给的吗?现在7路是10.7米电动万达、10.98米电动万达、纯气万达、电动宇通混跑,19路的电动万达给哪些线路了?0网页链接 【贵州贵阳203号公交车-哔哩哔哩】 https://b23.tv/VVYZfQv10一到下雨天,半小时左右一躺。这车真难等。又堵又难等,车次又少151122按照“瘦身提质、降本增效”工作总体要求,结合《贵阳公交2023年下半年公交线网优化调整方案》的安排,现合并、暂停运营部分线路,为弥补线路暂停运营后出现的线网盲点,同步对部分线路进行优化调整,具体如下: 一、暂停运营281路、优化调整280路 (一)暂停运营281路 1.281路始发、终点:尚礼西路——西南商贸城 2.执行时间:2023年11月23日(线路运营至11月22日末班) (二)优化调整280路 为弥补281路暂停运营后出现的线网盲点,同步对280路进91250/7069车内起蜘蛛网,请公交公司排查打扫1建议250双向增加兴华小学16为进一步优化贵阳公交线网结构,提高公交资源利用率,贵阳公交启动公交线路优化调整工作。此次调整是严格按照《公交线路优化技术导则》实施,主要根据增接驳、降重复、优服务、调结构的原则,结合线路重复及实际客流情况,将暂停运营235路,为弥补线路暂停运营后出现的线网盲点,同步对部214路进行优化调整,切实提高贵阳公共交通系统整体运行效率,进一步推动公交“瘦身提质”,全力推进“四网融合”发展。具体如下:082415路以后会停运吗?我看15路又减了一辆车给51(5023),现在只剩13台了,而且15从22年开始客流下滑的就比较厉害,我看平峰基本上没人坐了而且发车间隔也大,想和各位吧友讨论一下,谢谢大家!326新来的10.5米混动是3997还是3996?207现在配车多少台?谢谢大家2210的始发站是不是搬到双子塔了?245路的12米吉利是不是4489.4487.4499.4498.4482和4801-4804和4824?过段时间准备去拍一下留念,小时候经常坐的,明年不在贵阳了准备几年一下,谢谢大家1534首先,贵州通这个公交云卡根本无法用,一个是刷卡需要刷两次,甚至有时候无法刷,自己又没带零钱,用了几次后就放弃了,讲真的,你们公交公司也不管管,跟支付宝公交刷卡、其它省市公交云卡比起来,贵州通就是个垃圾。 其次,贵州通有自私在用户手机下载软件安装的现象出现,导致我不得不卸载,这是做软件的大忌,性质已经非常严重了,好好跟支付宝学学。 最后,建议取消贵州通,重新开发软件,这个团队真的不行,无论策划到宣传,25今天一看,83终点站换了个高级点的名字:轨道油榨街站61326各位大神麻烦告知一下20路和59路万达电动现在在哪里?434255是从几路去605的?是72还是302?00刚开通的线路是不是因为司机不是很熟悉线路所以开得慢啊?我记得81、82刚开通的时候在花溪大道上的速度也就30km/h左右,在花冠路的速度才40km/h, 过一段时间后这两条线路在花冠路的速度才达到50-55km/h11那么回向站点就是: 森林故事→省医→中山东路→大十字→市一医……贵工路首末站 一来方便森林故事人出行换乘地铁,二来森林故事到都司高架路都有245平替。 普通提议,欢迎批评。318为进一步优化贵阳公交线网结构,提高公交资源利用率,贵阳公交启动公交线路优化调整工作。此次调整是严格按照《公交线路优化技术导则》实施,主要根据增接驳、降重复、优服务、调结构的原则,结合线路重复及实际客流情况,将暂停运营274路、212路,切实提高贵阳公共交通系统整体运行效率,进一步推动公交“瘦身提质”,全力推进“四网融合”发展。具体如下:5272早上百度地图刷新69路,9点一过百度地图显示延伸至新线路,59路消失。晚上又刷,又给恢复了。有点神奇。14说说28 俺记忆中 28是鹿冲关路到贵阳普天 08年以前好像是 第一次延伸记得是延伸到了金阳医院09年的时候 后来枣山路客运站搬到金阳,贵阳一中斜对面 (现华润悦府) 28便延伸再次延伸过去 记得那个时候趟趟爆满 后来换了恒通前置 没多久便开通了夜间6路 那个时候28路是从金阳医院沿石林路过奥体中心再转到客车站正门 记得好像是2016年全部换成了各式各样的 记得有4个是248刚换车的气电混动绿色的 还有248换混动之前的手动挡 还有蓝色的混动好几个6175为方便市民出行,增加线网覆盖,现对部分线路进行优化调整,具体如下: 一、优化调整237路 (一)调整后线路走向和具体停靠站点 始发、终点: 贵铝文体首末站——火车站 去向:贵铝文体首末站——新园路——建安东路——贵铝文体中心——白云二小——大山洞——白云区政府——西南家居城——金湖路口——金阳北路(北)——金阳北路——金龙国际花园——绿色未来(北)——绿色未来(南)——八匹马(北)——八匹马(南)——鉴湖路口22为进一步优化贵阳公交线网结构,提高公交资源利用率,贵阳公交启动公交线路优化调整工作。此次调整是严格按照《公交线路优化技术导则》实施,主要根据增接驳、降重复、优服务、调结构的原则,结合线路重复及实际客流情况,将暂停运营20路、59路,切实提高贵阳公共交通系统整体运行效率,进一步推动公交“瘦身提质”,全力推进“四网融合”发展。13为解决白云区至花果园双子塔方向早晚高峰时段出行的需求,新辟K53路(贵铝文体中心-松山南路专线)。具体如下: 一、新辟K53路“贵铝文体中心-松山南路”专线 (一)线路具体走向及停靠站点: 始发、终点:贵铝文体中心——松山南路 去向:贵铝文体中心——白云二小——大山洞——长山路口——白云公园——贵州金融城——杨家湾——(甲秀北路南)——(都会大街东)——(花果园双子塔)——松山南路 回向:松山南路——花果园购物中心—254路3959电视报站到红岩桥和渔安新城区间报站为324路报站,希望公交公司整改@贵阳公交公司21公交公司是不是把204的蓝金龙忘了,金龙车皮实,以前跑6691那个师傅在6937,6691不出来浪费了,那金龙没人跑,毕竟金龙车离报废时间还早