整车轮组原来重在这里【山地车吧】

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整车轮组原来重在这里

整车轮组普遍XERO代工用的自家旗下formula花鼓，这些花鼓都非常重甚至是有钢轴心版本和久裕442差不多重
捷安特、斯科特、喜德盛、HARO等等都是XERO代工的
像图里闲鱼卖的捷安特花鼓和斯科特花鼓都是formula花鼓，因为闲鱼上图片写了FH-521和FH-908

送TA礼物

IP属地:新疆

来自Android客户端1楼2025-01-07 12:48回复

formula官网上有个461和466克的（塔基不同），这个版本就是钢轴心版本，昨晚我拆侠客700的花鼓塔基，里面就是钢轴心+20多T的棘轮

IP属地:新疆

来自Android客户端2楼2025-01-07 12:56

不感兴趣

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好帖子

IP属地:江苏

来自Android客户端3楼2025-01-07 13:22

靓

IP属地:广东

来自iPhone客户端4楼2025-01-07 14:09

斯科特和前几年闪电的山地花鼓都是formula代工的，型号很多都是dht -148

IP属地:江苏

来自Android客户端5楼2025-01-07 14:12

收起回复

整车厂为了降低售后率，自有品牌配件都往死里堆强度，这就是商业逻辑

IP属地:四川

7楼2025-01-07 14:37

重就重呗。现如今我是重量过得去我就能用。

IP属地:吉林

9楼2025-01-07 16:09

好帖子，就喜欢看这种器材用料对比解析

IP属地:安徽

来自Android客户端10楼2025-01-07 18:14

不感兴趣

开通SVIP免广告

千里达的好像也是

IP属地:四川

来自Android客户端11楼2025-01-07 18:50

乍一看挺漂亮6903
再一看塔基轴心缩水，至少缩0.5-1mm壁厚
总结后花鼓完全不值得单独购买，和902差距非常大
前花鼓带圈编海带花鼓不好吗

IP属地:安徽

来自Android客户端12楼2025-01-08 03:34

收起回复

混脸熟

IP属地:北京

来自iPhone客户端13楼2025-01-31 00:39

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