这款刹车已经用了将近2年了,回想以前经常找别人的各类器材评测体验,我也写一篇不专业的使用体验吧,希望能帮助到对这款刹车有疑问的人。
trp是一款优劣都比较极端的的刹车,喜欢的人估计会很喜欢,不喜欢的人甚至想丢进垃圾桶。
缺点:
1. 刹车具有较大的空行程,握距调节到最短以后一半都是空行程,而且即使将握距调节到最短以后,食指到拉杆的距离还是不能随心所欲会感觉有点勉强。本人169mm手长,手长用户可无视。
2. 刹把在使用一段时间后,拉动拉杆会发出嘎吱嘎吱的响声。
3. 3000价位的刹车居然只提供了一个握距调节功能。
优点:
1. 很皮实耐造的刹车,我摔车这么多次以后,除了一些剐蹭掉漆刹车功能无任何问题。
2. 极其强大的制动力却带来了超级线性的操控体验,独爱线性刹车的人可以无脑入。
外观不多聊,千人千面每个人对外观都会有不一样的看法。
刹车重量数据(带原厂树脂来令片):
前刹344克
后刹347克
除此之外有个特别有意思的地方要注意,如果注入的油是Shimano矿物油,刹车手感会非常的软。但是 注入trp原厂的矿物油后刹车手感会更硬朗。
爱车镇楼!
#刹车#
#trp#

trp是一款优劣都比较极端的的刹车,喜欢的人估计会很喜欢,不喜欢的人甚至想丢进垃圾桶。
缺点:
1. 刹车具有较大的空行程,握距调节到最短以后一半都是空行程,而且即使将握距调节到最短以后,食指到拉杆的距离还是不能随心所欲会感觉有点勉强。本人169mm手长,手长用户可无视。
2. 刹把在使用一段时间后,拉动拉杆会发出嘎吱嘎吱的响声。
3. 3000价位的刹车居然只提供了一个握距调节功能。
优点:
1. 很皮实耐造的刹车,我摔车这么多次以后,除了一些剐蹭掉漆刹车功能无任何问题。
2. 极其强大的制动力却带来了超级线性的操控体验,独爱线性刹车的人可以无脑入。
外观不多聊,千人千面每个人对外观都会有不一样的看法。
刹车重量数据(带原厂树脂来令片):
前刹344克
后刹347克
除此之外有个特别有意思的地方要注意,如果注入的油是Shimano矿物油,刹车手感会非常的软。但是 注入trp原厂的矿物油后刹车手感会更硬朗。
爱车镇楼!
#刹车#
#trp#










