今天终于把电池从100%跑到了12%，表显里程166km，剩余续航27%，按照88%的电跑了166km计算，整体续航约为190km。考虑到表显里程有10%的欢乐表，正常使用，实际里程超过150km，短途旅行还是能应付的，现在就是有点后悔没有上6067或者7267，但是上6067或者7267日常使用好像也没有必要。

优点就不说了，说缺点吧。①后台轨迹和里程欢乐表，欢乐程度为10%，强迫症受不了，问了一圈也没办法解决。②.动能回收不能调节回收力度，只能开关。3.前刹异响，虽然次数不多，膈应人。4.灯光一般，城市道路够用。

顶恒锂电还是超乎我的预期的，12%的电也能30A放电，挺想另外开一贴吹一下它。就是送的8A充电器有点拉垮，450w的充电有点慢，看国轩67A电池的技术文档，0.33C充放电完全不是问题，15A充电应该是没问题的，自己另外买有点贵，总的来说瑕不掩瑜吧

够用就行，过剩了真没必要我个人感觉

这么能跑 平均速度怎么样

看到这个图片是啥感想，nz相比mz降价了500。原因就是原来官方3699价格根本就没人要。相比mz太多的不如太多的缺点。

大电池有用的，我用72v140ah从深圳跑到gz，百公里3.6度电。上下班16公里，两周一充，体感特别好。还是在3000w+72550控的情况下跑的，原厂还能多跑几天。半个月一冲，安逸的很

速度能跑到多少

没改的九号里程还是比较准的。我的车就很准。导航显示5.5公里，九号里程也是5.5公里

今天早上充电发现刚充满时电池压差比较大，是正常的吗

里程无焦虑

我买的6052，我买的时候没有打折，性价比低，不过电池是不错

相当可以

挺好