Cervelo 2023款 S5装车，太折腾了，说明书很重要。
1.昆明装这台车技师少，找了一个特别厉害的老师傅帮弄，官方说明书很重要，官网可以下载打印，随车自带的也有；同时B站搜cervelo S5装车视频多看下，我是连续看了上海TZBIKE关于S5的视频好几次；。 2.S5装车有几个细节：（1）如果坐杆心里没底，不要截太狠，哪怕多截2次都可以；记得官方提示坐杆底收口有个斜角1CM*1CM的，要切出来，要不然坐管底部装进去会有问题；（2）S5这台车其实最不好弄的是头管的3颗钢螺丝，这一块细节还是挺多的，按照把立上显示的扭力来弄，不要凭感觉，不展开说了，具体看说明书
网页链接 3.可能普遍关注的问题，座高差，S5的把立非常有辨识度，但也容易形成STS，我腰一般，现在座高和把立差大概6.8CM，开始也担心hold不住，试骑了一会说实话没有想的那么困难，这个车是稍微有点挑人，但不至于说骑不了，车是死的人是活的，坚决1个垫圈，不加第二个，腰不好就练腰；
4.我净身高169，本来按照官方尺码，只看身高属于51码，如果看reach这些介于48码和51码之间，闭眼直接拉了51，对比了我之前闪电鲁贝SL4的52码，S5的51码车架组长度还要更长，高度也略高一丢丢，就是架子略长一些，试骑过后确实姿势更趴低但也没至于忍不了，还有4个垫圈没用，这个车我个人建议51码，48码感觉我的身高上锁加锁片可能都在171上下了，48真的稍微偏小了一丢丢，考虑到以后如果出二手这种特殊码也不好弄，北美的厂商架子都是按那边的大体格定的，还有UT版本的中轴是蓝的OEM代工的，我这批。#cervelo##公路车#