二楼自己坐

前排围观

围观

xds txd 1，毫无疑问的国产t0，曾经的封宽杰同款，郭大侠亲自测试的产物，几何现代，重量轻，定价合适，或许唯一缺点是小屌丝牌品牌力太弱

千里达奥运/老款队版，大陆目前唯一在国外赞助UCI世界杯级别山地车队的厂家，厂队有一定的实力，在意大利站台无数。车架管型极为粗壮，相应重量也比较一般，两千克起。初代产品有转点问题，轴承预埋也有概率松动，后期有所改善。

千里达新款队版/射风赤酱牌，在老款的基础上，几何变化不大，品控和重量控制有所提升，头管改为全内走线设计（我个人非常讨厌）

gkd

大石初代，石科特，几何一比一复刻spark，品控抽奖，价格一般般，不多作评价，贴张老巫婆的靓车完事@阴沟翻船老巫婆

大石二代软尾，翻遍全网没找到几何图，号称历时两年自主研发，性能不多作评价，这次至少不是复制粘贴了，颜值好评，同价位我选小屌丝，贴图片过了

那我插一张我的

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carbonda FM936，小吧同款，激进的dc几何，拥有变态的前伸量，公模大厂出品，做工稳定，被vitus和ns贴牌出口欧洲，广受老外好评。重量稍重，两千克起，但结合使用场景，这个重量也没什么。

carbonda FM909，同样是前后120的dc激进几何，重量友好了许多，1.8左右，而且可以装两个水壶架哦，价格比936稍贵一点。个人感觉比936漂亮

明天再氵，睡个觉先，欢迎各位车主下场锐评