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m675,m7000,m7100刹车的区别

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本人最近在某鱼淘个左后(我学生,v我200),打算是想收m6100或者m7100的,但m7100可以无工具调刹把距离,夹器来令片也是内六角上紧的方便很多,所以暂定m7100(我才不会告诉你其实是因为二手m6100好像比m7100贵
但是m7100最便宜的也要330了,全新一对金属散热的某宝也就750,有人挂某鱼800我是没看懂。后来又翻翻发现m675和m7000也都符合我的需求,但是m7000的价格也贵一点点,m675大概260,不过m610和m785看网上评价好像也不太行,m675,m7000,m7100的横评对比也挺少的
希望各路大神出来给些意见


IP属地:广西来自Android客户端1楼2023-12-06 13:55回复
    买71


    IP属地:河北来自Android客户端2楼2023-12-06 15:07
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      2025-08-31 01:07:42
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      不感兴趣
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      感觉没啥区别,禧玛诺家的我有6120、785和9120,上大学也用过675和615,deore往上级别多个什么free stroke调节,这么多年我从来没用到过这个功能,然后slk及往上要比deore多一个突出来的旋钮调节刹把间距。活塞数量相同的话刹车力应该没差吧,这个我没法说因为我的体重在逐年增加曾经的785已经刹不住我了


      IP属地:浙江来自iPhone客户端3楼2023-12-06 15:08
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        我还用的原厂自带mt200


        IP属地:湖北4楼2023-12-06 17:31
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          只有根据用途买东西,而不是根据所谓的代别型号新旧买东西
          刹不住车先换碟片,直接203mm RT70或86,有很多车架后刹塞不进203就用180自己去量
          然后瞬时制动力要是只认禧玛诺的刹车就买金属来令片
          最后才是换刹车,你现在那355就是个纯城市入门刹车,既没有双伺服快速加压,自由行程和夹板宽度都故意加大的——即M675就是符合你需要的最便宜的那一款【专业含全功能】刹车,M7000等于没有任何提升,M7100系列对于675的提升只有专业极限路况才有体现——但是M675早停产N年了,全是老物件,老东西里面的油路油管、活塞和夹器脏度、刹把强度都是无法从上一任车主那得到任何保证的,并且禧玛诺的东西等同于电脑里面的英特尔I5、I7 CPU,过多少年都保值,所以你这情况最好买6100
          刹把上无论哪个型号都能调刹把行程,deore是用内六角扳手调,这玩意哪个正经人天天调的?调一次到自己合适的距离就不动了,还减少重量;顶多就是夹器上的夹板固定方式和来令片的选择,为了用金属散热来令片可以买7100
          单从钱上说,只要是准新的M675级别刹车,无论树脂金属,都是巨大提升,并且160换到203碟片是同等巨大提升——最后才是刹车代别型号和树脂金属来令片的微小差异(你见过哪个常见最新款的生活大件的二手价便宜的,本来最新款的卖二手就保值,再加上禧玛诺品牌更保值)


          IP属地:河南5楼2023-12-06 21:18
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