长篇注意，车子镇楼。
笔者在23年6月以240元的价格入手了一根23款三拓XCM30油簧叉。刚到手和到第一次拆开换油前的运作表现都相当优秀。是体验极好的叉子。
然而仅仅在三个月内经历几次下雨之后，叉子的性能急转直下，出现了虚位大，回弹手感变硬(即使是最小预压)，运作时异响，甚至倒置时漏液等问题。
笔者曾发帖求助，得到的回答大多为直接换叉。但笔者认为用好手边的东西也是很重要的，这台车风雨无阻，陪我在六年时光里走出了7000多公里。相较于换，笔者更愿意想法子修复这根叉，让叉子同这台“老战友”一起功成身退。
于是笔者有一个大胆的计划：在一次大保养中将前叉出现的问题全数解决，并且修改前叉的结构，在令前叉保持足够良好的运作表现为前提下，令前叉的拆解保养次数足够少，周期足够长。
保养改造计划如下：