没气到坐上起轮胎就扁了

山地车打气放一两个星期就没气了，可能有以下原因：1. 轮胎漏气：可能是轮胎被钉子或玻璃等硬物扎破，导致气体慢慢泄漏。也有可能是轮胎老化、磨损或者质量问题导致的漏气。可以检查轮胎是否有破损或异物插入，如有问题需要修补或更换轮胎。2. 密封性问题：如果山地车的轮毂和轮胎之间的密封性不好，可能会导致气体泄漏。这通常是由于轮毂没有正确安装或有缺陷所致。可以尝试清洁并重新安装轮毂或将损坏的零件替换掉来解决该问题。3. 车胎慢性漏气：有些时候，即使没有被硬物刺破或其他损伤，自行车轮胎也会失去空气。这可能是因为一些微小的孔洞或裂口造成的长期缓慢漏气。可以使用电子检漏器来检测这些难以发现的问题。4. 其他因素：季节变化、气压差异以及长时间暴露在阳光下等因素也可能影响轮胎的保存和使用寿命。特别是在极端天气条件下（例如高温或低温），可能会加速轮胎的老化和性能下降。5. 内胎与外胎不匹配：如果你的内胎比外胎更大或者更窄，就会发生“吃胎”现象。这将导致额外的摩擦力消耗能量并且过早地破坏轮胎。为了解决这个问题,你可能需要进行一次轮胎升级,确保你的内胎和外胎尺寸一致配合默契。可以在购买新轮胎时向卖家咨询正确的搭配建议。6. 没有及时修复漏洞：当车辆行驶过程中遇到路面的石子或者其他坚固物体的时候很有可能出现爆胎的情况。这时候就需要尽快对它进行补救措施啦，以防出现二次伤害！切记不要用胶带缠绕轮胎伤口处哦不然会越弄越大而且还有可能脱落存在安全隐患造成人员受伤严重的话会影响生命安全一定要找到专业修车店修理一下才行切莫贪图便宜就去街边随便找一个地方简单的把它粘上草草了事虽然短时间内他不会漏但是随着时间长久它会越来越大非常容易会出现变形甚至出现裂痕极大的安全性隐患！7. 外伤未处理干净：有时候因为碰撞或者是其他的原因而导致车子外部受到创伤之后如果我们只是简单给他拿抹布擦一下是根本不可能擦拭干净的残留下的杂质很有可能成为日后致使内部构造氧化腐蚀生锈从而导致再次出现问题时候无法预判排查起来相对比较困难为避免这种情况发生平时我们要多给爱车上药膏润滑保养液让它随时保持新鲜活力经常跟它亲密接触才能维持长久的合作避免此类事件发生减少烦恼……另外对于这类伤口也需要到专门的汽配城里面找技术师傅帮您打磨抛光再补漆焊接才可以完美解决问题不然真的是不堪入目特别难看尤其是很多新手司机朋友们又不知道该如何处理才最好切忌心存侥幸以免造成更大的麻烦得不偿失呢…当然这也可能是最后一次在这里善意提醒大家假如有很多朋友开车时不小心撞到了墙体柱子马路边角或者说停在了大树底下旁边有刮蹭等等类似情况也请大家一定记得及时去维修点检查一下有没有把油漆全部都刮掉了？防止脱漆扩大面积腐蚀生锈不断恶化而增加不必要的经济损失费时费力还费钱实在划不来……总而言之只有我们平时多多关注才能够让我们的爱车陪伴我们走过更多的美好时光岁月且行且珍惜好好呵护它的成长吧！8. 后轮没调整好:后轮通过限位拉杆连接到后快拆花鼓上，保障其左右摇晃摆动角度控制在合理范围之内从而保证整体平稳性运转前进后退都不受任何阻力影响使其更加轻松自如骑行体验加倍快乐～若是这方面出现了故障很可能造成相互运动干涉带来的一系列连锁反应令使用者十分头疼不已倍感压力山大……因此有关后轮方面所引起不良后果综合性故障也就成为了当今主要研究的对象比如说人们常说的跳齿、旷量、异响等问题层出不穷令人不胜枚举眼花缭乱不知从何下手才好总之接下来就让我们一起来探讨探讨如何快速准确诊断排除故障让你少走弯路一步到位免遭无妄之灾……首先我们就得从最基础的后轮调试开始学习掌握要领以便于能应对各种突发状况从容化解危机时刻保卫战迅速开启为日常出征保驾护航万无一失骑乐无穷哦～小朋友们准备好了吗?那就一起踏上求学之路勇攀高峰不断创新研发佳绩突破瓶颈告别眼高手低开拓进取～首先我们要先把后上叉去掉多余垫圈以平行为标准进行调整测试(如图所示)先松开两边螺母分别抬开固定两侧限位拉杆同时前后来回移动使得后轮左右晃荡幅度最大不超过一个指头丝毫不差精确到位为止随即拧紧两颗螺母稍微有点力量即可不必太过于用力否则就不方便后面根据实际情况继续调整咯一切准备就绪就可以往里添加垫片达到刚好符合水平线之上最终目的【以左2右3】这样一来就能顺利达成使命

真空胎会慢跑气，不过也不会一两周就趴了。 检查车胎或者气嘴看看吧

扎漏了