2x10和3x9的区别主要在于变速器的齿轮组合方式。2x10的变速器意味着它有2个前变速器和10个后变速器，这意味着在前面只有两个牙盘（大和小），而在后面有9个飞轮（从小到大）。这种设计的优势是轻便且维护相对简单，对于一些追求速度或者公路骑行的人来说很适合。此外，使用更小的前牙盘配合更大的后飞轮可以提高爬坡性能，这在山地车中是很重要的考虑因素。而3x9的变速器则是指具有三个前变速器和九个后变速器。这也就意味着在前部有三个可调节档位的牙盘（一般大小为大盘、中盘和小盘），而后部的飞轮数量仍然是9个。这样的设计提供了更多的齿比选择，使得你可以在不同类型的地形上更好地调整你的踏频。例如，当你需要较低的转速时，可以使用较大的前牙盘和较小的后飞轮；相反地，当你需要较高的转速或者是面临陡峭的上坡时，你就可以切换到小一号的牙盘和大一号或最大的飞轮来进行更为合适的动力输出。因此，虽然看上去只多了一个齿轮——一个额外的“中间”大小的牙盘，但它在实际的使用效果上是会有很大差别的。至于你说的关于"是不是换成更大牙盘就能提高速度"，这个其实并不是完全正确的。实际上，更换更大的牙盘可能会降低车辆的整体速度，因为更大的牙盘需要更高的转速才能达到同样的线速度。当然了，如果两个人分别用不同的牙盘但保持相同的脚蹬频率行驶同一段路程的话，那么使用较大牙盘的人肯定可以花费较少的力量来完成这段行程。但是这也取决于个人的体能情况和技术水平等因素。所以如果你感觉不到变化并不一定是因为你没有换对装备，可能是因为你还没有充分掌握如何利用这些变速来优化自己的骑行体验。建议可以在熟悉熟悉新车的操作之后再说～

2*10更能物尽其用，3*9会有一个牙盘盘片长期处于空闲状态