我家和单位距离13km，一周五天来回也就130km，我全天开哨兵，再加上听歌+开空调，基本固定一周里程剩个八九十km，也就是固定一周一充，之前不开哨兵是固定两周一充，开哨兵耗电量直接翻倍了，既是电费问题，又是完整充放电导致的电池衰减速度问题。
但是之前有一次车停着被人蹭一下，车左后屁股位置直接凹进去，幸亏开了哨兵，很容易找到了对方车牌，拿着录像直接报警，对方态度较好，逃逸我也没计较，最后去特斯拉中心修了1500，如果没开哨兵，这很可能找不到对方车主，无论是走保险还是自费都是血亏。开哨兵的额外电费跟这1500一比反而微不足道了。如果偷懒不开哨兵，万一发生剐蹭，对方又没留电话，取证报警相当麻烦。
你们怎么取舍？
但是之前有一次车停着被人蹭一下，车左后屁股位置直接凹进去，幸亏开了哨兵，很容易找到了对方车牌，拿着录像直接报警，对方态度较好，逃逸我也没计较，最后去特斯拉中心修了1500，如果没开哨兵，这很可能找不到对方车主，无论是走保险还是自费都是血亏。开哨兵的额外电费跟这1500一比反而微不足道了。如果偷懒不开哨兵，万一发生剐蹭，对方又没留电话，取证报警相当麻烦。
你们怎么取舍？
