都是软尾

看行程，第一个应该还是xc

结构不同吧

行程不同 一个是xc一个应该是林道还有别买这车

束胆骑起来比较软

就是结构区别而已

就是结构不同，这两种结构都可以做大行程和小行程xc。但是现在的软xc大多数都是图一的结构，

第一种一般XC，林道用的多，第二种一般dh，软土用的多

看了一圈还是决定回复一下。
首先它们的结构都是相同的，均属于单转形变结构。
悬挂软硬和车架性能取决于连杆和转点设定，与后胆布局无关。

貌似“竖胆”吃行程积极些许，也是道听途说

我表哥的一个朋友的表弟是镇上的专业车手，根据他的说法是横后胆避震灵敏度会更好，但是操控上重心较高。
竖后胆听说是力会转折，避震效果没那么灵敏，但是重心居中操控起来会有后驱跑车的感觉。
总之我觉得两款都有各自的好处，虽然我没有软尾自行车，但是我的atx690水壶装在不同位置也能体会到这样的效果。
所以我还是认为42号混凝土拌意大利面需要放黄酒。

看了一圈我自己都没看懂。。。算了算了。

你以为你买的是电动汽车，结果是个老头乐人。