1.首先是整个车下沉了两厘米左右,在坐垫放最低时脚能全脚掌碰到地面了
2.是感觉起步快一点点
3.操控更灵敏,但是感觉太敏锐的话也比较难控制
4.通过性不如29来的那么直接暴力,比如下同样的台阶和土坡什么的明显感觉没那么有信心,方向会 比较容易失控,这点也是我觉得最不爽的点
综上所诉 29的碾压性是真的舒服,27的灵活性也真的不错,很难取舍,最后决定 换成 前29保证通过性,后27.5保证我脚能落地,平时上下班代步等红绿灯更爽,越野的时候脚落地更踏实,不知道换了后有什么区别。
2.是感觉起步快一点点
3.操控更灵敏,但是感觉太敏锐的话也比较难控制
4.通过性不如29来的那么直接暴力,比如下同样的台阶和土坡什么的明显感觉没那么有信心,方向会 比较容易失控,这点也是我觉得最不爽的点
综上所诉 29的碾压性是真的舒服,27的灵活性也真的不错,很难取舍,最后决定 换成 前29保证通过性,后27.5保证我脚能落地,平时上下班代步等红绿灯更爽,越野的时候脚落地更踏实,不知道换了后有什么区别。