一楼送给开除你

好像截图不清晰，我试试看打字搬运能不能发的出来。
1.龙殿赛道，最老的赛道。举办过好多比赛，后段修了路，现在非常期待路口那个老外碓的大包。
2.老邓林道，初代虞山修路师老邓修的一条路。各种路况可玩性非常高。
3.贵哥路。初代虞山修路师贵哥回台湾前修的最后一条路（虞山好多路都是贵哥参与修的）
4.1号线，和新冠1号线前段共用前段路线，后端很有特色。骑行的人非常少。
5.2号线，外地车友最长玩的一条线路，玩速度的一条路线，现在末端分直走和往下走
6.3号线，各种弯道。
7.龙殿山庄线，2号线开始经过龙殿山庄。新手入门线路。
8.新冠1号线，疫情元年虞山本地车友在大隔离期间一起修的一条路线，虞山少有的节奏紧凑且要爬坡的路线。
9.新冠2号线，疫情第二年修的一条路线。走2号线经过龙殿赛道入口走公路爬坡后才到出发点，这条路线后端非常陡非常刺激。
10.灭冠线，疫情三年修的一条路线。虞山目前最新的一条路线
11.快速道（绕收费站），前段路线非常宽阔，速度能非常快，因为快已经摔断过不少骨头，经过防火道又分往上和往下，也能接到联珠洞。这条路非常适合新手骑行。
12.销魂道，各种乱石，水沟，磨刹车非常好的一条路线，非常销魂。
13.联珠洞，经过一个红色教育景点，这条路对控车要求比较高，新手慎走。
14.索道，有个坠台据说已经断了2个锁骨了，还有一个虞山目前最大的包，能接到快速路后端和联珠洞。
15+16+17+18.桃源山涧4条路，能从索道往右走，3条路开始是一样的中间走不同的岔路出口不同。另外一条路走公墓入口能走到另外3条路上。
19.铁塔寺。前山的路线，好多年没走了
20.前山练习道，前山的路线，好多年没走了
21.销魂到Plus，后山路线，看见路名就知道非常销魂。
22.风骚道，后山路线，此路异常风骚，反斜面转弯，巨石头间骑行，末端一个水沟更是风骚无比，至少干掉过3个碳圈，无数车胎。出口为景区，皮卡时代后基本没人骑了。
23.侧向站路线，后山路线，皮卡时代非常热门的一条线路，从测向站土坡开始骑行，坡大，刹车呜咽声更大。
24+25+26.校场3条路线，短小精悍，各有风味。
27.大陡降，虞山毋庸置疑的的No.1，4大难关，高手才能流畅骑下来，绝大多数车友只有下车推行的。当年豪言壮志准备一年骑下来，现在看来只是梦想。
。。
。
未完待续。
虞山还有许多不知名路线期待大家来补全，并且虞山车友每年都有计划修一条新路，欢迎大家加入。
风伤
2022.9.27

我来找找我去过的几条路线的照片

新冠线

这里因该是销魂道结束的地方。

这里因该是侧向站出发的平台

侧向站这条路没啥说的，只有一个字形容——陡，如果对低速控车掌握不好的，半路一旦停下来就不可能上车了。
顺便这条路今年早些时候我又特地去了一次。。。感觉基本上荒废了，哎。没了皮卡大家就很少去后山的路线了。

龙殿山庄线，这条路在上海因为巨佬Colin自掏腰包赞助举办过一场速降比赛，所以也会叫Colin道。

2号线，3号线，新冠线，龙殿老赛道，老邓林道，贵哥道，龙殿山庄的共用起点

桃源涧。这条路在前山，游客比较多。怎么说呢，其实大家很少去这条路，我走过几次侯觉得这条路虽然不陡，但想要骑得顺畅，难度也不低。

我有个大胆的想法，开个帖子，把江浙沪越野路线都整理一下

这个是连珠洞以前的碎楼梯，现在去这段楼梯已经修好了。过去那是相当吓人，一点前刹车都不能带，而且走线必须精准，一旦前轮卡住翻车就是骨折！

啊。。。。这个是在大陡降。。。我只去过一次，真的太太太太难了。

这些基本就是我去打卡过的路线，还有没去过的虞山路线。当然，有一些岔道可能我也没去过，比如桃源涧有4个岔道么？？？我怎么记得才2个
看来下次去再多逛逛。

哦对了，连珠洞下了那段楼梯之后是两段乱石路，接着有一个有5个连续的1m左右落差的高速路段，那是相当爽。这是最后一个，可以走台阶。