m7120牙盘左右各一个垫圈也能用到142车架，还挺好用，随意装了

我epic evo装的非boost牙盘，装boost中轴垫圈加的多，怪怪的

一般禧玛诺中轴安装和BOOST规格无关，73MM螺纹的右侧放一个2.5MM垫圈在车架和中轴之间，63MM左侧一个2.5MM右侧两个2.5MM垫圈。BB92压入式，五通宽89.5的右侧加一个2.5MM垫圈，92MM的不加。然后曲柄这边禧玛诺官方文档说的是x100支持普通和BOOST规格的快拆和桶轴，Q值172，不带垫圈（这个垫圈和中轴不同，3MM厚，加在曲柄和中轴之间），不用垫，我上一辆自组的BOOST规格XC车用的8100，曲柄没用垫圈，完全没有问题。x120曲柄只支持boost规格，轴心更长，Q值178，带2个3MM垫圈，需要在车架与曲柄之间左右各加一个垫圈。我现在用BOOST规格硬尾AM车架，因为支持更大的胎宽，后下叉更宽，用170长的8100曲柄和车架距离很极限，能用，但是鞋子容易擦到后下叉，用8120曲柄左右加上垫圈即能解决这个问题，总结：普通规格或者大部分BOOST规格XC车用x100曲柄即可，AM或者软尾boost规格尽量用x120曲柄。
速联逻辑是轴心更长，有间距调节旋钮，所以曲柄不管，只要是DUB规格曲柄面对不同开档车架选择不同偏移角度盘片（普通用6°偏移、boost用3°偏移，速降157开档用0°偏移还要专门更长轴心的曲柄，禧玛诺12速设计逻辑不同基本都是0°偏移盘片）配合间距调节旋钮就行。

会影响链线，一般还是boost配boost最好

路过帮顶

大多数boost车架也可以直接用禧玛诺非boost牙盘，比如7100、8100这些，使用boost版本链线更佳。非boost版本的正常使用无需加垫圈，而且在中轴选择正常的情况下，增加垫圈会导致轴心长度不够，可能会存在锁死问题，而且也会导致左右两侧到中心不等距……

发明boost的意义在哪里

我boost车架，牙盘禧玛诺m7100，没啥问题，

用来干嘛都不提开贴干嘛？

我m7120牙盘左右右边各加了一个3mm垫圈

大佬，boost车架是啥意思？度娘搜不到

请教下，车架推荐链线53.4，7100链线52，7120链线55，选哪个型号合适啊？

啥叫boost车架