作为问界M5车主，开一贴说说五天来的感受

问了销售，销售说3.5只办交车仪式，不给车，于是旷工4号上重庆办理了一切手续，没有去参加交车仪式，血亏啊。。。交车仪式在来福士洲际酒店，菜品可好了，鱼子酱鹅肝鳕鱼什么的，大嘴真有钱。。。到场的还送了FBP，我血亏另外还有个送什么一次保养和救援的服务。。。和我一起提车的石柱老哥牛逼，带着老婆孩子去吃了一顿，提车也是全家在四儿子店白嫖了午饭

我4号办手续也嫖客一顿盒饭还可以，红烧肉，牛肉炒的蟹棒？

一切手续办好，回家，跟买我车的哥们儿约好交易时间和地点，交易就在问界4S店门口，我卖完车就去提车

把我的带顶配仪表的昂克赛拉6万卖给了一个广西北海的兄弟，这兄弟带了个二手车商来验车，俩人打的飞的

提车时刻，搞了个仪式，我感觉好尬啊，给我老婆送了一束鲜花，然后是经理什么的颁发钥匙，握手合影还有致辞，恭喜您成为尊贵的问界车主什么的

驾驶体验，这个才和的底盘我试驾的时候就感觉到一种高级感，没错就是豪华车的那种高级感，底盘很坚韧，而且小的震动都会被过滤掉，坐在里面不管是开车还是坐车都非常舒服，今天早上我试着90多的速度过弯，稳得一比，比我以前加了后防倾杆的昂克赛拉还强。这个车子开起来你根本感觉不到他是一台2。3吨重的SUV，方向盘用舒适模式，车位也很灵活，像一条滑溜的鱼一样

提车当天从重庆开回开州，一共300多公里，到家换算了油耗大概是6个多7个
最近几天都是上下班代步和市区办事，车子的电耗表现非常牛逼，短途市区驾驶速度不快，最低能达到14.9 下班满载五人走国道到家电耗是15.5

分别使用场景的电耗图

这几天我发现了一个特点，早上上班温度较低，10来度，到单位跑过20和18的电耗，但是下班都是15，因为温度升了十几度，重庆这鬼天气冬天完了直接入夏，天天下午30度。。。温度升高了电池变得耐用了，我下班里程36，但是表上一般只会减少28到29的续航，所以华为这个150的官标续航是真的很硬，那是你随便怎么开都有的续航。昨晚上和一个k5混动跑了几公里，他想超我车，我就是不让，在一个上坡我一脚干上了100，他就只能吃灰，然后我等他追上，再继续跑，最后21公里的路程掉了15续航，电耗17个多，温度的影响远比暴力驾驶大，我温柔驾驶早上上班10度左右温度电耗要18个多

目前的情况就是，车子是40度电，如果按照平均温度25算，不暴力驾驶正常开，他的能耗水平在15度左右，能开260公里按照大嘴说的一升油发3.2度电，100公里不到油耗5,56升的邮箱加满电，如果温柔驾驶妥妥的超过1100公里

所以什么吹比亚迪DMI牛逼的我就笑笑了，之前他们都说这个增程式不如DMI，关键DMI高速上也费油啊，我这个算下来高速顶着100或者120跑油耗也就是6个多7个的样子，比亚迪唐高速不会比这个油耗低吧，我还比唐重了200公斤我还没有EV受限和高速时速

加速体验，官方标的4.8，提车那天白天小雨，晚上和两个朋友去试了一下01，起步直接打滑，这可是弹射模式强制四驱啊，外加刹车36米的倍耐力性能胎，最终手掐成绩6秒不过这几天我临牌，在市区里经常蹦一些BBA路虎保时捷什么的，我都过了红绿灯我后面的才过线起步关键我一溜烟就跑了，也没挂牌，别人也不知道这玩意儿什么车，溜这么快

静谧性，这车子全车是双层夹胶玻璃，轮胎出厂的时候厂家在里面全部加装了隔音棉，因为是性能胎，车重为了刹车成绩没办法。车子跑起来噪音比较小，120的时候音乐开三分之一感觉就压住了，比我原来的昂克赛拉好太多