【1】我的后轮，车圈正的，胎线均匀出来的。外胎买来装上，肉眼可见扭曲的，这是不是外胎的问题？
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阿西：
①车圈是正的？是没有装外胎的情况下车圈正吗？请装上外胎并打好气，再看看车圈有没有偏摆。这种情况的偏摆不好解决，需要一个经验比较丰富的师傅；
②你确定两边的胎线都是均匀的出来？肉眼没那么准；
③胎边抹肥皂水，然后气压打到60psi以上，然后再放气，看看能否解决；
④外胎有多大的扭曲，5mm范围内是很正常的。
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白宫：说不定内胎在里面打结或者扭转了。。。扒下来检查一下。。。
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Kevin：可以用手指贴着后叉顶着车圈，转动车圈初步检查是否偏摆，然后顶着胎壁看看，一般会有一点点歪，没啥问题，如果歪得很严重可以试着找客服更换。
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前妻：多半是外胎的问题，二手外胎尤其如此。
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纵横山涧：很可能是外胎的问题，我的外胎里面如果有自补液干掉再装内胎也会出现这个问题。

【2】有没有新手帖子，我想知道用什么护具，头盔，还有其他设备，我看别人车把上面装有“显示器”，感谢大佬回复，感谢。
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阿西：以前是有很多新手帖子的，但是有很多被百度系统清理了。
另外新手最想要看的，是推荐什么车。而在吧务组看来，正规品牌的入门车并没有太大的差距。所以一直都没有做一个入门车的对比和推荐。从2021年开始，我们会在新手引导方面下功夫，尽量在网络上给大家提供一个系统性的山地车入门教程，让入门变得更轻松。
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白宫：在预算允许的范围内尽量买好一点的就行了。。。拿不定主意的话去找家迪卡侬看看也行。。。那个显示器是码表。。。看速度里程之类的。。。如果只是偶尔骑行的话可有可无。。。
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Kevin：护具头盔购买正规品牌的正品行货，有的会有质保甚至无理由换新的服务，这方面钱不建议省。显示器是码表，可以是根据车圈上传感器的数据也可以是GPS数据也能是踏频功率GPS都有的，不同价位选择不一样。Garmin的GPS运动手表也可以充当这一职能。
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前妻：多看精华区。显示器可能是码表或者功率计。
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纵横山涧：护具有头盔 手套 （必备）护膝 护肘，护甲，护颈。可根据玩法自由选择。不影响骑车的情况下，护具越齐全越好。显示屏可能是码表/电子变速/电助力等等，这个看需求。

【3】请问，车头碗组规格是怎么弄得？比如上xx下oo是什么意思？还有直形头管真得不能兼容锥管吗？
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阿西：除了直装碗组外，xx和oo基本都是指头管内径（mm）。
直头管车架常见有2种规格，分别是44mm隐藏式和34mm外置式，其中44mm隐藏式可以通过转换碗组，装一个44mm的外置下碗，这样就可以使用锥管前叉。但是34mm外置式头管无法兼容锥管前叉，因为车架内径比锥管前叉的头管底部还要细。

------图示为34mm碗组
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白宫：就字面意思。。。xxoo就是对应的头管直径。。。之前有看到过直管转椎管的转换座。。。但是会把车头垫高一截。。。就看自己取舍了。。。
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Kevin：碗组规格跟着车架来，车架头管不同设计有直管，椎管还有一些特殊规格比如捷安特的Overdrive这些。有的可以转换有的不好转。比如直管车架要用椎管前叉基本不可能实现，除非使用特殊的外置碗组进行转换，但不建议这么使。
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前妻：意思代表上端直径和下端直径。理论上来说常见规格的转换件都可以买到，但最好还是按照对应规格购买以确保强度。
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以上就是本期问答的全部内容！
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吧友们可以提出你这期的问题了！就回复在本贴即可。

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楼主是靓仔

有人看到我前夫了吗

萌新纠结三千预算入手哪一款？