1、电池寿命：
以我的车E100为例，满电三档满把50km续航。锂电池充电循环寿命500次。电池寿命就是50*500=25000km。如果我们正常骑行，不时刻极速行驶，电池的寿命至少30000km。
以每日平均行驶40km，一年中冬季3个月不骑来计算，每年行驶40km*270天=10800km。
这样，原车电池的寿命恰好是质保的期限-3年，3年后需要购买新的电池。
2、使用成本：
以E100为例，车价7199=净车4309+原装电池2890
3年30000km计，500次循环，充电电费=3度*0.5元*500次=750元（将充电效率50%考虑进去）
3年电池寿命耗尽，成本2890元
行驶3年的总成本=750+2890=3640元，平均每公里0.12元。如果3年后车辆报废不骑，则成本为每公里0.26元。
对比开小排量私家车通勤的成本，每公里0.4元油费计，骑九号通勤，3年可以省8400元，每月节省230元。
整车3年报废的话，3年也可以省4200元，每月节省110元。