新轩逸有必要做全车隔音吗？众所周知日产的发动机技术非常成熟，噪音非常小，启动时非常安静，轩逸原车做了一定的隔音处理，加上流畅飘逸的外形也为驾驶舱减少了一部分风噪，但是也不能满足今天这位车友对驾驶环境的独特见解。车主觉得原车的噪音改善方面还是有点不够到位，有很大的提升空间，进而选择顺德车元素进行全车隔音。这位日产轩逸的车主就是一位特别懂生活的人，凡事跟着感觉走，也包括选音响。在听了几套音响的试音后，他高调地选择了芬朗SQ-6.5F套装音响，芬朗AL-75.4功放 低音美国MTX10寸低音给他的爱车来一场别开生面的“演唱会”。
这次改装，都用了哪些设备，我们一起来看一下。

隔音：全车隔音加棉
前门：芬朗SQ-6.5F
低音单元：功放芬朗AL-75.4 +美国MTX10寸低音

汽车音响改装，从隔音开始，这基本成了这一行的定律。
原车门板内部薄弱，密封性差，很容易在路途状况稍差的时候产生振动，风大的时候还会带来噪音，不仅影响人的情绪，还会使车内音响的音质变差。

有些车主担心安装隔音后车身重量变重，在这给你吃颗定心丸，重量会增加，不过都是很微小的，完全可以忽略不计的。
隔音是很有讲究的，门板第一层是防振的，第二层是隔音的，有些安装吸音棉就是要高度隔音。一般来说，两层的隔音效果就很明显了。

引擎盖隔音。

这是对后备箱和引擎盖进行隔音。后备箱和引擎盖的车皮都比较薄，噪音很容易通过它们传进驾驶室。发动机是引擎盖引发噪音的最主要噪音源。

后备箱隔音，要做到细致入微，空旷更易产生噪音，最不能忽略的部位——眉轮，可不要小瞧它们，每辆车的眉轮隔音可都是要加吸音棉的。


汽车底盘隔音作业中，座椅也得防护一下，那吱嘎声绝对会让人起鸡皮疙瘩。





说完隔音，咱们就要进入音响篇啦。没有了噪音，听音乐也没了后顾之忧。
前门中高音：芬朗SQ-6.5F两分频经典超值系列，超高性价比，完美的音质，超高的效率，深受广大汽车音响爱好者的喜爱。低音单元：功放芬朗AL-75.4 +美国MTX10寸低音 弥补原车低频缺陷，激情演绎动人音质。这次，眼见可就不如耳闻了，快来围观。


顺德车元素出品必属精品。