汽车音响改装吧
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关注汽车音响,讨论汽车音响改装

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    仅以此文献给所有喜爱汽车音响的小白 改装车内音响,大家不要走弯路,很多初烧的朋友对于原车结构不想动的很厉害,那么这个时候就要根据原车主机来匹配用什么初级人声喇叭,今天,首先对于那些入门级的朋友,做一个大概的普及和建议。 这里对几款入门级喇叭音色来做个比方。魔雷入门适合听女声,中高频很不错。惠威入门适合听男声,高频略暗,中频不错。jbl入门属于做的比较中规,强调高低频。了解了喇叭的特性,那就能根据主机音色
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    不管你正准备改音响,还是正在改装,或者改装完了,有什么疑难杂症。不满意的告诉我,让你少花钱出效果,解决你的困惑!钱要花在刀刃上!
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    不管在汽车音响改装上有什么问题,尽情提问,义务服务!从事汽车音改17年!
    蛋壳dan 1-23
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    很多人从有想法升级汽车音响开始,首先都会再网上查各类套餐,以及各种评测,但是说实话,这类套餐也好,评测也好,实际上都是商家的软文,汽车音响绝不是那么简单。如果耐心的把我这篇文章看完,跟着我的逻辑去升级汽车音响,除了能避免被套路之外,还能获得自己想要的音质。 逻辑一:缺哪补哪 感觉自己车上中高频不够,盲目的去加高音,最后原车喇叭和加装的喇叭音色根本不符合,导致泛音,齿音严重,最要命的就是声音尖锐,这个
    蛋壳dan 1-23
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    大佬们听听咋样啊,小白一枚!
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    ix35这个车说实话原车的隔音真的是不怎么样 ,反正这个车我个人觉得发动机噪音,高速底盘噪音‘风噪特
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    细品生活,车赋予了我们更多的个人空间,更换原车低成本的广播级音响,打造“移动式音乐厅”就能拥有前面所说的一切,这就是汽车音响焕发出的魅力。 大部分车主在开车的时候都有个习惯,就是边开车边听音乐,所以在这个时候好的汽车音响就显得尤为重要,能够给车主带来不一样的听觉体验,消除长途开车的疲劳,提升生活品质。对于初次提升爱车音质的迈锐宝车主来说,选择一家负责任而且专业的店面有些困难,最后,在情比金坚的朋友
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    谁会调,18段的,要低音
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    百度、淘宝、抖音汽车音响升级,隔音降噪?请点击关注或私信,给你专业建议,针对车型提供改装方案,咨询窗口12小时在线,全国连锁服务! #丹麦丹拿#法国劲浪#英国创世纪#美国JBL#美国捷力#以色列摩雷#德国IE#美国来福#日本阿尔派#大白鲨隔音
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    找渠道搞到了4套锐威高低音喇叭,前门改装没有问题,后门因为锐威喇叭插口的问题,导致高音不响,有没有懂的大神来解答一下?
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    因为原车喇叭做工粗糙,用料也十分简单,在音乐上,很难表现的很好,所以很多车主会选择先给爱车进行汽车音响改装,比如这位成都丰田埃尔法车主。 丰田埃尔法原车喇叭,声音有气无力 改装器材配置清单 前声场:芬朗SQ-6.5H两分频 后声场:芬朗SQ-6.5H两分频 处理器:先锋100 ACH 车门隔音:gt隔音 耗时:2小时 施工:成都旭日酷车技术团队 改装器材集合照 改装过程——车门隔音 拆开车门,观察原车门板的隔音材料,十分简单和粗糙,真正想要达
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    就本田思域而言,因为受限于汽车音响系统和内部空间限制等多种因素,车内的人很难体验到出众的音响效果。车主无奈之下,只好把爱车升级一套专业的系统,换取更鲜明的层次感和理想音质。 针对思域原车风噪有点大,而且音响效果一般,高速的时候音乐根本听不清楚这一情况,改装团队先为本田思域四门安装DST隔音,增强钣金刚性减少金属震动噪音。其次双层隔音强化把车厢密封,形成一个箱体环境,车厢听音和喇叭的发挥效果得到改善。 隔
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    请问这个是什么音响大概什么价位的
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    友谊太阳
    a695554169 1-22
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    双截棍手机录音
    a695554169 1-22
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    准备投资一家汽车音响店,想进货,有意商家留下联系方式。
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    本田奥德赛乘坐空间大,舒适性较好,是家庭用车的首选车型之一,奥德赛在汽车的隔音上面做的并不是那么的完善,汽车在行驶的时候能够听到明显的噪声干扰,这在一定程度上影响了奥德赛乘坐的舒适性,以及单薄的喇叭,松散毫无质感可言的音乐效果,实在让人难以恭维,所以车主便来到上声为爱车进行音响改装升级与隔音降噪。 前声场:丹麦丹拿ESOTAN 272 两分频套装喇叭 后声场:丹麦丹拿ESOTAN 272 两分频套装喇叭 功放:马来西亚爱威DSP6V2 DSP
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    济南慧声汽车音响改装野马,纷扰的人情世俗,琐碎的生活让人们精神疲惫,一张张怠倦的容颜,在纷扰的城市中,我们多想放飞自我,多想自己驾驭自己的生活。可生活不像我们的思想那么放飞来的自然,多种生活的牵盼,琐碎的事情,让我们很难找到属于自己的一片乐土。 野马原车的音响系统配置并不是特别完善,导致汽车播放出来的音乐效果也不是特别的理想,与车主的听音需求还有一定的差距。为提升音响的品质,车主来到济南市中区慧声
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    大众途观这台车是涡轮增压的发动机,发动机噪音和路噪都是噪音的主要来源,做全车隔音可以全方位最大程度的抑制噪音的产生,改变噪音环境,提升驾驶舒适度!大众途观隔音清单: 大能减振板:顶级减震垫 大能温莎:顶级隔热吸音温莎 改装店家:南宁途悦汽车音响改装 引擎盖隔音:引擎盖舱内发动机持续的运作,产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内,原车简陋的内饰板根本起不到什么作用,如何保护引擎盖板漆面呢?所以首先进行减震升级
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    全新K4车型尺寸介于K3与K5之间,定位于中级车,竞争对手锁定为日产新轩逸、新速腾等大号紧凑级车型以及马自达6等中级车,喇叭效果不佳,所以来到烟台莱阳东骏汽车音响进行升级原车音响。 施工使用产品 前声场:交叉火力M65S 后声场:交叉火力602同轴 低音炮:交叉火力AL8超薄炮 隔音:乌克兰CTK隔音 施工过程展示 双层隔音施工完成 交叉火力M65S中低音喇叭,可以有效的提高音乐的动态表现力,让音乐变得更加饱满动听,盆面采用炭纤维材质,它拥
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    济南市中区慧声大众途观汽车音响改装意大利古桐, 音响性价比高,总能给你一些惊喜:驾车外出,美景同行,天籁相伴,此乐何极。美妙的音乐拥有生活的温热,能使驾乘时光更加温馨美好,更加妙趣横生。相信这会是很多人向往的生活方式。然而理想很丰满,现实很骨感,车载音响系统往往会被汽车制造商们为了降低成本而敷衍了事。车主陈先生在网上了解到了济南市中区慧声汽车音响改装店的知名度,特意骑车30公里过来试听,选择了慧声连锁
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    作为奔驰的首款纯电驱动汽车,奔驰EQC400可以说在各方面的表现都非常出色,各项配置也都极为丰富且高端,只不过在音响的表现上,它的表现却相对一般,至少远远无法满足车主对音质的需求,所以音响的升级非常必要。又因为是一台纯电动车,车主非常谨慎,既想音质得到显著提升,也要保证对原车电路没有影响,希望能够找到一家专业的音响改装店。通过网上的查询、比对,车主了解到上海音豪汽车音响店非常符合它的的需求,于是车主便来到
    yh5180 1-22
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    与最初的丰田相比,现如今虽然丰田还是能够让人感到一些高级感,但有很多的细节部分,却令人感到失望。比如这台卡罗拉的音响表现,就让车主十分不满意。虽然车主没有很高的要求,但是也喜欢听听歌,所以还是希望能有好的听觉体验。于是通过网上的查询,车主来到了东莞韵声,进行汽车音响的改装。 丰田卡罗拉音响升级 音响改装配置 处理器:弗莱德FA-6 前声场:诗芬尼S60 后声场:禾弦H161 四路功放:禾弦A100.4 低音:诗芬尼S10 隔音:大白
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    很多人认为汽车隔音不好只是一个小问题,所以平时驾车的过程当中也没有太过在意,其实,汽车隔音不好对于自己驾驶体验来说会造成很大的影响。 汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的,这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音色。 到了现在,汽车隔音产品已经成熟,已经成为了单独的汽车内饰改装项目。价格更低性能更好,大多数人都可
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    百度、淘宝、抖音汽车音响升级,隔音降噪?请点击关注或私信,给你专业建议,针对车型提供改装方案,咨询窗口12小时在线,全国连锁服务! #丹麦丹拿#法国劲浪#英国创世纪#美国JBL#美国捷力#以色列摩雷#德国IE#美国来福#日本阿尔派#大白鲨隔音
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    丰田新款凯美瑞是一款非常有意思的车,懂车的人士说凯美瑞综合性能比欧美竞争对手都香,而爱音乐人士就会说高配新凯美瑞有9喇叭的JBL音响系统,这是连更高一级丰田皇冠都没有的优质待遇,体验更香! 高配的新凯美瑞,为JBL提供的9喇叭音响系统,普通配置车型则是标准6喇叭布局。听感上差异大,而且原厂配套喇叭功率低细节不足,也没有低频下潜力度。改装的这辆新凯美瑞,就是针对原车喇叭的短板来升级提升。 选用一套德国IE上校三分频
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    玩车究竟应该是什么样的一个心态呢,今天我被一位客人上了一课。不是非要把好的都装上去。而是需要那点仪式感。就好比驾驶就少不了音乐的陪伴!所以音质方面不能太糟心,但也不需要太好!今天来的车是本田皓影,选装的是JBL的四门喇叭加超薄低音炮。 这位车主是之前就做过隔音的了,这里要求我们做的是第二层隔音,隔音棉也是自带的,我们只是负责贴好和安装喇叭而已!我们有专车专用的喇叭垫,可以实现无损更换升级。 第三层的吸音
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    能弱弱的问一句,dsp和功放有什么区别吗?
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    前声场劲浪黄盆ES165k,后声场劲浪165ac,感觉劲浪声音偏冷,主机准备用阿尔派的m08或A09,想搭配一台暖声调的功放,请烧友们推荐
    牛牛哥 1-22
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    女孩子一定要有自己主见,一定要有自己的经济独立
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    本人爱车已经改了德纳贝尔音响两高音四低音,一dsp,一低音炮,现在还想装导航,请问导航可以连接dsp吗?音质调音后是否好过原来的原车收音机?
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    现在开个汽车音响还装大概要投资多少钱
    ps终落 1-21
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    我不知道我算不算专业 最起码 我不会为了利益忽悠小白!大部分第一次改汽车音响的车主的要求都不是很高 ,比原车好一点就行了,但是往往事与愿违,当你装了一套入门级的套餐 前后门喇叭 4门隔音 一台dsp功放,花了3000-8000不等听了一段时间发现 好像只能听听店家给的u盘里的口水歌 就是孙露 蔡琴这种发烧歌手,你用自己手机蓝牙 或者放点流行音乐 发现你改音响的钱花的毫无价值,甚至还没有原车平衡耐听,久而久之 你就受不了,去找店家 店
    淼崽贝 1-21
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    大神们换了安卓导航音质很差,有什么好的解决方案吗?
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    #汽车音响改装#奥迪A3升级汽车音响,改个好音响,走到哪里都是一种享受#无损音响改装#
    szxuntu 1-21
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    丰田阿尔法音响改装配置: 主机:原车电桩CD机 前声场:法国劲浪PS165F亚麻盘套装喇叭 后声场:法国劲浪165CA1喇叭 超低音:马来西亚爱威小钢炮 功放1:意大利欧迪臣SR4四路功放 电容:美国来福1.0F电容 线材:美国金凤凰信号线+美国百通16号喇叭线 改装店家:南宁途悦汽车音响改装
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    主机方面:车装的是本田哑巴机,主机的音频是5路平衡输出需要外接功放,主机平衡输出:前门左×1 前门右×1 后门左×1 后门右×1,重低音×1 车上一共装了7个喇叭(前门2个原装高音,前门2个原装中低音,后门2个原装中低音,后备箱后加了1个低音单元) 功放方面:接的是一个本田pilot的8进10出的功放3个TDA7850A,一共600W输出。 功放是8路输入:前左×1 前右×1 后左×1 后右×1 重低音×1 (中置×1 后左环绕×1 后右环绕×1,括号里的这几路没有接线) 功放是1
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    本田UR-V是东风本田旗下一款中型SUV,其结合了传统轿车与SUV的风格,打造了一辆既优雅又具备良好通过性的城市SUV,加上内部十分宽敞的空间和舒适的座椅,成功收获了一大批粉丝。不过,原车的音响系统配置差也是URV一直以来的缺点。原车音响所播放的声音干瘪无味,缺乏细节,因此许多车主都会选择在后期将音响系统升级。这不,昨天我们武汉歌德汽车音响改装店刚为一位URV车主升级完汽车音响,今天又来了一位新车刚落地的URV车主,由于不满
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    作为一台价格不菲,定位高端的宝马535来说,它的原车音响配置十分简陋。原车音响的音质粗糙,细节表现不清。高频存在感低,器乐的质感全部无,而中低频沉闷、无力,缺乏质感,整体的表现就像被捂住了嘴一样,听感很差。而车主又是一位热爱音乐的发烧友,所以音响升级是势在必行的。通过在网上的查询,车主对上海音豪的专业改装技术非常认可,于是便来到了这里,为爱车进行专业的音响改装。 系统配置 音频处理器:日本阿尔派PXE-0850X 前
    yh5180 1-21
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    江铃驭胜搭载了柴油发动机,由于发动机特性的原因,本身的共振问题就较为严重,再加上由于原车隔音措施的不足,在日常的使用过程中,导致其行车噪音十分严重。所以为了抑制行车噪音,提升用车舒适度,车主来到了梅州车乐汇进行隔音的升级。 江铃驭胜隔音升级 改装方案: 隔音降噪1:STP小炸弹 隔音降噪2:绿静银卫士 隔音棉:STP航空隔音棉AC06 吸音棉:绿静吸音温莎白色棉 低频王:STP NB3 升级使用的隔音材料 对门板做双层隔音处理 对前脚
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    吊打各种dsp功放 带保证盒 成色好 明盘950

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