从15年入坑到现在，见证了田宫四驱车四年之间的变化。从轴车天下到内避震称霸，改装方式越来越高大上。但是由此带来的技术壁垒越来越高，新手很难上手，对于零件的用处不太了解，改装方式错误多出。因此本人做此篇，带领新手入门，做出一辆属于自己的比赛用车！

虽说内避震好处多多，直接买套件也很简单。但是也会造成很多人入坑快，出坑也快的问题。轴车是我们大多数人童年的信仰。很多人小时候5元四驱车就是s1底盘。我在这里从下场效果很好的VS开始说起吧。

四驱兄弟第三部，一文字豪树的第二辆车---新幻影天王，就是VS底盘

好了，下面进入正题。首先看左图，第一步，使用水口钳，将底盘的两个角剪掉。

然后会变成下图的样子~

同样使用水口钳，将此位置多余的部分剪掉。保证这个金块的位置，完全没有突出来的东西，同理，左面也是一样的。

反过来，可以看到，VS底盘头部位置下面有字母，这里必须要去掉，至于原因往后看就知道了。方法是，使用笔刀平推几遍，不要往下用力，容易割伤底盘。大概推的差不多以后，使用锉刀磨平。标准是，手指摸起来没有凹凸的感觉。

把觉得有不平的地方都磨磨，大概得到下图的效果即可。

接下来，将VS头部托架的两个小片，如图一放置。接着，用手钻，将孔钻好。注意此时千万不要手抖哈~两边一样，图三为成品。

接着如下图安装，现在大家可以理解为什么磨掉字了吧~因为下层托架要和底盘头部贴合，增加强度。

下层安装雪糕条，这个根据需要选择是否安装，主要是为了贴刹车。刹车可以用田宫的刹车海绵，一般用粉色海绵。刹车的用处，在于田宫跑道的马鞍，上坡时海绵与跑道接触减速，防止飞出去太远而飞出跑道淘汰。

在这里推荐大家使用3mm的弹簧龙头。一般比赛使用3mm厚度的碳纤维龙头保证强度，弹簧龙头作用在于过弯更快。第一步，装铜管，并在铜管上抹阻尼油。第二步，在龙头下面抹阻尼油，然后放置在托架上面，如图三。接着，在弹簧龙头盖子上抹阻尼油。最后弹簧对准盖子孔，安装完成如图五。

阻尼油自行百度某宝即可，作用在于增加阻尼感。此外，某宝卖的仿件龙头，一般铜管可能会偏高到3.4mm，一般需要砂纸磨到3.1。这一步主要防止龙头上下晃动，造成导轮前倾角消失。前倾角的问题，接下来会有讨论。