我个人推荐速联的

速联

xcr阻尼实在恶心 而且速连性能更持久一点吧。。不在乎管径的话选速连

我有换下来的就用了一个多月 我都觉得好浪费XC30 你要不

得看是什么xcr，xcr32气应该可以后期升级成神叉，xcr150块的连龟兔都没有。反正三拓型号xcr有几十个，还不算各种千奇百怪的oem版xcr爱折腾就32管径的xcr，怕麻烦就rs

xcr lor 气版>xc30>xcr油簧，xcr气叉差不多比xc30轻1斤吧。tk阻尼润等于无解的泄力，爆阻尼或者前叉压马路上下抽插二选一吧

就这货，反正xcr32的fun82阻尼至少比开放式的tk阻尼更能接受长久考验（但也别指望这玩意好用）。好处嘛，32管径a6000铝阳极化内管保证强度和耐用性，似乎也是黑白卡结构的肩控，怀疑能换老神叉的分体阻尼（不过我没拆过，不敢保证）

选xc30起码耐用，xcr那阻尼和尘封要你命

给楼上一群吹垃圾的人，一个5斤重连龟兔都没的叉有必要买吗？

xc30

楼上键盘党怕不是分不清什么是开放和封闭阻尼，xc30没龟兔那请问图里是什么

尘封有胶水？官方咋没说呢？还有垃圾就是垃圾，速联官网连个爆炸图都没有的垃圾。还有tk阻尼全网翻了很久一个拆解图都没有。而且xc30和30gold/silver是一回事吗？

一群人不用脑子思考我也不好说什么了。国内常见在车店摆着的是第一个，2、3是高端点的，4是我推荐给楼主的那个

油簧xc30硬。一般体重压不动。
油簧xcr软，回弹比较慢，普通版无龟兔调节。
还有，xc30是有龟兔的。28也有，30龟兔在镂空叉脚里面。
这俩我在两年前我都用过。现在一直在用30。