XC28:一款比较平民的油簧前叉,也是一款比较便宜并且支撑回弹调节的前叉,前叉管径采用28mm,从外观上看,感觉较单薄,上车艹之,感觉比较润,整款前叉重2.5公斤左右,重量确实使人头疼,不过较好的性能以及较强的耐艹性是它在中低段山地车比较受宠,比较适合吨位较大的人。
总结:一款十分耐艹的前叉,回弹不错,但重量较大。
XC30:可以说是千元之内性价比较高的油簧叉,重量为2.1公斤,管径从名字就能看出是30mm,底部龟兔调节处相比XC28就要很大不同,整叉比XC28要润很多,而且回弹很不错,插脚采用镂空,可以说值得入手。
总结:前叉很润,但重量还是不令人满意。
XC32(油簧版):第一感觉,很润,第二感觉,非常润,管径为32mm,和XC30一样,调节软硬处和XC28有很大不同,可惜的是前叉并未采用涂层,所以相比神叉,虽然很润,但是重量以及涂层输给了神叉,重量为2.0公斤。
总结:感觉好润,支撑不错,相比其他同价位前叉,输在重量和行程调节。
所有XC系列前叉官方不支持内改行程,而且RockShox的前叉都有一点锁不死(官方设置)。



总结:一款十分耐艹的前叉,回弹不错,但重量较大。
XC30:可以说是千元之内性价比较高的油簧叉,重量为2.1公斤,管径从名字就能看出是30mm,底部龟兔调节处相比XC28就要很大不同,整叉比XC28要润很多,而且回弹很不错,插脚采用镂空,可以说值得入手。
总结:前叉很润,但重量还是不令人满意。
XC32(油簧版):第一感觉,很润,第二感觉,非常润,管径为32mm,和XC30一样,调节软硬处和XC28有很大不同,可惜的是前叉并未采用涂层,所以相比神叉,虽然很润,但是重量以及涂层输给了神叉,重量为2.0公斤。
总结:感觉好润,支撑不错,相比其他同价位前叉,输在重量和行程调节。
所有XC系列前叉官方不支持内改行程,而且RockShox的前叉都有一点锁不死(官方设置)。


