近段时间一直为我那870新换的金属来令片刹车时刺耳的尖叫声纠结，换了好几付均没有理想的改观，故十分留恋原装那付树脂来令片，像下虎头山这样的路况通常只需单指轻轻一扣制动能力毫不含糊，且宁静得只有嘶嘶声。不少骑友只注重金属来令片的耐用，殊不知来令片的耐磨必然促使碟片的磨损，这是矛与盾的关系。经验表明金属来令片和陶瓷来令片对碟片的磨损快于树脂来令片，必须注意的是因为碟片制作材料的不同有些碟片是不支持金属来令片的。在碟片和来令片两者要保哪个，反正我是保碟片优先，就金属来令片来说其磨损殆尽碟片也因为磨损的缘故摩擦面基本也是凹凸不平，如再继续使用是不适合的，我原来那付树脂来令片为我跑了2000多公里，其表现可谓业绩骄人该知足了，碟片几乎看不出磨损。
我发现很多人对于单车都了解不少，像是如何调整单车，哪些配件较优，还有如何骑车。不过我也注意到单车上有些零件总是被忽视，像是来令片就是一个很好的例子。我知道你在想什么“来令片也不过就是来令片”直到最近我才发现来令片并没有这么简单。之前我一直对来令片一无所知，而且来令片也从来不会“抱怨”。我总是觉得“如果我拉了刹车杆，车子停下了，那也就够了”。直到我发现其实不同的来令片也会有很大的刹车性能差异，而且刹车性能的提升也同时带来骑车乐趣的提升，还有更灵活的操控性，当然制动的时间也缩短了。
在这里我将跟你分享我所得到的所有信息，希望你能透过这些信息来更了解是哪些关键能将单车更快停下来。没有人能替你决定该用哪一种来令片，但是透过这些信息的了解，你将可以自己做出有根据的决定，不再拿自己当菜鸟。
通常市面上有两种来令片，一种是金属烧结成型的，又称金属来令片。另一种是有机树脂来令片，也称作树脂来令片。两种来令片都是有利有弊，怎么选择取决在你的使用条件。
像是：
体重
天气／路面的状况
怎么骑车？乌龟／兔子
使用多大的轮径／碟盘
金属来令片
金属来令片是利用高温高压将强化的金属颗粒烧结成型。
优点：
比起树脂来令片更耐高温
潮湿时候的刹车力道衰退较小
寿命更长
缺点：
刹车时比较吵
需要更长的时间让新来令片“暖身”适应轮框／碟盘
需要较大的刹车拉力来提供相当的刹车能力
刹车造成的热会传导到刹车夹器，而不是轮框
这种来令片特别适合身形特别状硕的骑士。在湿滑，泥泞和沙土的路面也很适合。同时也是小径车／斜躺车的最佳选择。虽然刹车起来比较吵，而且需要用力一点拉刹车拉杆，但是在跑一趟下来你就会注意到刹车性能越来越好。这是因为刹车产生的热透过刹车夹器散热掉，而不是积蓄在轮框或碟盘上造成过热而让刹车力道下降。另外金属来令片硬度较高所以寿命较长，不过别因为这样就只钟情于金属来令片。以性能为主要考虑来选择来令片吧！毕竟是跟安全相关的零件，而且也不是那么贵的耗材。
树脂来令片
树脂来令片是由纤维和有机材料透过树脂固化的方式来制造成型。
优点：
刹车时较安静
新来令片适应轮框／碟盘的时间较短
刹车时所需的拉力较小
避免刹车热累积
可将热控制在碟盘／轮框上
缺点：
磨耗快
在潮湿／泥泞的路况上表现较差
树脂来令片比较适合娇小的骑士，在较平坦像越野等较少使用刹车的路段上很适合。我特别喜欢树脂来令片提供的刹车力，在一般路况上通常只需要单指轻轻一扣。不过这是个人喜好的问题。如果使用在较小的碟盘上，树脂来令片可以更有效的隔绝刹车所带来的刹车油温度上升。各位一定都听过长下坡时碟刹力道衰减的问题，这是因为刹车热在碟刹和来令片上摩擦产生后，透过来令片传到把刹车油“煮沸”的问题。而树脂来令片可以将热控制在刹车盘上散热而不会传导到刹车油。另一个好处是树脂来令片真的很安静。我恨透了刹车时吱吱的叫声，我相信你也是。不过天下没有白吃的午餐，树脂来令片磨耗很快，也就是说你得常常更换，而且比较有可能因为来令片裂开而提早寿终正寝，特别是在多泥沙的路况下，磨耗的速度会快到让你吓一跳。记得别在雨天，泥巴或是非常多沙土的环境使用。如果要常保刹车力道处于颠峰的话，建议偶而用砂纸磨一下来令片表面，避免因为表面光滑化而让刹车力道衰退。
我的建议是
如果符合以下条件，那就用金属来令片：
体型格外壮硕
跑很多下坡
潮湿／泥泞等环境
或者，选用树脂来令片：
体格娇小，体重较轻。
在干燥的环境
喜欢轻松的拉刹车就有足够的刹车力道
玩单车跳跃，街道赛，越野赛等使用刹车较少的情况
我发现很多人对于单车都了解不少，像是如何调整单车，哪些配件较优，还有如何骑车。不过我也注意到单车上有些零件总是被忽视，像是来令片就是一个很好的例子。我知道你在想什么“来令片也不过就是来令片”直到最近我才发现来令片并没有这么简单。之前我一直对来令片一无所知，而且来令片也从来不会“抱怨”。我总是觉得“如果我拉了刹车杆，车子停下了，那也就够了”。直到我发现其实不同的来令片也会有很大的刹车性能差异，而且刹车性能的提升也同时带来骑车乐趣的提升，还有更灵活的操控性，当然制动的时间也缩短了。
在这里我将跟你分享我所得到的所有信息，希望你能透过这些信息来更了解是哪些关键能将单车更快停下来。没有人能替你决定该用哪一种来令片，但是透过这些信息的了解，你将可以自己做出有根据的决定，不再拿自己当菜鸟。
通常市面上有两种来令片，一种是金属烧结成型的，又称金属来令片。另一种是有机树脂来令片，也称作树脂来令片。两种来令片都是有利有弊，怎么选择取决在你的使用条件。
像是：
体重
天气／路面的状况
怎么骑车？乌龟／兔子
使用多大的轮径／碟盘
金属来令片
金属来令片是利用高温高压将强化的金属颗粒烧结成型。
优点：
比起树脂来令片更耐高温
潮湿时候的刹车力道衰退较小
寿命更长
缺点：
刹车时比较吵
需要更长的时间让新来令片“暖身”适应轮框／碟盘
需要较大的刹车拉力来提供相当的刹车能力
刹车造成的热会传导到刹车夹器，而不是轮框
这种来令片特别适合身形特别状硕的骑士。在湿滑，泥泞和沙土的路面也很适合。同时也是小径车／斜躺车的最佳选择。虽然刹车起来比较吵，而且需要用力一点拉刹车拉杆，但是在跑一趟下来你就会注意到刹车性能越来越好。这是因为刹车产生的热透过刹车夹器散热掉，而不是积蓄在轮框或碟盘上造成过热而让刹车力道下降。另外金属来令片硬度较高所以寿命较长，不过别因为这样就只钟情于金属来令片。以性能为主要考虑来选择来令片吧！毕竟是跟安全相关的零件，而且也不是那么贵的耗材。
树脂来令片
树脂来令片是由纤维和有机材料透过树脂固化的方式来制造成型。
优点：
刹车时较安静
新来令片适应轮框／碟盘的时间较短
刹车时所需的拉力较小
避免刹车热累积
可将热控制在碟盘／轮框上
缺点：
磨耗快
在潮湿／泥泞的路况上表现较差
树脂来令片比较适合娇小的骑士，在较平坦像越野等较少使用刹车的路段上很适合。我特别喜欢树脂来令片提供的刹车力，在一般路况上通常只需要单指轻轻一扣。不过这是个人喜好的问题。如果使用在较小的碟盘上，树脂来令片可以更有效的隔绝刹车所带来的刹车油温度上升。各位一定都听过长下坡时碟刹力道衰减的问题，这是因为刹车热在碟刹和来令片上摩擦产生后，透过来令片传到把刹车油“煮沸”的问题。而树脂来令片可以将热控制在刹车盘上散热而不会传导到刹车油。另一个好处是树脂来令片真的很安静。我恨透了刹车时吱吱的叫声，我相信你也是。不过天下没有白吃的午餐，树脂来令片磨耗很快，也就是说你得常常更换，而且比较有可能因为来令片裂开而提早寿终正寝，特别是在多泥沙的路况下，磨耗的速度会快到让你吓一跳。记得别在雨天，泥巴或是非常多沙土的环境使用。如果要常保刹车力道处于颠峰的话，建议偶而用砂纸磨一下来令片表面，避免因为表面光滑化而让刹车力道衰退。
我的建议是
如果符合以下条件，那就用金属来令片：
体型格外壮硕
跑很多下坡
潮湿／泥泞等环境
或者，选用树脂来令片：
体格娇小，体重较轻。
在干燥的环境
喜欢轻松的拉刹车就有足够的刹车力道
玩单车跳跃，街道赛，越野赛等使用刹车较少的情况
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2楼2013-04-04 09:07
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Demon
