热塑性弹性体TPE的物性表: 硬度从邵氏25A~95A

粘结接角注塑TPV、TPE密封条、EPDM密封条，用于转角注塑、端盖和特殊固定应用。 我司已开发的二次注塑的接角料热塑性弹性体TPE颗粒,。它专门配制用于粘结硫化EPDM, TPV,TPE。接角注塑EPDM密封条. 粘结接角注塑TPV.TPE密封条。用于转角注塑、端盖和特殊固定应用。 1）与EPDM,TPV.TPE密封条粘接力强，放置久了也不开裂； 2）流动性好； 3）注塑表观收缩痕小； 4）满足ROHS2.0及REACH规范。

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全车胶条技术和质量要求 一、技术要求 1密封条应按经规定程序批准的图样及技术文件制造，并应符合本标准的规定。 2密封条工作温度为 -40 ℃～80 ℃。 3材料要求 3.1 密封条用材料类别应符合表1的规定。 表1 密封条用材料类别 序号 零部件代号 零部件名称 主要材料类别 1 6501030 发动机舱条 EPDM（密实）+ EPDM（海绵） 2 6501011 前挡风装饰条 EPDM（密实） 3 6501012 仪表台前密封条 EPDM（密实） 4 6501013 顶盖装饰条 EPDM（密实） 5 6501015 发动机罩密封条 EPDM（密

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1.材料表面成型粗糙问题：汽车密封条TPV热塑性弹性体表面成型品表面不光滑、呈粗糙的状态，多数是因塑化不良而引起的。 改善对策：选择适宜的成型机就不用说了，但设定温度、螺杆转速滤网的种类等成型条件的最佳化也是非常重要的。另外，采用高温、细网（滤网）的方法也可提高塑化效率

热塑性弹性体TPV在汽车行业中有着广泛的应用。由于热塑性弹性体TPV出色的耐热性和耐油性能，可以在引擎室和车身外饰件中使用。其具有良好的耐久性和抗疲劳性能，可以在车门密封条、悬挂部件、隔音件和橡胶防护件等部位使用，提高了汽车零部件的寿命和性能。汽车配件热塑性弹性体TPV还可以用于汽车内饰件，如仪表板、方向盘、门把手和中央控制面板等，具有良好的触感和耐磨性。 汽车配件热塑性弹性体TPV具有独特的硬度、柔软度和耐热性

TPV最初在1972年由Gessler提出。Fisher早期在过氧化物交联下，生产出聚丙烯（PP）/三元乙丙橡胶（EPDM）“Uniroyal tpr”热塑性橡胶并其商业化。随后几年，在20世纪80年代，Coran和Patel等人就多种不同体系TPV的制备开展了大量的工作，取得了较为理想的成果。1981年美国Monsanto公司基于他们关于动态硫化制备高交联程度（EPDM/PP）TPV的研究成果，完成了EPDM/PP TPV的工业化生产，并命名“santoprene”。

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现在汽车也随处可见，密封条属于汽车车身附属系统的一部分，主要应用在车门门框、车窗、发动机盖和行李箱盖上，在车辆行驶过程中起着非常重要的作用。

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1.目前的TPV（热塑性动态硫化橡胶），大多指的是PP与EPDM共混的，EPDM橡胶被剪切至微粒，剪切的同时伴随着硫化交联。PP为连续相，橡胶为分散相。 2.外观为本白色颗粒，有些TPV颜色偏黄，是为交联剂品种不同所致。 3.TPV的硬度，一般在55至100A,30~40A的所谓低硬度TPV，不是纯正的TPV。TPV需有PP的存在及橡胶的交联两项，不然就不成为TPV了，而这两项要满足，硬度是难以做到30~40A这么低硬度的。 4.TPV的气味。常规的交联剂气味大，导致通常TPV或多或少有些

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TPE/TPV可以通过注塑、挤出、吹塑、压延等加工方式进行生产，用一般热塑性塑料机即可生产加工。解决了PVC材料不利于回收，危害环境以及使用寿命短的问题。在汽车内饰产品中，TPE/TPV材料触感舒适、质轻、防锈、吸振、设计自由度大等特点，使得TPE / TPV材料在汽车内饰产品中得到广泛应用，并且是今后的重点发展方向之一。

TPV即热塑性硫化橡胶。又称为聚烯烃合金热塑性弹性体，许多塑料和橡胶之间可形成。TPV有良好的弹性和耐压缩变形性。耐环境、耐老化性相当于三元乙丙橡胶。应用温度范围广。软硬度应用范围广，易染色; 　　物质介绍 　　热塑性硫化橡胶(热塑性硫化橡胶)又称聚烯烃合金热塑性弹性体。简称TPV，热塑性硫化橡胶中文简称热塑性橡胶。简称TPR，但这个名称很容易与其他种类的热塑性弹性体混淆。因为热塑性弹性体通常被称为热塑性橡胶。尤其是苯

　TPV热塑性弹性体材料是介于橡胶和树木材料之间的一种新型高性能高分子材料。它具有硫化橡胶的物理性能和热塑性塑料的加工性能，优异的耐候性、耐热老化性、拉伸强度和韧性、回弹性、抗压永久变形性和电绝缘性，并且可重复使用和绿色环保，因此TPV得到了广泛的应用。接下来为大家讲解一下TPV的组成及制备： 　　 　 　 　　 组成 TPV主要由二部分具有重要组成，一是塑料，作为自己一个企业连续相，二是橡胶公司可以作为分散相。通常橡胶

　TPV热塑性弹性体材料是介于橡胶和树木材料之间的一种新型高性能高分子材料。它具有硫化橡胶的物理性能和热塑性塑料的加工性能，优异的耐候性、耐热老化性、拉伸强度和韧性、回弹性、抗压永久变形性和电绝缘性，并且可重复使用和绿色环保，因此TPV得到了广泛的应用。 　 　　一、PP/EPDM·TPV 　　目前市场上最成功的热塑性硫化橡胶是以聚丙烯为连续相，三元乙丙橡胶为分散相的热塑性硫化橡胶。冠捷列车的产量占所有冠捷列车品种的90% 以

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　　TPV主要由二部分重要组成，一是塑料，作为一个连续相，二是橡胶公司作为分散相。通常TPV橡胶需要与软化油或增塑剂与之配合。硫化剂和一些技术辅助助剂也是必不可少的。另外企业为了能够降低生产成本管理或者可以提高学生某方面的工作性能，一些无机填料会被填加。 　　 　　就热塑性硫化橡胶的性能而言，它主要用于以下几个方面： 　　1. 密封(建筑/汽车密封，密封环) 　　2触感柔软，手感柔软(手柄、握把) 　　3. 抗冲击，抗冲击，柔

TPV主要由二部分重要组成，一是塑料，作为一个连续相，二是橡胶公司作为分散相。通常TPV橡胶需要与软化油或增塑剂与之配合。硫化剂和一些技术辅助助剂也是必不可少的。另外企业为了能够降低生产成本管理或者可以提高学生某方面的工作性能，一些无机填料会被填加。 　　Tpv 可以在许多塑料和橡胶之间形成，但只有少数共混物经过动态硫化后具有实用价值。目前，一些商业共混物是 pp/pe/epdm，pp/nbr，pp/acm，ps/sebs。通过对11种橡胶和9种塑料在化

TPV是一种动态硫化热塑性弹性体橡胶，它成功地把硫化橡胶的一些特性，如耐热性能、低压缩变形性能等与热塑性塑料的易加工等特性结合在一起，且被广泛应用在汽车、建筑、轨道交通、电子电器、yi liao器材等领域。