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132各位大佬,上海南站改造,今年年底会不会把普速全部迁到松江。会不会春运前调图,全部改到松江站始发终到。毕竟现在一部分车已经丢在杭州了。
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266西成隧道上拱长期限速60,贵昆隧道限速40,本来期待的渝昆可以好一些,结果还是隧道病害,难道还没有吃了西沪昆的亏,豆腐渣不成?明知道隧道有问题,为啥要这么选址?另外武广高铁隧道限速120是隧道病发了吗?还是广铁摆烂就这样不弄了,最近的车次全部大瑶山限速120
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1如题,济南到济南东好像是有连络线的,为什么不从济南西修一条直的连络线到济南呢
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2我将乘坐G2次列车到达南京南站,并且在当天从南京去往济南,我希望: 1.到达的车站是济南站,并且到达时间在次日0:00之前。(为了及时赶上K8261去威海) 2.由于资金紧张,整个运转过程尽量选择普速车。 我的方案:1.在南京南站乘坐公共交通去往南京站。 2.K2186南京-蚌埠,14.57到达蚌埠站。(若当天没有K2186则用K290代替,15.05到达蚌埠站) 3.K1984蚌埠-枣庄西,18.48到达枣庄西站。 4.C970枣庄西-济南,22.11到达济南站。 目前这个方案还未确定下来,因
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199睡得香呢被拍起来查票,起来走走要被查票,厕所蹲久了出来要被查票,餐厅吃个饭要被查票,要是买了学生票或儿童票更是要被“追杀”几个车厢……我不敢说没有逃票的情况,但这种事不应该是车站卡控好就行了吗?进站的时候就把儿童票学生票捋清楚,出站的时候如果查到逃票的加一倍罚款顺便加入征信惩罚,港铁出站如果没有票都是直接先交2000块的罚款再谈,出站口这么多电子闸机都是摆设吗还得靠火车上人工一个一个验?这么多高科技设
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15为了避免与货车动态交汇,每天只开行满洲里和海拉尔始发终到各一对,与货列交汇时,让其中的一方侧线停车。哈齐段走客专,在齐站换向连接滨洲线,在滨洲线达速运行加上哈齐客专 比起现有的K字头可以压缩几个小时的耗时。
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7硬座车我见过的最大号是358XXX,软卧和硬卧的最大最小号段有知道的吗?
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32大概要等多久啊
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118rt 想知道一些内幕消息
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3石家庄有什么好机位?过几天想去拍毛号
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59雄商雄忻开通之日就是北京西站普速清空之时,因为雄商雄忻高铁到雄安站以后,只能走京雄城际到北京西站,因北京西站站台有限目前京雄城际车次很少,雄商雄忻必然要大量进北京西站,所以北京西站普速必然要清空,给雄商雄忻留出站台空间,北京西站普速全部转移到北京丰台站是早晚的事。
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1请问一下香港东铁线彻底取消机辆车行驶了么,我前一阵子看说货运也停了?
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1我记得以前见到过 最近几次去餐车问都只有盒饭
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6铁路12306都有的列车开行计划图,路路通为什么把它删掉了
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0这车去哪里了,怎么停运了
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2国庆临客K8381(合肥-黄山)什么时间放票,候补键一直是叉×
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3据JR东日本报道,19日上午8时07分左右,东北新干线隼小町6号列车在连接车辆分流后停 在古川站和仙台站之间。 东北新干线隼号/小町6号列车在分离后紧急停止。 据信列车在行驶过程中分离。 受此影响,东北新干线东京~新青森站之间的上下线暂停运营。 没有恢复运营的前景。
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9按动车管理的,哪怕是桶和钙奶也要归D字头; 直达特快哪怕中间停一堆站,只要用的是25T车体就要归到Z字头; 城际哪怕跨省了,只要在路局管内就都算C; S字头三位数已经不够用了,现在好像已经有四位数的了。。 但没字头的车次已经十分少见了,基本都是慢火车或者残存下来的普客,车次号有充足的富余。 真的有必要让固定的车种跑固定的字头吗?我觉得Z1换了钙奶变成动车之后,并没有改变它的直达特快属性。。甚至我觉得把现在的长途动集
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21谁的回复不合他的意,就以“你脑子没发育吧?”来骂人,特别侮辱尊严
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25听说南京北站开工了?以后南京的普速全都得挪南京北站去,那以后坐个普速还要跑浦口去?加入说我要去往上海方向,我要先坐地铁过江,让后坐火车还要过江,这样一来要过两回江了,太麻烦了。
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3广州铁路局图定使用韶山8牵引的旅客列车有那些
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2广东中山有机位推荐吗,各位大佬
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86郑州南站上报国铁时间不短了吧,为啥一直没批复呢?
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1想看看旧成昆线上还有什么车
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50这个也没有提速的可能,线位也还可以吧
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31福州南到厦门北,一站不停的也要58分钟,里程只有231km 我看有帖子说运营速度是350怎么会这么慢。。
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