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0为配合京广高铁提速，2024三季度铁路调图提前至6月份 据说沈阳局此次调图可能有大动作，吉林站普速列车将怎样调整？ 沈吉线、长图线、吉舒线等列车有何变化？敬请关注。
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3前年在贴吧里看到沈吉北线和吉舒线要改造建设城际铁路，舒兰站也要拆除改造，一直没啥动静，可能没有批准。 最近在网上又发现以下两张图片，貌似沈吉北线已经开始封闭和建设复线了（上次坐k337看到烟筒山复线已经完工了），并接入吉林市环线。 貌似铁路是明年末开工，舒兰车站改造完全没啥消息，不知道会不会保留旧站新建车站
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130齐齐哈尔到杭州哪一年能提速啊？等了好几十年了
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3接受无座，不知道能不能候补到
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14这车过了徐州还被Z174给踩了
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78大家觉得这个时刻可能吗，哈哈 考虑凌晨发车问题北京回哈尔滨方向安排在北京丰台始发 楼下放上yy水牌哈哈
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80400BF，全程最高也就295，记得前几年做380BG速度显示还能310，现在线路老化这么严重了吗
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27这是我自己的想法，大家认为还会开哪些车，我们一起探讨探讨
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6沈大本线最大号临客（不含去年跨线的g9968）和最晚临客出炉。共 4 张邵正雅004
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12灰色轨迹
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65来文件了。。。今年动工
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68沈白修完了是不是没有别的项目了
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1久安
長治
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北黑线改造后要新增一个黑河南站，黑河站也要改造。也就是说黑河以后要有两个站，而且还都是北黑线的站。那这两个站怎么分工？谁有整备能力？ -
18家人们，五一期间K5061/2这车开不？#车票##K5061/2##五一劳动节##新义线#
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3电鳄鱼
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S2基本没动
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29外观独特
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10车也没停运，开着就不给你放票，给12306打电话说是调图，调图为什么要赶上五一客流大的时候调图啊
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36呼伦贝尔跟兴安盟，注定进入不了快速铁路时代了，折腾了十多年，还是前期工作，涉及的内蒙黑龙江跟路局三方面，根本就没有想动真格的，现在的经济人口形势，十年内动不了工，到最后也就搁置了，反正是真敢把话说死
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9就像当年秦沈客专一样就行了，站距扩大 沈阳西引出，沈阳西-辽中南-台安南-盘锦北（原盘锦北可以改成北镇南或者盘山）-线路所（引出接凌海南、辽宁朝阳方向）-锦州南-葫芦岛北-绥中北-山海关北-秦皇岛（接津秦客专） p.s这个桌游，喜欢旅游的可以玩玩，挺有意思的，里面都是风景，也有高铁（但是就是个象征而已）
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176245/6246→4045/4046→K7145/7146 升级之后取消了不少乘降所停靠，导致齐加K车过剩。K7145/7146是否会和2019年K7149/7150的命运一样，开行没一两年就停运？
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24月30号从哈尔滨到大庆西的票能好抢不?
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30
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13其实长珲城际线也未必需要全线提速，实际上去往长白山旅游景区路线是长春～敦化走长珲城际，从敦化～长白山走敦白，目前敦白按照250的速度运营，长春～敦化走的长珲城际确实卡脖子，所以长珲城际提速只需要提长春～敦化段就可以，至于敦化以东的提不提都行，毕竟人口本身就少而且去往长白山旅游的都是到了敦化转敦白所以长春～敦化段提速成本比全线提速成本略低也比较实用，这样长春～敦化段的长珲城际提速到250再和敦白的250接上就是
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109在2024东北仍无动卧，CR200J逐渐普及的前提下，曾被讨论的东北-长三角动卧，在桶时代能否成真？ 本帖提出沈沪动卧设想，全程18小时左右，2组车底。部分考虑现时刻下，Z微调及T、K增加待避等情况，纯属虚构。
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0没有票就是没有票
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24高铁停的少，还没票 普速给干黄了 是不配坐火车吗
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30今天想向大家请教一个问题，那就是关于修建齐满高铁的难题以及可能的可行性。毫无疑问，先说说齐通，齐通高铁的修建将为两地带来极大的便利和共同受益。然而，到齐齐哈尔黑龙江这个方向并不属于热门线路。现在的情况下，转乘飞机也是一种可行的选择，至少在赤峰和通辽这两个城市，个人感觉去齐齐哈尔方向至少并不急需修建。那么，你们是否认同修建这条高铁呢？ 从相关的态度来看，至少也不会拖得太晚，黄是黄不掉的。 现在我想谈谈
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16现在是不是没车跑了？亚冬会 会改造什么的吗？
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4有不用在北京和广州转车的直达车吗？
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94月15日起加开佳木斯到抚远K5157/8 往年插秧专列也是差不多五一前后吧？
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10k7221/k7222 我没记说他应该走的是老滨绥吧 香坊(哈尔滨香坊区)—玉泉(阿城区玉泉街道)—亚布力(尚志市亚布力镇)—牡丹江这路线
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215如标题，二季度调图快开始了，大家有什么想法，不妨发表一下见解！沈阳西宁
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147细节：推荐正线全长409km（原招标公告396km）久安長治
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256各局调图信息已经开始录入实装，这边也会及时更新统计，主要统计涉及东北地区的车次 去年三季度开通的兴城西镇楼三棵树西
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27图片比较多 各位理解 蛟河西站非常漂亮 蛟河人民广场镇楼
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4长珲城际线长吉段曾经11年刚开通时跑过250后来因为高阻降速至200，目前长吉段前几年整治过一次，ATP也是允许跑210的，还是一条客专线路，不跑普速和货车，长吉段完全符合提速条件的，只是因为吉珲段的问题还没有提速想要等吉珲段然后一起提速，但是实际上过去这么多年也没消息，既然短期内不能提速那么长吉段以前跑过250的可以按照210标尺运行排图，可以把长吉段的时间排紧一点，从40分钟缩短至37分钟，这样就需要210的速度就可以跑完，现在
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26人很多，停在6站台13道。共 5 张
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68沈抚城际铁路停运很久了，去年年初说要今年年初开通运营。转眼第二季度了，仍然没有消息，抚顺去往沈阳的列车时间很不友好。为了沈白高铁培养客流，应该开行了吧，哪怕cr200j也可以啊！或者还类似以前，六节绿皮车厢，早上开行一列。欢迎讨论。
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10谁知道四平~沈阳几点在昌图站技术停车
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23高铁通车，既有线普速大幅度减少，但很多小城市新建高铁站离市区远，短途坐高铁由于从市区去高铁站时间长，比普速省不了多长时间，如果在既有线货物列车少的时间段，开行城际列车，用CRH6开行，时速160，或者用动力集中列车开也行，高铁减少小城市过路站停靠，高铁增加编号列车，小城市以既有线城际列车为主。 例如四平东站离市区相对远，也减少了很多列车停靠，四平站也减少很多列车停靠，如果在 长春-四平 段开行城际列车就好了，用C
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11作为特等站连个电梯都没有而且贼破，之前不说修一个东站房吗？啥时候开工啊
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51还有G939/52也换
伤001
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20躲那个绕阳河么？有了解这一带地质状态的8U进来聊一聊，@盘锦-惜辉。
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34CR400BF-GZ型智能动车组(临客)交路： D9837(8:49开)哈尔滨西→(11:25到)佳木斯 D9838(11:45开)佳木斯→(13:55到)哈尔滨 D9839(14:15开)哈尔滨→(16:27到)佳木斯 D9840(16:53开)佳木斯→(19:26到)哈尔滨
長治
伤001
