-
-
0
-
3
-
130齐齐哈尔到杭州哪一年能提速啊?等了好几十年了
-
3
-
14这车过了徐州还被Z174给踩了
-
78
-
80
-
27这是我自己的想法,大家认为还会开哪些车,我们一起探讨探讨
-
6
-
10
-
61
-
65来文件了。。。今年动工
-
68沈白修完了是不是没有别的项目了
-
1北黑线改造后要新增一个黑河南站,黑河站也要改造。也就是说黑河以后要有两个站,而且还都是北黑线的站。那这两个站怎么分工?谁有整备能力?
-
18家人们,五一期间K5061/2这车开不?#车票##K5061/2##五一劳动节##新义线#
-
3S2基本没动
-
29
-
10
-
36
-
9
-
176245/6246→4045/4046→K7145/7146 升级之后取消了不少乘降所停靠,导致齐加K车过剩。K7145/7146是否会和2019年K7149/7150的命运一样,开行没一两年就停运?
-
24月30号从哈尔滨到大庆西的票能好抢不?
-
30
-
13其实长珲城际线也未必需要全线提速,实际上去往长白山旅游景区路线是长春~敦化走长珲城际,从敦化~长白山走敦白,目前敦白按照250的速度运营,长春~敦化走的长珲城际确实卡脖子,所以长珲城际提速只需要提长春~敦化段就可以,至于敦化以东的提不提都行,毕竟人口本身就少而且去往长白山旅游的都是到了敦化转敦白所以长春~敦化段提速成本比全线提速成本略低也比较实用,这样长春~敦化段的长珲城际提速到250再和敦白的250接上就是
-
109
-
0
-
24
-
30今天想向大家请教一个问题,那就是关于修建齐满高铁的难题以及可能的可行性。毫无疑问,先说说齐通,齐通高铁的修建将为两地带来极大的便利和共同受益。然而,到齐齐哈尔黑龙江这个方向并不属于热门线路。现在的情况下,转乘飞机也是一种可行的选择,至少在赤峰和通辽这两个城市,个人感觉去齐齐哈尔方向至少并不急需修建。那么,你们是否认同修建这条高铁呢? 从相关的态度来看,至少也不会拖得太晚,黄是黄不掉的。 现在我想谈谈
-
16
-
4有不用在北京和广州转车的直达车吗?
-
9
-
33
-
10
-
215如标题,二季度调图快开始了,大家有什么想法,不妨发表一下见解!
-
147
-
256
-
27
-
4长珲城际线长吉段曾经11年刚开通时跑过250后来因为高阻降速至200,目前长吉段前几年整治过一次,ATP也是允许跑210的,还是一条客专线路,不跑普速和货车,长吉段完全符合提速条件的,只是因为吉珲段的问题还没有提速想要等吉珲段然后一起提速,但是实际上过去这么多年也没消息,既然短期内不能提速那么长吉段以前跑过250的可以按照210标尺运行排图,可以把长吉段的时间排紧一点,从40分钟缩短至37分钟,这样就需要210的速度就可以跑完,现在
-
26
-
68
-
10
-
23高铁通车,既有线普速大幅度减少,但很多小城市新建高铁站离市区远,短途坐高铁由于从市区去高铁站时间长,比普速省不了多长时间,如果在既有线货物列车少的时间段,开行城际列车,用CRH6开行,时速160,或者用动力集中列车开也行,高铁减少小城市过路站停靠,高铁增加编号列车,小城市以既有线城际列车为主。 例如四平东站离市区相对远,也减少了很多列车停靠,四平站也减少很多列车停靠,如果在 长春-四平 段开行城际列车就好了,用C
-
11作为特等站连个电梯都没有而且贼破,之前不说修一个东站房吗?啥时候开工啊
-
51
-
20
-
34CR400BF-GZ型智能动车组(临客)交路: D9837(8:49开)哈尔滨西→(11:25到)佳木斯 D9838(11:45开)佳木斯→(13:55到)哈尔滨 D9839(14:15开)哈尔滨→(16:27到)佳木斯 D9840(16:53开)佳木斯→(19:26到)哈尔滨