新疆现共有17家5A级景区，下面就为大家一一介绍这一千一百余处景点中的17处5A景区（详列见汇总一）。 赛里木湖（博乐市） 门票70元 区间车75元 赛里木湖位于新疆的博乐市境内，海拔两千米以上，是我国著名的高山湖泊，有“西来之意境，世外之灵壤”的美誉。 2021年5月14日，国家文旅部正式授牌为国家5A级景区。 赛里木湖风景区，蒙古语意为“山脊梁的湖泊，古称《西方净海》，湖水深邃湛蓝，湖畔云杉苍翠，牧草如荫，神奇秀丽的自然风光深

当夜幕悄然隐退，晨曦初破 雪后的乌鲁木齐，宛如童话的王国 城市从沉睡中苏醒，被雪温柔包裹 每一寸土地，都晕染着圣洁的光泽 红山在雪的装点下，宛如银铸 那往日的赤岩，覆上了晶莹的幕布 皑皑白雪与天际相融，难分彼此 似是通往苍穹的神秘仙途 脚下的街道，静谧而又安宁 雪为大地铺上柔软的绒毯 行人的脚印，错落其间 宛如岁月写下的无声诗篇 街边的树木，成了霜花的舞台 枝桠上的雪，雕琢出梦幻的姿态 阳光洒下，碎金般闪烁 仿佛每一

自从2014年大连到广州的K369次快速列车升级为特快后，发生的变化太大了，这也让我一直怀念2014年大连到广州的K369次快速列车的日子，毕竟，这列大连到广州的K369次快速列车我在2014年8月份就曾经坐过一次，之所以大连到乌鲁木齐用K369次快速列车作为车次。一是为了纪念2014年大连到广州的K369次快速列车的时刻表样子，停站的数量很多以及停站的时间很长，自从升级特快列车后，大连到广州的T369次特快列车停站的数量就没有过去当年的大连到广州的K369次快速列车停站的数量多了，停站的时间也没有T369次特快列车停得长了，这让我无比的怀念，本人也时常想起大连到广州的K369次快速列车没有升级的日子，所以，本人YY一下大连到乌鲁木齐的K369次快速列车一方面为了纪念以前2014年的大连到广州的K369次快速列车的日子，另一方面是调整了走向，此次，本次快速列车的走向跟K363次快速列车时刻表的走向有所不同，K363次快速列车时刻表的走向是走京九铁路从郑州火车站进入陇海铁路通往新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，而K369次快速列车时刻表的走向是走京广铁路从郑州火车站进入陇海铁路通往新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市。本次大连到乌鲁木齐的K369次快速列车跟曾经的2014年的大连到广州的K369次快速列车的大连到郑州区间停站和站名和在一个火车站停站停多长时间是一样的。不过，这列大连到乌鲁木齐的K369次快速列车从郑州火车站开始，停站的站名和在一个火车站停站多长时间就有变化。并且，大连到乌鲁木齐的K369次快速列车还要在郑州火车站进行调向，因为郑州火车站是京广铁路和陇海铁路的交汇点，所以，大连到乌鲁木齐的K369次快速列车本次快速列车就要在郑州火车站进行调向，从京广铁路上的郑州火车站进入陇海铁路直接通往新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市。之所以我YY第二列大连到乌鲁木齐的K369次快速列车时刻表，那是因为一是怀念2014年大连到广州的K369次快速列车走京广铁路的日子，二也是怀念我也曾经在2014年8月11日从大连坐过K369次快速列车回武汉的时候，也有我曾经2014年8月11日坐过大连到广州的K369次快速列车回武汉，2014年的K369次快速列车就那一年2014年8月11日我只坐过一次，之后，后来，我就再也没有坐过大连到广州的K369次快速列车了，所以，本人为了怀念2014年的大连到广州的K369次快速列车，本人就在这里YY一下大连到乌鲁木齐的K369次快速列车的时刻表信息了。最后给大家说一句：希望每位吧友和大家能理解一下我这个心情啊，谢谢了啊。
K369次YY快速列车时刻表。
大连（13：37）
金州（14：03/14：07）停留：4分钟。
普兰店（14：39/14：42）停留：3分钟。
瓦房店（15：02/15：06）停留：4分钟。
熊岳城（15：55/15：58）停留：3分钟。
大石桥（16：42/16：45）停留：3分钟。
盘锦（17：49/17：52）停留：3分钟。
沟帮子（18：20/18：22）停留：2分钟。
锦州（19：05/19：11）停留：6分钟。
葫芦岛（19：44/19：47）停留：3分钟。
兴城（20：03/20：05）停留：2分钟。
绥中（20：36/20：38）停留：2分钟。
山海关（21：25/21：37）停留：12分钟。
唐山（23：36/23：40）停留：4分钟。
天津（01：05/01：13）停留：8分钟。
霸州（02：39/02：41）停留：2分钟。
任丘（03：16/03：18）停留：2分钟。
辛集（05：11/05：14）停留：3分钟。
石家庄（06：16/06：34）停留：18分钟。
邢台（07：43/07：47）停留：4分钟。
沙河市（08：04/08：06）停留：2分钟。
邯郸（08：26/08：30）停留：4分钟。
安阳（09：17/09：19）停留：2分钟。
新乡（10：24/10：26）停留：2分钟。
郑州（11：22/11：40）停留：18分钟。
偃师（12：53/12：55）停留：2分钟。
洛阳（13：20/13：32）停留：12分钟。
三门峡（15：13/15：19）停留：6分钟。
灵宝（16：01/16：04）停留：3分钟。
渭南（17：53/17：55）停留：2分钟。
临潼（18：16/18：18）停留：2分钟。
西安（18：47/19：09）停留：22分钟。
咸阳（19：26/19：28）停留：2分钟。
宝鸡（20：58/21：05）停留：7分钟。
天水（22：41/22：49）停留：8分钟。
甘谷（23：35/23：39）停留：4分钟。
武山（00：06/00：08）停留：2分钟。
陇西（00：34/00：39）停留：5分钟。
定西（01：36/01：43）停留：7分钟。

兰新高铁的悲剧！ 最近宝兰高铁开通，连最近的西安也未能开行至乌鲁木齐的动车，以铁的事实再次证明：兰新新线建成高铁标准是杯具！可仍有不少国人在狂呼：怎么不开通北、上、广至乌鲁木齐的动车？兰新高铁标准建低了？兰新高铁的重大作用在军事上？这不能用盲从来形容了，只能叫无痴！ 一、高铁及动车组的基本缺陷：线路连续保营运及动车组每日营运时长远不如普铁及普客 高铁和动车组不像普铁和普客，能基本不受限制的长时不停运和

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