去年7月底我在深圳比亚迪新胜荣提了辆宋plusdim-110km版本，今年五一假期在路上动力受限完全开不了，油量充足的情况下电量直接掉到2%（平时使用也会最低也是强制保留18%-22%电量，完全没见过低于18%的情况)，启动熄火挂挡全部都操作不了，最后直接电量全部掉完趴窝了。还好不是在高速上，不然十分危险，这辆车的质量不行啊，提车不到一年，就出来如此严重的问题。 还好是因为是高速堵车，下高速绕小道，不然直接趴窝在高速上了。然后在处理

蔚来CEO李斌，曾表示蔚来会坚决维护老车主的利益，新车绝不会降价，但从这次全新蔚来ES6的定价来看，全系价格均有下调，实属打脸。 蔚来ES6官方指导价为36.8万元-42.6万元。其中起售价相比2022款车型降价了1.8万，而高配的性能版则直接便宜了5.8万。值得一的是，蔚来ES6全系支持电池租赁方案，若采用这个模式购车，顶配仅需支付29.8万元，相比整车售价便宜了12.8万，变相给到了更多的降幅。 结合近来蔚来的销量表现来看，蔚来4月份共交付新车6658

特斯拉也开始玩套路了，今天准备预约去服务中心查下车辆遇到的问题，发现怎么也不能预约，选好问题并做了简单描述选好门店和时间，提交时弹出错误窗口。 一直以为是预约满了才导致，后来又试懒得打那么多字直接写两个字"风噪"，竟然可以预约成功，而且是同一个服务中心同一个时间段， 为了验证取消预约重新将问题描述清楚，发现这时不能预约成功，换回两个字的简单描述则又可以预约成功。 这大概就是：不允许书面提交和品控有

真的太幸运，本以为会很严重，没想到只有倒车镜歪了，不影响正常行驶。 事情经过：半夜回家，遇到警察蜀黍查酒驾，把中间堵着，只能从两边变道，我就从左边变了，打了转向，过了一点点，然后这小货车不知道没看到还是看到我开特斯拉就有气？？还是理直气壮往前开，然后我的特斯拉就受伤了，下车以后发现竟然是一根特别短的实线，我的全责，真无语了，不过好在他的车没事，我的车也没事，只是一个倒车镜扛下了所有。真的是吃一堑长

想买辆车日常上下班通勤用，对比的车型有比亚迪秦plus和哪吒v，比亚迪秦plus和AION Y在外观设计方面都非常出色，而哪吒v则略显普通。但在别的方面，AION Y拥有更强大的动力和更高的续航里程，我觉得长续航这在日常家用中非常重要，同时AION Y的底盘也相当硬朗，也可以带来更好的驾驶体验。此外，AION Y的后排空间非常宽敞，储物空间也足够丰富，这对于家庭使用和长途旅行非常重要。比亚迪秦plus在这些方面也表现不错，但是在续航方面略显不足，

海豚是一部机械素质挺糟糕的车，我是不推荐，同时我在等车，准备直接换车！！ 预计 1年亏3W，对比汉和海豹车主，我算是小韭菜了。 1）最大的问题：A柱盲区，非常大的安全隐患。 【体现】：转弯盲区极大，下雨天的时候很容易撞到人。 【解决办法】：换车 2）后视镜：可视内容非常小。这车后视镜的位置设计非常不合理。 【体现】：1.变道非常危险; 2 原厂那个是工业垃圾，还偏暗。 【解决办法】：换更大视角的后视镜。 3）方向盘只有2向调节

审美其实是一个很主观的东西，属于生活的附加品，位于温饱之上，毕竟饭都没吃饱何谈风花雪月？电车恰好也是这么一种东西，在这里简单给当前比较畅销的几个电车品牌做一个内饰审美排行，谨代表博主个人审美观点，供各位参考。 1、第四档：比亚迪——老年风 比亚迪的审美用两个字来形容就是：老气，他的审美和智能化一样依然停留在油车时代，装修风格上属于早已被淘汰的老年风，一眼看过去大叔般的油腻感扑面而来，适合注重性价比上了

大暴雨的晚上突然发现车屁股下面的塑料挡板掉了！得自费换，这是设计缺陷还是质量问题？？ 又没有涉水，开了不到半年遇到大暴雨挡板就掉了？这次换新的下次遇到连续的大暴雨是不是又会掉呢？搞得下雨都不敢开出去了！虽然没有出行成本但是修车的配件太贵了啊！！而且为啥要让我自费，明明质量问题，我也没有涉水，真是失望！！ 来自网友投稿

真的是峰回路转的一天…… 正常在开车被人家撞了 对方私了 我说ok 结果我到家给我打电话说明天走保险…… 我当场就无语。我妈这个时候跟我说在他车附近闻到很重的酒气了。我就想着估计怕被抓酒驾才私了吧 我可不能放过他！然后立刻报警抓他！结果对方拼命给我打电话 说自己有身体缺陷不能进警察局……我就无语…… 然后他说给多少钱都可以 私了吧撤案吧 我叫他等警察通知 别给我打电话了。 过了几分钟他女朋友打电话来了 说车是她的不想

#有驾车友京城首度集结# 7月22日，作为唯一一个燃油车主，我要好好和他们battle一下，油车才是yyds～

曹旺看见了都直摇头啊

孩子说想看大海，宠娃狂魔的我表示马上安排。暑假开始后，安排好了手上的工作，就开始了自驾游山东半岛特种兵式带娃看海的第一天，这是继去年川西小环线之后的第二次纯电车长途旅行，去年在草原上没有充电桩，蔚来派了保姆车过来补能，今年心里更有底了。 订了6点的闹钟，王小宝兴奋的早早起床，吃了早饭，8点出发，出发前还好看了眼家门口的换电站，这个站不能临时升级100度电池了，多走十分钟去了浐灞城市广场，顺便再来一杯瑞幸生

这一次出发前特意安装了我们自驾必备的拓乐顶箱，行李全部放在Y的后备箱下部空间和顶箱内。后排座椅放平铺上床垫就变成了一张大床，高速补电休息时孩子们还是觉得非常舒服的。一路开了将近7000公里，并没有遇到里程焦虑，长续航Y基本保持在高速行驶350公里左右补电一次，因为顶箱的原因高速耗电应该增加了10%左右。全程极少用到特斯拉的超级充电，几乎都是在国家电网的充电桩上解决了所有问题。这一次的7000公里川北甘南之行，是我们全

理想汽车的辅助驾驶，已经伴随客户7.6亿公里，取得了非常不错的成绩，得到了广大车主的认可，聊一聊，我对理想汽车辅助驾驶的感受。 首先我非常肯定理想汽车辅助驾驶的功效，因为在高速行驶中他大大缓解了驾驶员的疲劳感，之前开车回老家700公里需要两个人换着开，现在我一口气可以从西安开回去，这个，充分说明了辅助驾驶对人员的辅助功能也得与理想汽车舒适的车辆座椅。 不过理想汽车的辅助驾驶还有还有一些需要细化的地方，比如弯

Model Y标续，2.10日中午在商场地库，启动就黑屏，重启无效，根据特斯拉官方指导是不影响开车的，于是我们正常驶出 结果在地库上坡的时候，突然失去动力了，油门踩到底都没用，直接坡上溜车，后车吓得狂按喇叭，车上两个孩子吓得大哭， 联系官方电话，客服指导再次重启，依旧无效， 客服指导挂p挡重新挂前进档，油门踩到底依旧无效，溜车， 客服指导下车锁车，等待五分钟后，重新上车，挂挡，动力系统依旧失灵无效，油门踩到底也没用，

车型：小鹏G3 出发地点：广东省佛山市南海区 我们是早上8点，从黄岐上高速，前一天晚上在小鹏的充电站充满电，一直开到中午11点半，在陆河新田站出口下高速，高速费用256元。 到了陆河以后，有个小鹏的充电站，可以一边吃饭一边充电（旁边也有特斯拉的充电站），但是附近的美食城还没建好，1公里内好像都没有吃的，充电站旁边的一家餐馆，我们去的那天老板说还有两天才营业哈。 从陆河充完电后，进入南澳岛之前，在澄海有个卜峰中心，

海鸥优惠3000 海豹🦭优惠50000 护卫舰优惠10000 海豚优惠12000

先说结论，小鹏p7到底适不适合自驾❓❓❓ 在春、夏、秋三季且不是去路段超难走的地方，当然可以了❗️❗️❗️ 因为电车冬天天气寒冷，耗电量会很大，而且p7的地盘实在是太低了！ 下面就开始我这次旅程的分享👇 我这次旅程共耗时13天，游玩途径点6个地方，充电花费不到600元，其中用了一次高速的小鹏超冲。 1⃣️北京市通州区-山东临沂 总距离621km，总耗时7小时30分钟，中途歇了三次，其中冲了两次电（在这次旅途中，我普遍是每次冲20-30分

OMG！有驾的车友会活动这样办也太犯规了吧！摆脱夏日烦闷🤯 蒸发生活和工作的烦恼 这个车友会也太会玩了吧🤣 游戏+水上活动+烤肉+围炉夜话 速来get有驾首度集结安排~ 🔔专属有驾车主活动 🌲草地休憩：在峡谷中，草地上，感受大自然的清新+放松 🌊水枪大战：夏天就要打水仗！Gogogo！ 🏄水上娱乐：浆板冲浪，皮划艇体验，应有尽 🔥围炉夜话：激情碰撞，共讨产品发展与未来 🌌星空夜话：活动随结束了，车主的热情远没有结束 🍱营地定制

22日，百度有驾车主活动在青龙峡多布营地圆满举办，现场见到了各位网上聊了很久的各车友会大咖，也现场听了一下有驾未来的规划。感谢有驾，也期待后续更多的活动 早上的时候，看天外边很阴，还担心下午会下雨，尤其是看到说山里有泥石流风险，着实担心了一阵 到了青龙峡多布营地以后，发现这边雨比想象的小多了，细雨绵绵，又是另一种露营体验。就赶紧招呼大家快点出发了 没过多一会儿雨过天晴，太阳出来了，不冷不热，又有小风吹着

暴雨？不在怕的 驱车100公里前往有驾-车友活动现场 到了以后，雨过天晴，老天爷都得让路

开了四年电动车，平时使用感还不错，可是最近发现续航越来越短，跑去问才知道要换电池了，奉劝买新能源车之前，一定要看清楚车企宣传的和实际用车之间的差距，不然后悔都来不及！ 快充技术影响电池使用寿命！有些车企在宣传时，只会宣传自己的快充技术有多先进，快充速度有多快，对于电池供应商从来都不会主动提起，更不会主动告知消费者使用快充会影响电池使用寿命。对于已经买了新能源车的车主，最好选择在睡觉之前对电动车进行

有没有人像我一样，给特斯拉安装牌照时，后边没用特斯拉原厂螺丝，用的车管所的螺丝硬生生拧进去了，据说已经顶了原车漆了，而且是不可逆没救的那种，因为牌照是防拆设计，改不了的。现在正在极度懊悔中啊……太坑了没人提醒我！！！ 来自网友投稿

比亚迪有两大槽点：自动（辅助）驾驶和车机[暗中观察R] 机是一直在升级和改善升级至DLink 4.0之后体验已大幅改善（注：是大幅改善而不是很好用，受限于目前迪迪用的应该是高通工规级芯片 SM6125/SM6350，而不是车规的820A/8155A） 自动（辅助）驾驶领域则是至今一直被吐槽，例如车道保持画龙 从技术角度来说比亚迪目前有两大硬伤： 一、没有中央计算控制器 二、车机 这两哥们是怎么拖后腿的呢？ 首先聊聊后腿一：中央计算控制器 类比即是没有一个

1.外观设计非常有个性。封闭式前脸+中间部分留白搭配分体式大灯使前脸看起来非常灵动，金属镀铬质感的几何LOGO被镶嵌在中央，起到了恰到好处的点缀作用。同时，车身极具立体感的线条也带来了一定的视觉冲击力，增加了车辆的辨识性 2.配色的多样化。车身提供了青蔓、茉莉、薄荷蓝莲四种颜色，同时内饰也有着外观同样年轻酷炫的配色，提供了蓝岛微风、黑屿寻光、黑屿晨雾三种，满足年轻消费者们的多元个性选择 3.环保。抗菌超纤皮的方向

特斯拉研发费用几乎等于蔚小理＋比亚迪的总和，同时特斯拉还从来不把钱浪费在广告公关营销上。也秉承着“第一性”原则，根据成本动态调整汽车零售价，该降就降，该涨就涨，？？？确定做到了吗？？？？

在雨过天晴的日子 有驾首次车友活动，在北京 如期而至🍃 小鹏，特斯拉，比亚迪8位新能源会长 和20余位位可爱的车主 齐聚在青龙峡多布营地🏕 把车友聚会搬到户外 🏕搬到水边 在场的各位 都体验了一场精致又惬意的短暂放空 Get满满的快乐时光😍 · 逃离喧嚣，尽享自然🌼 在没有天花板的地方寻找自由👯 抛开烦恼，尽情玩乐，收获美好🥳 · 晚上有驾同学的分享 也干货满满💯 期待与有驾更多的合作🍺

百川汇聚青龙峡， 度假营地驻山崖。 有缘相逢满堂乐， 驾趣生活在有驾。

周末露营｜有驾-车主驾到！京城首发 有驾首次车主活动活动很精彩🤩 演绎一场趣味十足，干货满满的车主见面会 ⛺️露营烧肉欢乐多多🍻 🏄水上互动体验最IN玩法🤽 🎉欢声笑语期待下次再相聚💗 👍大咖齐聚，晚宴干货满满

#有驾车友京城首度集结# 车主驾到，燃情碰撞，干货满满 让我们以车会YOO，智JIA同行！

不想继续在冬天瑟瑟发抖的骑电车🚎 也不想天天早起赶地铁🚞 今天给大家做了一期低门槛的新能源车型选车攻略 / 本期介绍主要是靠个性的外观及科技爆火的KiWi 🔥 【22款KiWi 】 / 【设计师】79800 🌸坡道辅助、刹车辅助 🌸双气囊、单音响 / 【艺术家】86800 增加功能： 🌸双音响、仿皮质内饰 🌸无钥匙进入、远程启动 🔋22款续航:305km，支持快慢充，快充一个多小时就可以充满啦，慢充四五个小时 【23款KiWi】 / 【智潮款】87800 新增功能： 🌸有倒车

本次收获真的太大了，清晰的了解了有驾后续的规划，同时也和有驾的老师做了深入的交流，以及认识了一些非常优秀的新能源车友会会长，真切的希望有驾雄起，各个车友会越办越好#有驾京城车主首度集结#

有驾这次活动办的太好了，有丰盛的美食，还有水上拓展，有驾老师对产品的宣讲，还有抽奖环节，收获满满

雨过天晴的天气，太舒服了，来怀柔参加有驾组的局，能和各位大佬交流，兴奋🥰

总有人说电车不能跑长途，这次我们带着特斯拉跑完了川西小环线 作为这辆车的第一次远程自驾，整体表现还是很满意的，旅行中我们甚至一直睡的特斯拉大床房[集美R]下面行程仅供参考 第[一]天 [打卡]武汉-巫山服务区 全程高速 487公里 第[二]天 [打卡]巫山服务区-雅安-天全服务区 全程高速 830公里 在雅安吃了顿雅鱼，鲜美极了[集美R] 第[三]天 [打卡]天全-泸定（途径二郎山国旗隧道） 全程高速 62公里，这里开始已经有弯道了，不太好开[猪头]新手谨

坐标：成都 出行时间：7.2_7.15，这个时间还蛮重要，在小朋友暑期前，所以人还不算太多。 路线：成都-九寨沟-若尔盖-红原-成都，我们走的小环线，去的话走的茂县、松潘，回来走的红原、米亚罗，理县。 车型：小鹏P5 550E版，实际续航414km。 总结论：纯电自驾阿坝州九寨沟、若尔盖、红原延线，完全无压力，特别最后一天，直接从红原跑回成都，一路下坡，出发时候只有396km，然而从红原到成都本来就是430km，我送完朋友回家，续航还有131km，妥妥

特斯拉真是每天都有事故每次事故都让人心惊胆战开特斯拉也是一种挑战勇者胜，前几天浙江一辆特斯拉遇事故起火，车主被方向盘锁死，卡住活活烧了！ 电动车起火是瞬间的事，底盘下方基本全是电池，遇事故后电路很容易损坏而导致车门车窗锁死，方向盘锁死，电池瞬间爆燃，火势来的又猛又快，救援人员在这一瞬间毫无办法，只能眼睁睁看着驾驶员被活活被烧！！所以不管新手还是老司机一定要安全驾驶，不要肆意妄为！！我这买的特斯拉都

今天下午出门办事儿，车子就停路边了，结果突然又被撞啦！大哥车子不是有雷达么？不顶用？车子又不值钱了……唉

众所周知的原因，把驾驶交给汽车现在只能称为辅助驾驶，但是我期待全自动驾驶到来的那一天。 我认为由特斯拉开端的新能源车大发展，然后逐渐替代燃油车是一场革命，因为平顺性，驾乘体验，经济性，智能化等等方面带来的全方位提升变化。 而下一场革命，是由新能源车带来的全自动驾驶落地!100年前的人们很难想象人人开汽车出行是怎样的景象，而10年后或者5年后，满大街跑的都是全自动驾驶汽车，也是巨大和让人惊喜的景象啊！ 业界也有

哪吒U·智以智能科技为核心，给予驾乘人比肩豪车的越级安全体验。哪吒U·智搭载同级超强的L2.5+级智能驾驶辅助系统（5R5V）和地平线征程3高性能车规级AI芯片。其中，5R5V拥有1个高清单目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个泊车域控制器。而征程3基于地平线自主研发的BPU 2.0架构而来，AI算力可达5TOPS，典型功耗2.5W，具有高性能、低功耗、拓展性强、安全可靠的特点，能够轻松处理多路传感器数据。 基于优异的软硬件，哪吒

刚看到一个新闻，一女子为了给自己的汽车充电，大力硬拔正在充电的特斯拉的充电枪。 想起来年前我也碰到的类似的事情。 我年前刚提的海豚，过年开回老家，在高速服务区充电，只有4个充电位，排队了好久才排到我充电，在最边上的充电位，然后锁车（确认开了充电防盗功能），去服务区吃饭。 结果饭没吃完，手机就弹出来充电已结束，关键是车子还没充满，就自动断电了。 我赶紧得去跑到车旁边，看到一个特斯拉车主拿着充电枪正在给他的

大概早上9时许，我驾驶元plus正常行驶停车排队，大概过了半分钟，听到砰的一声车子向前挪动，下车发现我后尾门已经凹了后车是宋plus，宋plus后车是的士车，三车连环撞，铁骑到场定责是的士车全责，的士车称自己刚刚修过车，并且换过两条车胎，而且有刹车制动，但是没有刹住撞上的宋plus，宋plus又往前撞上我，后车宋plus和的士车失去动力只能拖车，我的还能动，问了两家比亚迪4s店都说尾门严重受损没办法维修，需要直接更换尾门，现在车已经

事情是这样的，在高速快车道平稳开车，一路都很平静，起码开了四十分钟后，突然听到车身出现巨响❗️当时内心慌得很，第一反应该不会是爆胎了吧，立马开启双闪，已经不敢加速了，周围都是疾驰的车，开了双闪也无法打转向，真的很难描述当时的心情，只能慢慢挪到应急车道。 . 安全停下来之后检查胎压，一切正常。主驾驶实在也是不方便下车，左边都是疾驰的卡车等，让副驾的朋友下车检查，发现车头下面的护板脱落了，蹭到地面，所以会

特意问了车主，中午有点疲劳，过路口遇到情况，一着急踩错了！并非刹车失灵！！ 之前好多人吹特斯拉的AP辅助驾驶，说电脑强制控制方向盘惊险躲开障碍物，这个车主没开启这个功能吗？？ #新能源决赛圈#

大部分新能源汽车也愈发注重智能辅助驾驶系统、智能化座舱的研发与使用。由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的智己LS7，正是凭借为消费者提供面向未来、极具颠覆性的驾驶体验，赢得了广泛赞誉和良好口碑。一起来看看吧！内部空间设计颇具亮点，巧思尽显要说这台智己LS7有什么亮点，首先是这个半幅式设计的方向盘，辦识度拉满。在实际驾驶感受中，无论是方向盘的转弯半径还是握感，这个方向盘给人的感觉都非常的适中。如果你

日期: 2022年9月18日 天气:晴朗 坐标:梨花村 目标:秋天的水果自由，从采摘香梨开始 我的老家是有着“鸭梨之乡”美称的魏县，中学的旁边就是一大片梨树园，每到梨花盛开的时候学校都会组织我们去看花。到了秋天丰收的时候我们还会到园子里采摘，不用花钱就能吃个够，玩得还很开心。 现在离开老家已经有十多年了，时不时地还惦记着有时间再去重温一下采摘的快乐。可能是念叨久了，最近这个心愿还真实现了，上个周末和闺蜜一起去了梨花村,彻

小白买车，一定要选适合自己的车型！但是，面对琳琅满目的车型和各种复杂的参数，小白们往往会感到无从下手。那么，如何选择适合自己的车型呢？ 首先，要根据自己的出行需求选择车型。如果是城市代步，可以选择小型车或者微型车，它们不仅便于停车，而且油耗低、操控灵活。如果是长途旅行，可以选择中大型车或者SUV，它们有更大的空间和更好的舒适性，适合长时间的驾驶。如果是城市代步的话，其实相对于油车，我更建议选新能源车！

我车静态，对方倒车怼我车头，对方全责。 去特斯拉4s钣喷中心定损，检修师傅说有车衣漆没啥事，换个件一共40元 40元！ 40元！我被撞了个寂寞啊 我说好歹拆开检查一下里面的件吧 师傅说里面没啥，拆开要花工时费 ……这钱必须得花点啊，要不总感觉少点仪式感 行吧，好在这次有车衣，随手抹布擦掉了对方的车漆痕迹，然后继续开上了 。 来自网友投稿 #新能源决赛圈#

😁小鹏G6的XNGP是国内首个而且唯一量产视觉为主，雷达为辅，可以逐渐摆脱地图实现多场景使用的辅助驾驶系统； Model Y 你有吗？ 😃SEPA2.0 扶摇技术架构首款战略车型: iC 碳化硅技术 +全新800V XPower 电驱系统 +-HP 30 智能热管理系统 Model Y 你有吗? ☺️全域800V高压SiC平台: 10分钟 充电 300km (S4800V 480kw) ; 10分钟充电 150km ( 第三方快充)第三方充电站 70%的桩支持 750V 180kw/120kw Model Y 你可以吗？ 😘前后一体式铝乐铸车身: 结构强度高，不易发生损伤: 清缩结构与