先说下基本条件,真实经济,真实油价,键盘真实自动挡玩家,萌新玩家主观感受,欢迎大佬指导!个人爱好倾向于合适的配置干合适的事,兼顾油耗(钱),遵纪守法,同时保证85左右刚好上最高档
volvo:只能说fh6的500tc发动机太好用,配合12超速档或者14大减速比档都可以,我用14档加6×4可以基本应付50t以内货物,配了个平板挂带集装箱锁扣挂车,不过后来看有点大材小用
renault:480发动机首选,520不知为啥最大扭矩区间转速高了200,我是480配超速档配4×2大油箱,专拉冷链,25t以下也能应付
Mercedes:超速档小速比竟然也70多就最高档了,85巡航转速高了,不太喜欢开了几次给ai驾驶员了
iveco:sway一开始用580马力,2.1的那个变速箱,感觉挺奇怪,90多才上12档,基本只能在英国开,有时候遇到80限速加上摄像头还来不及减速,缓速器还不太好用,后来摸索,感觉自己用的最舒服的是500配2.3那款变速器,拉个侧帘或集装箱(小于25)都可以,甩挂30t以内吧
man:避坑所有3轴,邮箱实在太小,也就4×2或者8×4能用,但感觉交互界面最好的,电子后视镜,驾驶员显示,左右视野都很好,所以直接上最大马力加大速比8×4,直接30t以上的普通运输和特种运输
daf:交互界面也很好,不管什么底盘开起来相对都要稳些,除了大沃最喜欢的牌子,经常开的是ftn那个底盘(6×2/4)
volvo:只能说fh6的500tc发动机太好用,配合12超速档或者14大减速比档都可以,我用14档加6×4可以基本应付50t以内货物,配了个平板挂带集装箱锁扣挂车,不过后来看有点大材小用
renault:480发动机首选,520不知为啥最大扭矩区间转速高了200,我是480配超速档配4×2大油箱,专拉冷链,25t以下也能应付
Mercedes:超速档小速比竟然也70多就最高档了,85巡航转速高了,不太喜欢开了几次给ai驾驶员了
iveco:sway一开始用580马力,2.1的那个变速箱,感觉挺奇怪,90多才上12档,基本只能在英国开,有时候遇到80限速加上摄像头还来不及减速,缓速器还不太好用,后来摸索,感觉自己用的最舒服的是500配2.3那款变速器,拉个侧帘或集装箱(小于25)都可以,甩挂30t以内吧
man:避坑所有3轴,邮箱实在太小,也就4×2或者8×4能用,但感觉交互界面最好的,电子后视镜,驾驶员显示,左右视野都很好,所以直接上最大马力加大速比8×4,直接30t以上的普通运输和特种运输
daf:交互界面也很好,不管什么底盘开起来相对都要稳些,除了大沃最喜欢的牌子,经常开的是ftn那个底盘(6×2/4)













