《国家报》
“La Guardia Civil de Zamora ha confirmado que el futbolista del Liverpool Diogo Jota y su hermano, André Silva, murieron en un accidente de tráfico en la provincia zamorana a causa de la excesiva velocidad con la que el jugador conducía un coche de alta gama en la madrugada del 2 de julio. El subsector de Tráfico de la comandancia de Zamora ha ratificado lo que desde el principio fuentes del cuerpo admitieron: que el deportista portugués viajaba en un Lamborghini Huracán —en torno a las 12 y media de aquella noche— a una velocidad muy alta en una autovía limitada a 120 kilómetros por hora y que el suceso se produjo por el pinchazo de una rueda trasera mientras adelantaban a otro automóvil. Además, fuentes cercanas a la investigación aseguran que el vehículo hizo un trompo y quedó en el hueco de dos guardarraíles, de tal manera que el propio guardarraíl “partió en dos” el depósito, provocando así la explosión “de imposible supervivencia” más allá del fortísimo impacto. El coche se incendió al instante y sus dos ocupantes fallecieron por las llamas, que se extendieron por la mediana de la carretera y requirieron la actuación de los Bomberos.Estas circunstancias, según fuentes de la investigación, están complicando las pesquisas para conocer exactamente qué pudo pasar. El juzgado de Puebla de Sanabria examina los hechos y aún no ha recibido el informe pericial elaborado por el Grupo de Intervención y Análisis de Tráfico de la Guardia Civil que aclare los detalles del doble fallecimiento, de Jota y su hermano menor, también futbolista. Los agentes se centran especialmente en conocer el porqué del reventón que acabó desencadenando la pérdida de control del automóvil y la posterior explosión. Hasta el momento se cree, conforme a las señas del asfalto, que el vehículo estaba adelantando a gran velocidad a algún camión, probablemente. Dadas las horas y el perfil de esa autovía. La hipótesis es que fue entonces cuando se produjo la pérdida de control del Lamborghini, del que apenas quedaron unos restos en el espacio con vegetación entre los carriles de la autovía.El documento elaborado por los peritos se está centrando en las “marcas dejadas” por el deportivo en el que viajaban los jóvenes portugueses. Esa “banda de rodadura” marcada sobre la calzada hace pensar a las autoridades en un “posible exceso elevado de velocidad sobre la velocidad permitida de la vía”, en este caso la autovía A-52 a la altura del municipio zamorano de Cernadilla en sentido sur, bajando hacia Benavente.“Todas las pruebas realizadas por el momento apuntan a que el conductor del vehículo siniestrado era Diogo Jota”, ha informado la Guardia Civil, cuyas fuentes precisan que el reconocimiento de los cadáveres, difíciles de diferenciar a causa del incendio que se desató en el automóvil tras el choque, se pudo realizar gracias a las cadenas o adornos que encontraron en los cuerpos. “El informe pericial no está terminado, pero al estar judicializado se entregará en el juzgado de Puebla de Sanabria”, la autoridad judicial ha asumido la investigación, con especial interés en estudiar la calzada para detectar posibles causas del pinchazo, informan las mismas fuentes.La Guardia Civil afirma también que, pese a las críticas sobre el estado de la carretera, el lugar del accidente “no es un punto negro; se puede circular perfectamente a 130 o 140 kilómetros por hora”; indicio de que el conductor podría rebasar con bastante margen esas limitaciones legales. El modelo de Lamborghini que conducía Jota alcanza picos de 235 kilómetros por hora y pasa de 0 a 100 en poco más de tres segundos. Además, puntualizan los investigadores, el futbolista del Liverpool, de 28 años, había alquilado el deportivo días atrás en Barcelona. Bólidos tan potentes como ese suelen estar disponibles para alquilar en circuitos a disposición de aficionados al automovilismo o a las altas velocidades, y pueden resultar difíciles de conducir si no se tiene experiencia.El entorno del jugador portugués ha asegurado que se dirigía hacia Santander para coger un barco rumbo a Inglaterra, pues recientes problemas médicos le hacían poco recomendable viajar en avión. Diogo Jota debía iniciar la pretemporada con su equipo. El chico se había casado recientemente con su novia del instituto, con quien tenía tres hijos. El diario deportivo portugués Record ha informado de que el Liverpool, con el que le quedaban dos años de contrato, ha decidido abonar a sus familiares el salario correspondiente a la totalidad del acuerdo.”
参考翻译（deepseek）：
萨莫拉国民警卫队确认，利物浦足球运动员迪奥戈·若塔（Diogo Jota）及其兄弟安德烈·席尔瓦（André Silva）于7月2日凌晨在萨莫拉省发生的交通事故中丧生，原因是这位球员当时以过高速度驾驶一辆高端跑车。
事故原因与经过：
超速与爆胎： 萨莫拉司令部交通分部门证实了调查部门最初透露的信息：当晚午夜12点半左右，这位葡萄牙运动员驾驶一辆兰博基尼Huracán，在限速120公里/小时的高速公路上以极高速度行驶。事故起因是他们在超车另一辆汽车时，一个后轮发生爆胎（pinchazo de una rueda trasera）。
失控与致命碰撞： 接近调查的消息人士称，车辆随后发生旋转打滑（hizo un trompo），并卡在两个护栏之间的空隙中。正是护栏本身将油箱“劈成两半（partió en dos），导致了“绝无生还可能（de imposible supervivencia）”的爆炸，其威力远超剧烈的撞击本身。
起火与死亡： 车辆瞬间起火，两名乘员因大火丧生（fallecieron por las llamas）。火势蔓延至道路中央隔离带，需要消防员进行扑救。
调查进展与难点：
复杂性： 调查消息人士表示，这些情况使得精确还原事件经过变得复杂。
司法程序： 圣阿夫里亚镇（Puebla de Sanabria）法庭正在审查事实，目前尚未收到国民警卫队交通干预与分析小组（Grupo de Intervención y Análisis de Tráfico）为澄清若塔及其同为球员的弟弟死亡细节而撰写的专家报告。
关键问题： 调查人员特别关注导致失控和后续爆炸的爆胎原因。根据路面痕迹，目前认为车辆当时很可能正在高速超越某辆卡车（考虑到时间和该高速公路的特点）。推测兰博基尼就是在那时失控，车辆残骸散落在高速公路车道间的绿化带上。
核心证据： 专家报告正重点分析两位葡萄牙年轻人所乘跑车留下的“痕迹（marcas dejadas）”。路面上的这条“胎痕带（banda de rodadura）”让当局怀疑存在“可能严重超过该路段允许速度的超速行为（posible exceso elevado de velocidad）”。事故发生在A-52高速公路萨莫拉市切尔纳迪利亚（Cernadilla）路段，南向（朝贝纳文特方向）。
驾驶员身份确认： 国民警卫队通报：“截至目前进行的所有测试均表明，事故车辆的驾驶员是迪奥戈·若塔。”其消息来源详细说明，遗体因撞击后车辆起火而难以辨认，最终是通过在尸体上发现的项链或饰品才得以确认身份。
报告状态： “专家报告尚未完成，但由于已进入司法程序（judicializado），将提交给圣阿夫里亚镇法庭。”司法当局已接手调查，特别关注研究路面状况以探测爆胎的可能原因。
速度与车辆信息：
路况说明： 国民警卫队表示，尽管有人批评道路状况，但事故地点“并非事故黑点（punto negro）；完全可以在130或140公里/小时的速度下安全行驶”——这暗示驾驶员可能远超这些法定限速。
车辆性能： 若塔驾驶的兰博基尼型号最高时速可达235公里，0-100公里/小时加速仅需3秒多。
租车细节： 调查人员指出，这位28岁的利物浦球员几天前在巴塞罗那租用了这辆跑车。像这样动力强劲的跑车通常只在赛车场或高速体验场向汽车运动或极速爱好者提供租赁，若缺乏经验则难以驾驭。
背景与后续：
行程原因： 球员身边人士证实，他当时正前往桑坦德搭乘去英国的渡轮，因为近期的健康问题（肺部手术）使得乘坐飞机不可取。迪奥戈·若塔本应随队开始季前训练。
家庭悲剧： 这位年轻人最近刚与其高中时期的女友完婚，两人育有三个孩子。
俱乐部行动： 葡萄牙体育报纸《纪录报》（Record）报道，利物浦俱乐部（其合同还剩两年）已决定向其家人支付合同剩余期限的全部薪水（abonar ... el salario correspondiente a la totalidad del acuerdo）。

《阿贝赛报》(ABC)
La Guardia Civil ultima el informe pericial sobre el accidente de tráfico que costó la vida al futbolista del Liverpool Diogo Jota y su hermano André en la autovía A-52 a su paso por Cernadilla (Zamora). La causa del siniestro fue un reventón de un neumático cuando el vehículo en el que viajaban adelantaba a otro, pero «todo apunta también a un posible exceso de velocidad» sobre lo permitido en esa vía.
Según fuentes de la investigación, entre otras cosas se están estudiando las marcas dejadas por una de las ruedas del vehículo, un Lamborghini Huracán, que, «todas las pruebas realizadas por el momento» apuntan a que conducía, muy probablemente, Diogo Jota.
El citado informe aún no está concluido y continúa por tanto la investigación sobre el trágico suceso. Una vez finalizado se entregará en el juzgado de Puebla de Sanabria.
Todo ocurrió el pasado 3 de julio hacia las doce y media de la noche, cuando el coche en el que viajaban los dos hermanos portugueses, de 28 y 26 años, se salió de la vía en el kilómetro 65 de la A-52 en dirección Benavente, impactó contra el guardarrail y, a consecuencia del tremendo golpe, ardió en llamas, quedando totalmente calcinado en la mediana.
Tras el siniestro, fueron varias las llamadas que alertaron al servicio de emergencias 1-1-2 del incendio de un turismo en plena autovía de las Rías Bajas con ocupantes en su interior.
Los bomberos extinguieron el fuego, que se propagó a la vegetación colindante, y colaboraron con los servicios sanitarios de Emergencia y la Guardia Civil. Los profesionales médicos únicamente pudieron confirmar en el lugar el fallecimiento de los dos ocupantes del vehículo, Diogo Jota y su hermano André, también futbolista de profesión.
Los facultativos habían desaconsejado al delantero viajar en avión tras haber sido operado recientemente de un pulmón, por lo que optó por trasladarse por carretera. Debía incorporarse a la pretemporada del Liverpool y por eso se dirigía a Santander, donde tenía previsto embarcarse en el ferry que va a Plymouth, ciudad del sur de Inglaterra que dista casi 500 kilómetros de Liverpool.
La noticia conmocionó al mundo del deporte y las muestras de dolor y condolencias se sucedieron entre compañeros, diferentes equipos de fútbol y representantes institucionales, entre otros. Se daba, además, la trágica circunstancia de que Diogo Jota acababa de contraer matrimonio diez días antes con su pareja, Rute Cardoso, con quien tenía tres hijos pequeños.
参考翻译(deepseek)：
国民警卫队即将完成关于利物浦球员迪奥戈·若塔（Diogo Jota）及其兄弟安德烈（André）在A-52高速公路切尔纳迪利亚（Cernadilla，萨莫拉省境内）路段交通事故的专家报告。 事故的原因是他们在超车时一个轮胎爆裂（reventón de un neumático），但“所有迹象也指向可能存在的超速行为”，超过了该路段的限速。
根据调查消息来源透露， 目前正在研究的线索包括涉事车辆（一辆兰博基尼Huracán）其中一个轮胎留下的痕迹。所有目前进行的测试都表明，驾驶者“极有可能”（muy probablemente）是迪奥戈·若塔。
上述报告尚未最终完成， 因此对这起悲惨事件的调查仍在继续。一旦完成，报告将提交给圣阿夫里亚镇（Puebla de Sanabria）的法庭。
事故经过：
事件发生在7月3日午夜12点半左右。当时，28岁和26岁的葡萄牙兄弟二人所乘车辆，在A-52高速公路65公里处（贝纳文特方向）驶离道路，撞击了护栏。由于巨大的冲击力，车辆燃起大火，在中央隔离带中被完全烧毁（quedando totalmente calcinado en la mediana）。
事故发生后，多个电话拨打了112紧急服务，报告在里亚斯拜萨斯高速公路上有一辆轿车起火，车内有人被困。
消防员扑灭了蔓延至周边植被的大火，并与紧急医疗服务人员以及国民警卫队协同行动。医护人员在现场只能确认（únicamente pudieron confirmar）车内两名乘员——迪奥戈·若塔及其同为职业球员的兄弟安德烈——已经死亡。
背景信息：
医疗专业人员曾建议这位前锋球员在近期接受肺部手术后不要乘坐飞机。因此，他选择了公路出行。他需要归队参加利物浦的季前训练，所以当时正前往桑坦德（Santander），计划在那里搭乘前往英格兰南部普利茅斯（Plymouth）的渡轮。普利茅斯距离利物浦尚有近500公里。
社会反响：
这一消息震动了体育界。队友、不同足球俱乐部以及政府机构代表等纷纷表达了悲痛和哀悼之情。更添悲剧色彩的是（Se daba, además, la trágica circunstancia），迪奥戈·若塔在事故仅仅十天前刚（acababa de）与其伴侣鲁特·卡多佐（Rute Cardoso）完婚，两人育有三个年幼的孩子。

若塔如果有超速固然不对 但西班牙的报纸主要目的还是以淡化交通设施陈旧 相关部门不作为为主 我们作为利物浦球迷深知若塔在球场上是一个多么灵动的球员 在生活中是多么善良一个榜样 完全不必在意这些西班牙报纸和联军的诋毁

《世界报》(El Mundo)第一篇
Es la marca que define el siniestro. Un derrape de unos 50 metros que invade el carril izquierdo de la autovía A-52 en el punto kilométrico 63,300. Un poco más adelante, en la mediana, 100 metros cuadrados de superficie quemada, decenas de metros de valla quitamiedos hechos un ovillo y numerosas piezas de un Lamborghini Huracán que ya habrán sido recogidos por el servicio de mantenimiento de la autovía que conecta Pontevedra con Benavente. Sólo seis días después de un siniestro que se cobró la vida de Diogo Jota y su hermano André Silva, las causas apuntan a un "exceso elevado de velocidad" y a un problema de una de las ruedas del vehículo en el que viajaban.Son las conclusiones iniciales a las que ha llegado la Brigada de Tráfico de la Guardia Civil de Zamora, la responsable de investigar el accidente. El fuego dificulta mucho su labor, puesto que ha destruido indicios que podrían haber acelerado unas pesquisas que se entregarán al juzgado único de Puebla de Sanabria cuya titular es Elena Rubio González. Es el responsable de concluir lo ocurrido aquella noche del 3 de julio aproximadamente a las 00.40 de la nocheEs esa propia marca la que apunta también al "exceso elevado de velocidad": la longitud de la misma, en torno a los 50 metros, y la imposibilidad de controlar el vehículo tras el frenazo, así como el choque posterior. La Guardia Civil confía en que el coche dispusiera de GPS integrado, como muchos de alta gama, para conocer de manera fehaciente la velocidad a la que circulaban los jugadores en el momento del accidente.De momento son todo indicios a los que se ha tenido que agarrar esta brigada de la Comandancia de Zamora porque no han podido identificar a ningún testigo de lo sucedido. De hecho, siguen buscando al camionero que grabó el vídeo en el que se mostraba el coche en llamas poco después del choque. No obstante, la rápida viralización del vídeo está dificultando mucho llegar a la fuente para poder realizarle un interrogatorio a él o los integrantes de los otros vehículos que se ven en los 25 segundos que ya han visualizado cientos de millones de personas.Pese a lo mediático del caso, la Guardia Civil no tiene prisa por resolver un siniestro que podría tener muchas consecuencias económicas y de responsabilidad civil, aunque no se haya cometido ningún delito. La desgracia ya ha ocurrido, pero falta conocer el grado de implicación de todos los actores de la tragedia por si hay reclamaciones posteriores.
参考翻译(deepseek)：
那是定义这场悲剧的痕迹。 在 A-52 高速公路 63.300 公里处，一道约 50 米长的滑痕侵入左侧车道。再往前一点，在中央分隔带上，是 100 平方米的烧焦区域、数十米被扭成一团的防撞护栏，以及一辆兰博基尼 Huracán 的众多碎片——这些碎片应该已被连接蓬特韦德拉（Pontevedra）和贝纳文特（Benavente）的高速公路维护部门清理走。就在这场夺走迪奥戈·若塔（Diogo Jota）及其兄弟安德烈·席尔瓦（André Silva）生命的悲剧发生仅仅六天后，调查指向了“严重超速”以及他们所乘车辆的一个轮胎问题。
这些是负责调查事故的萨莫拉（Zamora）国民警卫队交通大队得出的初步结论。 火灾极大地阻碍了他们的工作，因为它毁坏了本可加速调查的线索。调查结果将被移交给普埃布拉-德萨纳夫里亚（Puebla de Sanabria）的唯一法庭，该法庭由埃琳娜·鲁维奥·冈萨雷斯（Elena Rubio González）法官主持。该法庭将负责最终确定 7 月 3 日晚上约 00:40 发生的事件。
正是这道痕迹本身也指向了“严重超速”： 其长度约为 50 米，以及在紧急刹车后无法控制车辆，以及随后的碰撞。国民警卫队希望该车像许多高端车型一样配备了集成 GPS，以便能够确凿地获知事故发生时球员的行驶速度。
目前，萨莫拉司令部的大队只能依靠所有这些线索， 因为他们未能找到事件的目击者。事实上，他们仍在寻找那个拍摄了显示车辆在撞击后不久起火视频的卡车司机。然而，该视频的迅速病毒式传播极大地阻碍了找到源头，以便能对视频中出现的那辆卡车司机或其他车辆中的成员进行询问——这段时长 25 秒的视频已被数亿人观看过。
尽管此案备受媒体关注，国民警卫队并不急于解决这场可能带来重大经济后果和民事责任的事故， 即使并未涉及任何刑事犯罪。不幸已经发生，但仍需确定悲剧中所有相关方的责任程度，以防后续索赔。

《世界报》(El Mundo)第二篇
La Brigada de Tráfico de la Comandancia de Zamora de la Guardia Civil ha determinado que las causas más que probables del accidente de Diogo Jota y su hermano, André Silva, son, como se apuntó en un primer momento, un problema con una rueda del vehículo y un "exceso elevado de velocidad".El subsector de Tráfico está acabando el informe pericial respecto al accidente producido en el kilómetro 63,300 de la A-52 que une Pontevedra con Benanvente, en sentido la localidad zamorana, sobre las 00.40 horas del jueves 3 de julio. Se han analizado todos los indicios que ha dejado un siniestro en el que el posterior incendio del vehículo ha complicado mucho la investigación.No obstante, las marcas dejadas por una de las ruedas en el asfalto de la carretera, a unos 100 metros del lugar del impacto, y con una longitud de unos 50 metros han podido ser determinantes a la hora de realizar estas conclusiones preliminares.Todas las pruebas realizadas por este grupo de la investigación apuntan a que el conductor del coche era Diogo Jota. Según ha podido saber EL MUNDO, han sido los familiares quienes, por medio de las pertenencias de los jóvenes, han podido determinar las identidades y la posición de los ocupantes ya que el fuego había dañado considerablemente los cadáveres de los dos futbolistas.El informe está todavía en curso, pero se encuentra judicializado pese a que no haya mediado ningún delito. El responsable de la investigación es el juzgado único de Puebla de Sanabria cuya responsable es la juez Elena Rubio González
参考翻译(deepseek)：
萨莫拉国民警卫队司令部交通大队已确定，迪奥戈·若塔（Diogo Jota）与其兄弟安德烈·席尔瓦（André Silva）发生事故的最可能原因，正如最初所指出的那样，是车辆轮胎问题和“速度严重超速”。
交通分部门即将完成关于该事故的专家报告。事故发生于7月3日（星期四）凌晨00:40左右，地点在连接蓬特韦德拉（Pontevedra）和贝纳文特（Benavente）的A-52公路63.300公里处，方向为萨莫拉（Zamora）市镇。调查人员分析了事故现场遗留的所有线索，而事故后车辆的起火极大地增加了调查难度。
然而，在距离撞击地点约100米处、一条长约50米的道路上，其中一个轮胎在路面沥青上留下的痕迹，对于得出这些初步结论起到了决定性作用。
该调查小组进行的所有测试均表明，事发时汽车的驾驶员是迪奥戈·若塔。据《世界报》（EL MUNDO）了解，由于大火严重损毁了两位足球运动员的遗体，是家属通过两位年轻人的随身物品确定了他们的身份和在车内的位置。
报告仍在进行中，但尽管未涉及任何刑事罪行（delito），该案已进入司法程序（judicializado）。负责调查的是普埃布拉-德萨纳夫里亚（Pueblo de Sanabria）的单一法庭（juzgado único），负责人是埃琳娜·鲁维奥·冈萨雷斯（Elena Rubio González）法官。

有些人就是为了吃人血馒头。还有迪亚斯的工资问题，跟队和英媒不止一次说不少于10w周薪，14万左右，非要说就是童工合同，辟谣了那么多次他们在意吗？

即便是超速也不等于会抓起来判死刑

网传超车的时候可能飙到200码

刚刚看了一家媒体的现场报导，跟随媒体车辆的镜头在公路上行驶到达现场，并没有看到路上有任何的坑坑洼洼

即使超速也没有要求不能悼念啊

超速肯定是事实，所以说若塔自己也有很大的责任，这个路况加速超车确实是太危险了，铁锤安东尼奥的事情才过去多久啊

B站有个叫“英国足球哥”的已经发了个视频标题叫做《别同情若塔》，视频里直接说若塔开车时速到200km，站在道德制高点指指点点，这年头洋鬼子为了流量吃人血馒头一点不含糊

补充一下所谓的“200码”是哪里来的。原文出自Catalunya Press"L’informe pericial, encara en elaboració, se centra en les marques deixades pels pneumàtics a la calçada, que reforcen la hipòtesi d’un excés de velocitat molt per sobre del límit legal, possiblement superior als 200 km/h.
Fonts de la Guàrdia Civil descarten que el punt de l’accident sigui especialment perillós: “S’hi pot circular perfectament a 130 o 140 km/h. Això indica que el conductor superava clarament aquest marge”. El Lamborghini havia estat llogat a Barcelona, i tot apunta que Diogo Jota n’era el conductor."
然而这个消息来源是加泰罗尼亚地区的一个地方媒体，据说官网月浏览量只有几十万。同时这200码也只是似是而非地用“地上的轮胎痕迹侧面强化了车速达到200码的假设”

速度到底是多少不重要，等过俩天外网又有什么新厕纸xjb报道了，这帮键盘狗又能有新谬论吃流量当理中客了。
这余波短时间内停不下来的，这么好的人血馒头那帮出生怎么可能轻易放过。