大巴、公交这些地面交通工具，出了事故都是第一时间安排车上乘客有序疏散，甚至遇到过公交车只是电池出故障司机就叫全体乘客下车。到了铁路，载了1000多人的客车机车都撞脱线了，居然心安理得的把那么多人在闷罐里关3个小时。好歹东孝也是个车站，为什么不考虑疏散乘客？或者说，铁路即使打算让乘客长时间留在车上，你尽快在车尾挂个机车先把供电空调恢复行不行，机务段不是就在旁边吗？看来先前对铁路的应急处理能力真是太乐观了，还把舆论往该不该砸窗上引，真是有点笑话了。
依我看上局管理班子都换掉算了，除了把车轰到荒郊野外，还不断增加耗点降低旅速折腾死旅客外，还能做好什么事？