一、军用轮式和（半）履带式卡车
注：（1）产量／生产年限 （2）运载能力：吨／人
1.宝沃 B 3000
（1）3万辆／1941-44（2）～3.11吨／2+15人
2.标准柴油卡车
（1）～12300辆／37-40（2）～2.375吨／2+15人
3.FaunL900重型卡车
（1）～81辆／39-40（2）9.5吨／2+28人
4.福特-宝沃-罗森卡车
（1）～25000辆／39-42（2）载重不明／2+12人
5.福特-3000系列卡车
（1）24110辆／41-45.2.28（2）3吨／2+22人
6.亨舍尔33中型卡车
（1）～11652辆／28-41（2）3吨／2+15人
7.克虏伯L3 H63／L3 H163中型卡车
（1）～2871辆／29-38（2）3.5吨／2+20人
8.克虏伯-林伯
（1）～7千辆／33-41（2）0.925-1.15吨／2+9人
9.梅赛德斯-奔驰 G39
（1）～2050辆？／29-35（2）1.5吨／2+9人
10.梅赛德斯-奔驰 LG3000中型卡车
（1）～7千辆／34-40（2）2.8吨／2+20人
11.梅赛德斯-奔驰 L3000
（1）20425辆／38-44（2）3.02吨／2+20人
12.欧宝闪电 3.6
（1）129795辆／33-44（2）3吨／2+16人
13.梅赛德斯-奔驰 L4500
（1）～9千辆／39-45（2）4.685吨／2+24人
14.梅赛德斯-奔驰 L6500重型卡车
（1）～6千辆？／35-40（2）7吨／2+28人
15.欧宝闪电1.5吨…L
（1）16410辆／38.1-42.11（2）1.5吨／2+16人
16.Phanomen -Granit 25轻型卡车
（1）～27066辆？／31-41（2）0.6吨（H·P型）、1.435吨/1.7吨（25型）／2+6人（H·P型）、2+9人（25型）
17.Phanomen-Granit 1500轻型卡车
（1）～45658辆？／41-45（2）1.5吨／2+9人
18.RSO全履带卡车／牵引车
（1）28268辆／42.9-45（2）～1.5吨（运载力）／2+9人／（牵引力）3吨（拖车重量。俄文维基数据）/～2吨（最大牵引重量。匈文维基数据）
19.SdKfz3／4“骡式”半履带卡车
（1）～20630辆（SdKfz3）+1480辆（SdKfz4）／42-44（SdKfz3）/43-44（SdKfz4）（2）～2吨？（SdKfz3）/～4.5吨？（SdKfz4）／2+12人
——军用卡车（交付国防军数）共生产：376418辆？轮式卡车+50378辆履带、半履带式卡车（28268辆RSO履带式卡车／牵引车+22110辆SdKfz3／4“骡式”半履带卡车）。
平均每辆轮式卡车可载～2.6吨？货物／～17.1617名？乘员。
（注：如果参考资料为《战后美国陆军对德战略轰炸调查团统计报告（英文PDF版）》，则德国军用轮式卡车产量仅345315辆）

二、军用半履带式、轮式牵引车
注：（1）产量／生产年限 （2）运载、牵引能力：（运载力）吨／人／（牵引力）吨
1.两栖履带拖车
（1）23辆／1939-40（2）1吨／2+20人
2.SdKfz2半履带摩托／牵引车
（1）8800辆（维基其它来源：10500辆）／41-44（2）0.325吨（运载力）／1+2人（用于牵引28或37mm反坦克炮、轻型山炮和轻型无后坐力炮）
3.SdKfz10半履带牵引车
（1）～17500辆／37-45（2）1.5吨／2+6人／1吨（吊钩拉力2.7吨）
4.SdKfz7半履带牵引车
（1）～12413辆／34-45（2）1.8吨／2+9人／8吨
5.SdKfz11半履带牵引车
（1）～9千辆／35-45（2）1.8吨／1+10人／3吨
6.SdKfz8半履带牵引车
（1）4070辆／34-44（2）2.55吨／2+11人／12吨
7.SdKfz6半履带牵引车
（1）3837辆／35-43（2）1.5吨／1+9人／5吨
8.SdKfz9半履带牵引车
（1）2500辆／38-44（2）2.62吨／2+9人／18吨
9.重型军用拖拉机
（1）～1千辆／43.12-45.4（2）4吨／2+20人／8吨（拖车载荷）
10.RSO轮式版等其它轮式牵引车：4110辆
——军用半履带式牵引车～6万辆左右？（含8800-10500辆SdKfz2半履带摩托车）+RSO轮式版等轮式牵引车4110辆
[注：如果参考资料为《战后美国陆军对德战略轰炸调查团统计报告（英文PDF版）》，则德国军用半履带式牵引车产量70971辆（含8800辆SdKfz2半履带摩托车）]

三、军用人员乘用车
1.Einheits -PKW der Wehrmacht（为国防军生产标准军用吉普车型）
1)产量：～17500辆（le型）
～34911辆？（m型）
～9950辆？（s型）
2）载荷：500kg，搭载5人（le型）
600kg，搭载8人（m型）
1000kg或1100kg？，搭载8人（s型）
2.大众82型（为国防军生产的另外一种军用吉普车型号）
1）产量：50788辆（1940-45）
2）载荷：可载4人
3.大众166型Schwimmwagen（为德国军队打造的两栖车辆）
1）产量：14276辆（1942-44）
2）载荷：450kg[128型（原型）]/435kg（166型），可载4人
4.TrippelSG6（二战开始前为民用市场和国防军开发的两栖车辆，绝大部分～750辆？应交付于军队）
1）产量：～800辆（1935-44）
2）载荷：大部分车型应可搭载5人（一种军用型号～200辆？可运载16名士兵）

其余主要为将官出行配属各型号乘用车共～70537辆——～98112辆
——军用人员乘用车（交付国防军数）共生产～226337辆？。平均每辆车可载～0.569吨？物品／～5.1376名？乘员
（注：如果参考资料为《战后美国陆军对德战略轰炸调查团统计报告（英文PDF版）》，则德国军用人员乘用车产量仅198762辆）
文章总结：二战时及间战期，德国国产军用汽车一共生产～669536辆-～718378辆

附：英美苏日四大其它参战国间战期和二战时国产军用汽车（卡车、人员乘用车、牵引车三大类。不含征调民用车）生产数量一览
1.英国（仅计本土生产数量）
～58万余辆？卡车+～6万多辆？人员乘用车+～45000余辆？牵引车
——共接近70万辆？军用汽车
2.美国
～238万辆以上卡车+～60多万辆？军用吉普等人员乘用车+～33000多辆DUKW与福特GPA两栖车辆+～数万-十几万辆？牵引车
——共～318万辆以上？军用汽车
3.苏联
～412600多辆卡车+～21700多辆人员乘用车+～86400余辆履带式牵引车（包含从民用经济领域征调之～46230辆？S-60系列+～11000辆？S-65系列重型履带拖拉机）
——共～52万辆出头？军用汽车
4.日本
～19万余辆？卡车+～8500辆？人员乘用车+1200辆火炮牵引车
——共～20万辆出头？军用汽车

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