一、跨局车次
1.新增:想都别想,一个都没得
2.变更运行区段:
(1):烟台-襄阳东 G3226/7 G3228/5次延长重庆北站
(2):北京南-威海 G1089次单向延长荣成站
(3):荣成-信阳东 G2102/3次单向延长至威海站始发,车次变更为G2103/2/3
(4):荣成-西安北 G1846/3次单向缩短至威海站始发
(5):牡丹江-烟台 K1452/49 K1450/1次回归日照站
3.枢纽内变更始发终到站:烟台-广州 K1162/59 K1160/1次改广州白云站
4.车底变更
南京南(合肥南)-烟台 D2871/0/1 D2872/69次改使用复兴号CR300BF(原用CRH2B转配至南通动车所)
二、管内车次
1.新增:
(1):青岛北-青岛北 C6491/4 C6493/2次(青荣-莱荣大环线)
(2):济南-枣庄西 Y733次、枣庄西-威海 Y736/7次、威海-济南 Y738/5次,好客山东·齐鲁1号旅游列车(目前已有重工号、恒丰号2组车底)
2.变更运行区段
(1):济南-荣成 D6071次 荣成-聊城西 D6036/3次延长至威海站,车次变更为D6071/0 D6033/6/3
(2):枣庄-荣成 G6986/7次单向延长威海,车次变更为G6986/7/6
(3):济南东-荣成 G6961次单向延长威海,车次变更为G5561/4
(4):威海-平原东 D6080次、平原东-荣成 D6077次改聊城西始发终到,车次变更为D6060/1 D6062/3
3.改始发终到站:大明湖-威海 D6075次改济南站始发
4.停运
(1):青岛-荣成 C6502/3 C6564/1次停运
(2):青岛北-荣成 C6573次、荣成-青岛 C6512/3次停运
5.乘务调整:济南-威海-菏泽 C143 C146/7 C148/5 C144改济南客运段担当(目前已执行,供餐从铁路畅行二维码可知已由济铁旅服负责)
个人解析观点:本次调图莱荣高铁部分车次改威海站终到始发,北京南-威海G1089次改荣成站终到,基本确定在验证烟台南站停站后反复开通封锁正线情况的应对措施;首次新开经青荣城际-莱荣高铁的环线城际列车,使青烟威荣的联系更加紧密;齐鲁一号旅游列车转正为Y字头并图定运营,开辟了一条全新的烟威旅游路径;对部分开行频率低、客流相对冷清的城际列车进行删图停运处理,使得青荣本线列车运营更加有序。调图综合考虑了烟威地区的列车运行和城市发展情况,加深了两地城郊之间的联系,同时未雨绸缪,在线路行将大动时,做好了积极的应变准备。
1.新增:想都别想,一个都没得
2.变更运行区段:
(1):烟台-襄阳东 G3226/7 G3228/5次延长重庆北站
(2):北京南-威海 G1089次单向延长荣成站
(3):荣成-信阳东 G2102/3次单向延长至威海站始发,车次变更为G2103/2/3
(4):荣成-西安北 G1846/3次单向缩短至威海站始发
(5):牡丹江-烟台 K1452/49 K1450/1次回归日照站
3.枢纽内变更始发终到站:烟台-广州 K1162/59 K1160/1次改广州白云站
4.车底变更
南京南(合肥南)-烟台 D2871/0/1 D2872/69次改使用复兴号CR300BF(原用CRH2B转配至南通动车所)
二、管内车次
1.新增:
(1):青岛北-青岛北 C6491/4 C6493/2次(青荣-莱荣大环线)
(2):济南-枣庄西 Y733次、枣庄西-威海 Y736/7次、威海-济南 Y738/5次,好客山东·齐鲁1号旅游列车(目前已有重工号、恒丰号2组车底)
2.变更运行区段
(1):济南-荣成 D6071次 荣成-聊城西 D6036/3次延长至威海站,车次变更为D6071/0 D6033/6/3
(2):枣庄-荣成 G6986/7次单向延长威海,车次变更为G6986/7/6
(3):济南东-荣成 G6961次单向延长威海,车次变更为G5561/4
(4):威海-平原东 D6080次、平原东-荣成 D6077次改聊城西始发终到,车次变更为D6060/1 D6062/3
3.改始发终到站:大明湖-威海 D6075次改济南站始发
4.停运
(1):青岛-荣成 C6502/3 C6564/1次停运
(2):青岛北-荣成 C6573次、荣成-青岛 C6512/3次停运
5.乘务调整:济南-威海-菏泽 C143 C146/7 C148/5 C144改济南客运段担当(目前已执行,供餐从铁路畅行二维码可知已由济铁旅服负责)
个人解析观点:本次调图莱荣高铁部分车次改威海站终到始发,北京南-威海G1089次改荣成站终到,基本确定在验证烟台南站停站后反复开通封锁正线情况的应对措施;首次新开经青荣城际-莱荣高铁的环线城际列车,使青烟威荣的联系更加紧密;齐鲁一号旅游列车转正为Y字头并图定运营,开辟了一条全新的烟威旅游路径;对部分开行频率低、客流相对冷清的城际列车进行删图停运处理,使得青荣本线列车运营更加有序。调图综合考虑了烟威地区的列车运行和城市发展情况,加深了两地城郊之间的联系,同时未雨绸缪,在线路行将大动时,做好了积极的应变准备。