用最老的车——全线配车2012年11月出厂的BJ6180C8CTD,目前北京公交仍在服役的最老车型
跑最好的线——门城进城生命线,没有之一,502-6号线或977快根本无法替代
拉最多的人——日均客流量达到5万人次,平峰期6-8分钟堪比地铁的间隔+18米大车都能基本上趟趟吊门
受最大的罪——即将到达强制报废年限还要每天承受高强度使用,真是苦了这帮老车了
提最热的点——到现在还没有任何要换新车的消息(划转15辆小福后的消息已经证实为假),未来到底会不会换新的18米到现在还是一个未知数,但很难想象如果未来不继续用18米该如何承受那么大的客流
跑最好的线——门城进城生命线,没有之一,502-6号线或977快根本无法替代
拉最多的人——日均客流量达到5万人次,平峰期6-8分钟堪比地铁的间隔+18米大车都能基本上趟趟吊门
受最大的罪——即将到达强制报废年限还要每天承受高强度使用,真是苦了这帮老车了
提最热的点——到现在还没有任何要换新车的消息(划转15辆小福后的消息已经证实为假),未来到底会不会换新的18米到现在还是一个未知数,但很难想象如果未来不继续用18米该如何承受那么大的客流
