没那么简单，就算这些钱真能多买4条云龙，多出来的舰载机编制以当时的情况看飞机和人都凑不出来。

阿美最开始也有这类想法，结果是约克城级三艘，较小的游骑兵和胡蜂只有一艘

战术赢赢赢，战略一坨污！就算中途岛赢了，吃的蘑菇就不是两颗了！

不同时期的不好比较，所以给个丸五改大凤和改飞龙的
如图，改大凤造（30100T）价预估是131626k日元，改飞龙（17100T）是109816k日元，这才差多少

没有飞行员

不行，船台、工人够不够也是问题吧，而且也要看美国人那边，你都多开工4艘龙了，我多追加几艘大黄蜂不过份吧

飞龙级装甲防护极差，与之相比，翔鹤级就不错，几次死里逃生。

飞龙苍龙容易爆炸，瑞鹤翔鹤装甲防护好得多

多造几条龙骧才是王道，它属于all or nothing里的nothing，无甲，青叶的艦体，双层机库，专门用来放零站，最多可以放超40架（包括运输），用于舰队防空很合适。

载机，飞行员都是问题。到后期其实还是有航母的，但没飞机和飞行员，都不起作用了。

中途岛从战前推演到战后规划都是一坨，即使打赢了不一定能全灭美国航母，即使全灭了也守不住补给线

日本最缺乏的不是航母，而是有经验的舰载机飞行员。
云龙级3舰就基本难以凑出合格的舰载机飞行员了。

用DS跑了下 一个熟练飞行员飞300小时的燃油成本大概是飞机成本的1/4（还不算本身薪资和人力培训成本） 日本那种在中国飞了好几千小时的老手大概比飞机还贵
同理航海员和水手也类似（一艘航母大概两千人左右，还不能是文盲） 所以飞行员和海员数量都难以满足
然而日本还是个拿人不当人的国度（不光二战 现在好像也是这德行）从来不去海里捞人 以殉机殉舰为光荣 进一步恶化人才储备情况
所以加四个航母很难

当时日本主要还是缺飞行员，即使是中途岛以后，在美国埃塞克斯级服役前，美国长期只能靠企业号和日本打，日本也没占到什么便宜。关键在于美国回血太快，后期无论是航母还是飞行员都远超日本。