天下大势合久必分分久必合

38和55合并也挺好

要合并早合并了，这事相信集团也不会没人想过

我觉得不太可能。当初为什么拆分？感觉合并起来也不长啊。我猜更深层的原因是14路经过头号水表区域，这条路如果完全没公交沿线有百姓出行不便，那么就设一趟车，而且把终点设在附近，这样一方面服务到这条路的居民，一方面避免更多比如长距离穿城的乘客也坐这趟车，便于管理

55保持现状就可以了，线路周边客流充足，间隔也挺好的干嘛非得连14啊，到时候南边一堵车北边55路段间隔崩了你就老实了而且这俩都不存在缺车的问题，55现在还给21几个6119呢，14现在也比之前好多了，至少能十五分钟一班车。

期待合并，现在14换55， 55换14都不方便，走得都很远

我觉得这俩合并是最理想的，因为本来就是一条线路拆出来的，合并后就是南北一条大直线。

38和124两线合并不就得了，还非得给104牵扯进来。

要不，拉上66在搞一个三合一，祁家豁子-城南嘉园北，狠狠的省车

打通结点

谁知道呢， 希望这样。

不知道为什么14路一定要用铰接车，就是感觉在行人密集道路和学校门口挺危险的。

14，55合并以后角门南站是不是停不下了