老规矩，先发图，文字版稍后

1.合并38路、104路、124路。合并后取路号104

2.合并39路、43路。合并后路号39

3.撤销夜21路

4.撤销夜11路

接下来是文字版：

1.合并38路、104路、124路。
现状首末站:
38路:六里桥东公交场站-安门
104路:地铁柳芳站-北京站西124路:大屯东-西四丁字街
合并后104路
首末站:地铁柳芳站一六里桥东(六里桥东公交场站一地铁柳芳站)。
线路站点方案:三线合并，保留各线路独有服务，优化整合安定门外大街、美术馆后街、东单北大街等道路地面公交并行路段。
由地铁柳芳站发出，沿104路原路由至方家胡同，沿124路原路由至西四丁字街，再沿38路原路由至六里桥东。
原124路调整撤出大屯-蒋宅口路段，原104路调整撤出交道口·崇文门路段的乘客可改乘108路出行。
营业时间:5:00-22:30。
补充：沿途设站：
地铁柳芳站→六里桥东方向：
地铁柳芳站、柳芳北街、国际展览中心、静安庄东、左家庄东里、柳芳东口、柳芳西口、西坝河南路、地铁柳芳站、和平里路口西、和平里北街、兴化路南口、蒋宅口东、地坛西门、安定门内、方家胡同、小经厂、宝钞胡同、鼓楼、地安门外、地安门内、景山东街、景山东门、神武门、北海、西安门、西四丁字街、缸瓦市、甘石桥、辟才胡同东口、二龙路北口、辟才胡同、太平桥、新文化街西口、长椿街路口北、槐柏树街东口、宣武医院、牛街路口西、广安门内、达官营、广外甘石桥、湾子、莲花池、六里桥东。
六里桥东公交场站→地铁柳芳站方向：
六里桥东公交场站、莲花池、湾子、广外甘石桥、达官营、广安门内、宣武医院、槐柏树街东口、长椿街路口北、新文化街西口、太平桥、辟才胡同、辟才胡同西口、辟才胡同东口、缸瓦市、西四丁字街、西安门、北海、神武门、景山东门、景山东街、地安门内、地安门外、鼓楼、宝钞胡同、小经厂、方家胡同、安定门内、地坛西门、蒋宅口东、兴化路南口、和平里北街、和平里路口西、地铁柳芳站。

2.合并39路、43路。
现状首末站:
39路:双庙-北京站东
43路:团结湖-五间楼
合并后39路，
首末站:双庙-团结湖
线路站点方案:
两线合并，优化整合崇文门外大街与地铁5号线及地面公交并行路段。由双庙发出，沿39路原路由至花市路口南，再沿43路原路由至团结湖。
沿途设站:双庙、顶秀欣园、双庙北、地铁宋家庄站、宋家庄、顺四条、刘家窑桥东、刘家窑桥北、蒲黄榆、东侧路、天坛体育场、法华寺、红桥路口北、磁器口南(开往双庙方向)、磁器口北(开往团结湖方向)、花市路口南、崇文门东、东便门、建国门南、日坛路、永安里路口西(开往双庙方向)、永安里路口北(开往团结湖方向)、芳草地南、芳草地、东大桥路口北、朝阳医院、工人体育场(开往双庙方向)、三里屯、长虹桥西、长虹桥东(开往团结湖方向)、团结湖。
原39路调整撤出东单-北京站路段的乘客可改乘52路，原43路五间楼、贾家花园的乘客可改乘7路出行。
营业时间:
双庙5:00-23:00;团结湖5:10-23:00.

另外两个撤销的线路就没有文字版了

就这仨电车这么合，肯定是要匀一部分车给缺车的线路了。

我曾经预言过104/108/124三条线路中某两个肯定要改，还认为104和124大概要合并，但我从未想过38也加入其中，组成三线合并这下预言对了一半

新104路间隔，在高峰期能控制住吗？

其实三线合并这么调整可以了
104自从不走王府井了基本南段跟108就完全重复了
38和124合并有点意外，但38和124之前都是一头圈点，现在两头场站可能还好点
未来新104等这批无轨报废之后基本肯定要换纯电了

相当于43加了红桥路口北和天坛体育场 那你怎么不直接开俩专线 团结湖-花市 双庙-刘家窑 建议都换乘599得了呗 又当又立牛魔呢