截至2025年6月3日，邯港高速沧州段一期工程（全长78.3公里）正处于通车前的冲刺阶段，综合最新进展及官方计划如下：
🚦 一、通车时间与当前状态
计划通车时间: 2025年6月底（即本月内）正式通车，目前进入通车倒计时阶段23。
最新工程进度（截至2025年5月）:
路基累计完成约95%，桥梁工程完成95%，路面工程完成60%9；
沥青面层摊铺预计5月底全部完成9，房建主体工程已基本完工8。
投资完成情况: 总投资100.52亿元，已完成投资81亿元（占80.52%）9。
⚙️ 二、关键工程突破
南运河特大桥（控制性工程）:
全长1800米，主跨135米，右幅于4月20日贯通，左幅于5月15-20日贯通29；
采用“智能挂篮系统”提升施工效率30%，并应用冬季“蒸汽养护+智能温控”技术确保进度2。
上跨京沪铁路转体桥:
万吨级T构梁于5月成功完成转体（跨度124米，重量1.47万吨），耗时仅50分钟46；
通过自动化监测系统实时控制转体精度，攻克全线最大技术难点46。
小庄枢纽互通: 主体工程完工，4月15日前完成路面施工，实现与京沪高速互通9。
🛣️ 三、路线与战略价值
路线走向: 起点为沧州东光县连镇（衡水-沧州交界），终点至盐山县G205国道，连接拟建二期工程9。
设计标准: 双向四车道，设计时速120公里/小时910。
核心意义:
打通黄骅港直连内陆的快速通道，强化港口与华北、鲁西北腹地物流衔接89；
缩短邯郸至黄骅港运输距离，降低企业物流成本（例：年运量80万吨企业预计增收1200万元）8；
推动沧州融入京津冀协同发展，助力冀东南经济增长89。
注: 当前施工方正全力推进"大干100天"劳动竞赛，确保质量和进度39。若需获取实时通车动态，建议关注河北省交通厅或高速集团官方通告。