市区等几个红绿灯试试

如上图所示，来回骑了165公里左右，烧了13升油，其中包括20多公里隔几百米一个红绿灯的走走停停郊区，70公里好走的山路（平均时速50），剩下的都是畅通国道（平均时速70）。本人比较怂，按着限速跑，几乎不超速，能用6档不用5档的纯休闲骑

操蛋的事就来了，这辆车怠速捏离合会大概率熄火，导致我后半程几乎不敢换挡，换挡也是一手捏离合，一手带点油门，所以我骑出来的实际油耗是7.5升，如果没这故障应该有龙6正常骑的油耗水平

899一进站，所有加油的摩的佬便都看着它笑，有的叫道，“899，一个小时前刚见你加了油！”他不回答，对工作人员讲：“95，加满。”便打开油箱盖等加油。他们又故意的高声嚷道，“你这次跑了多远，120公里有吗？”899睁大眼睛说，“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白？我朋友带你出门露营，300公里路，你加了三次油。”899便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道，“大排量续航短……大排量！……油耗都这样，续航短怎么了？”接连便是难懂的话，什么“意式激情”，什么“三缸”之类，引得众人都哄笑起来：加油站里充满了快活的空气…
我也是休闲骑跑了表显128公里…

接下来说体验部分：
首先说车重坐高，别看她两百多公斤，坐车上扶正的感觉和250NK一样轻，没有一点笨重感，操控也很灵活。坐高看着参数比龙6高，实际上比龙6好下脚很多，很窄，也很好夹车（我感觉坐垫比龙6硬，坐得我蛋疼）
操控～～～本人旅行党不追求操控，也没那技术追求极限所以略过，我只能说龙头轻得跟250NK一样
动力部分，有个操蛋的地方：这辆车必须给油起步，1档怠速龙6都能上的坡，她上去就熄火，过了3000转动力就开始有了，超车非常轻松（可惜全程没有大直道，没体验一下这个恐怖的动力）

末尾再补充一个优点：这车三个水箱，全是对着外面吹的，无论是等红灯，还是堵车，热风都吹不到腿上，这点超级好评
购买建议：租两天玩玩得了，车是真好车，可惜发动机老是出故障，这车车行的人都说修不好，要买就买个报废车放家摆着吧，这车实在太帅了
感谢杭州北凉铁骑的899，老铁们有空去他家租一下899体验一下

摩托车发动机和汽车的比，妥妥的垃圾。

这车稀里哗啦的声音也难听的一比

金色的比较靓！

油耗没我的500高呢

真买了啊

哥们你适合骑街霸1290吧

@佩萨罗🇮🇹 佩总来点评一下换三个发动机和怠速捏离合就熄火的事得亏当初各位热心吧友和B友把我劝住了