好

安景铁路跨江主桥及两岸公铁合建段引桥总计4.7公里均调整为预留建设条件，不再纳入本次项目实施范围。这一调整有效缓解了投资人顾虑，为项目年内尽早开工奠定了坚实基础

这铁路设计预留不是白预留了么？既然是预留，不能预留四线铁路么？双线六安景，双线轨道交通！

主跨1100米，斜拉桥与悬索协作桥优缺点及投资成本决策评估过吗？
本次不架设安景铁路预留双线，跨江主桥及两岸公铁合建段引桥总计4.7Km箱梁，纯公路总投资约109.56亿元！怎么成本这么高，荆州李埠大桥105亿，G3铜陵长江公铁大桥路线全长11.88公里，由公铁合建段（含跨江主桥）、北岸公路引桥及接线、南岸公路引桥及接线三部分组成，大桥主跨988米，总投资72亿！

海口长江公铁大桥环评距离开工还要多久

不懂，去年都进入招标程序了，只要有投标去年就开工了，今年反而还在搞环境影响评价

是不是改规划了重新做环评再招标

吊了，肯定是原规划被砍了，预测4线铁路桥没了

近110亿元！安庆海口长江大桥首次公示
安庆之声
2025年05月30日 11:48 安徽 2人 星标
5月29日， 安庆海口长江大桥环境影响评价首次公示。

根据公示内容， 跨江主桥为主跨1100米双层公铁两用斜拉桥，高速公路路线全长17.5公里，其中新建路线全长13.075公里，设计速度100公里/小时，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽33.5米，互通立交3处。
一级公路路线全长9.44公里，设计速度80公里/小时，采用双向四车道公路标准建设，整体式路基宽25.5m、分离式路基宽12.75m(桥梁宽9.75m)，菱形互通立交1处，主线收费站1处，养护工区1处。
安景铁路预留双线，跨江主桥及两岸公铁合建段引桥总计4.7Km预留建设条件。总投资约109.56亿元，建设周期约4.5年。

我还以第三次招标呢，搞了半天又在搞环评，隔壁G3大桥都快通车了

搞来搞去，年年说，年年原样

还不如先把潜江路市政过江通道建好对东部连接长三角发展两岸拥江发展非常好

和芜湖泰山路长江大桥一样，也是砍了铁路，只预留了后期建设条件

抓紧