1.2路改行金刚堰路，大同路，37路恢复原线
这个没什么太好评价的，但考虑到龙湾写意小区也有一部分客流，因此可以考虑将2路改线至北中环路—滨河东路运行或者新开通37支辐射龙湾写意小区，但鉴于37路可用配车较以前已经大幅减少，所以考虑将既有线路改道更为可能且行之有效

2.10路改行金刚堰路，桃园北路，府西街循原线
金刚堰地区居民暂时获得一条直达柳巷和火车站的线路，虽然新建路客流锐减，但是金刚堰乘客会给10路保持一定的基数

3.19路改行桃园北路，府西街循原线
和10路差不多，距离成为大轴线又近一步
少了一点弯弯绕绕，客流应该会有一定的下降

4.27路缩线体育馆
这可以说是所有的缩线里面最大的败笔和臭棋，没有之一。本身27路作为一条新建路大轴线，大量依靠新建路北段客流支撑，如果是永久改线，乘客换乘次数的增加注定会减少出行意愿，27路的客流将会达到可以直接撤线的程度。总之这一步，无论是从情怀上还是从客观的客流角度，都是极其差劲的

5.38路改行桃园北路
少了点弯弯绕绕，但是辐射范围减小了不少
客流最后会怎么样还有待观察

6.56改线金刚堰路，桃园北路，迎泽大街
客流会有一定量的下滑，但问题不大

7.803改行解放路，府西街
府西街多条左转上解放路的车
虽然好像没什么用
旱西关旱西门地区的辐射减小但是府西街沿线会有一定增加
问题不大

8.805改行桃园北路，府西街，府东街
你也要当府西街轴线。。？
东缉虎营和西缉虎营的客流都被抛了
客流会少不少
但平时805貌似也没多少人（？？？）

9.，807改行桃园北路，迎泽大街
已阅，新建路中段客流是桃园路没办法补的
倒是可以补一下808撤出的压力

10.808改行府西街，解放路
这个同样改的很差，开化寺街的客流并不比桃园北路多，甚至桃园北路往省人民医院/长风街的客流都被抛了属实离谱
（当然更重要的是不过学校门口了，楼主在十五中）

11.809改行迎泽大街，解放路
已阅，又一个不愿意走桃园北路的

12.828改行府东街，解放路（府西街以北）
已阅，这个确实只能这么改

13.851改行桃园北路，府西街
又一个不再弯弯绕的
一定程度上算无伤大雅

14.855改行迎泽大街，解放路
可以看出来太原公交真的很喜欢解放路
但是855和809明明可以有一条选择去桃园北路
却要都挤在解放路上就很令人迷惑