成昆线昆明至广通段复线改造工程环境影响评价第一次公示(摘要)
为贯彻执行《中华人民共和国环境影响评价法》，本单位委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担改建铁路成昆线昆明至广通段复线改造工程的环境影响评价工作。根据《环境影响评价公众参与办法》，为使公众了解、参与本项目的环境影响评价工作，现予以公示如下:
项目名称:改建铁路成昆线昆明至广通段复线改造工程
既有工程概况:项目位于云南省中部的昆明市和楚雄彝族自治州，东端起自昆明枢纽读书铺站，经昆明市安宁市、楚雄州禄丰市，终至广通地区甸尾站，既有线正线全长约133.961km,设站18座。
既有工程主要技术标准:|级铁路、 单线、电力牵引。成昆线修建年代较早，建设标准低，小曲线分布广泛，沿线病害多，限速运行危及行车安全，运输质量不高，目前货物列车在本区段旅行速度低，不能适应铁路提速的发展形势，与相邻路网速度不匹配，难以满足运输市场日益激烈的竞争需要。
改造工程概况:既有线全长133.961km，改造后左线长度125.406km,右线长119.727km。
本次环境影响评价范围主要包括:广通至读书铺段新建新建二线线路长120.778km。隧道52座41.662km,桥梁65座15.7139km，桥隧比47.5%;路基63.402km,其中并行段31.268km;利用既有线117.755km,利用率为90.77%。全线设甸尾、广通、大旧庄、禄丰、大德、勤丰营、青龙寺、温泉、读书铺9座车站，泽润里线路所1处。关闭塔石咀、渔坝村、密马龙、一平浪、棠海、小路溪、高楼房、泽润里、牧羊村9座车站，昆明枢纽配套工程。
正线主要技术标准:建设标准为|级铁路、 电力牵引、双线铁路，牵引质量4000t (普超4500t)，增建二线设计速度100km/h，局部限速，既有线设计速度维持既有标准，开行货车。（略…）
中国铁路昆明局集团有限公司
滇中铁路建设指挥部
2025年5月13日