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中国古代的四轮马车为什么这么少见?
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雁门节度使
秦时明月
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别说是四轮马车即便是挽力更大由牛来牵引的四轮牛车也非常少见,为什么明清仍然在广泛使用由马或骡牵引的二轮马车?至于我国南方比较常见的牛车也以二轮牛车为主。拥有四个轮子的马(也有骡子或驴子)车或者牛车在货物装载量上远比二轮马车或牛车大,而且更大的车体如果前后衔接再覆盖上防雨布就可以起到遮风挡雨的作用。历史上胡斯教派也广泛装备四轮战车,遭遇敌人则前后衔接摆成车阵可以有效抵御骑兵冲击……(图一为古代少见的四轮车居然使用三头牛来牵引图二的胡斯战车甚至拥有转向装置)
送TA礼物
IP属地:江苏
1楼
2025-05-04 09:13
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99我无心
长乐未央
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三点支撑已经足够了,四轮不好拐弯,画蛇添足。
IP属地:北京
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2楼
2025-05-04 09:17
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阿瓦隆sky
潘卫王谢
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更多的轮子会带来更大的摩擦力,你如果没有特别大的载重需要的话没必要用4轮车,胡斯用4轮车是因为车要结成堡垒,优先考虑稳定性。
IP属地:山东
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3楼
2025-05-04 10:56
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豪杰兴邦
长乐未央
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主要是转向装置,就像火车的转向架一样。使用木头的不结实,使用钢铁的太贵了。
IP属地:湖南
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4楼
2025-05-04 11:06
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阿尔兰尼斯
混一戎华
9
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没有轴承的原因么?如果没有轴承,刹车会是一件非常可怕的事情。或者有木制轴承但折损率太高?
IP属地:北京
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5楼
2025-05-04 12:01
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李乾坤无敌
魏武挥鞭
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过去农村生产队里也是2轮大马车。驾辕的马得相对强壮一点。装的东西前后平衡要好。也有后面太重把马车前面牙起来,把辕马勒死的。
IP属地:黑龙江
6楼
2025-05-04 12:28
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姬.玄兵
以史为鉴
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俩轮跑的快,汽车跟摩托比就理解了,摩托快省油
IP属地:河北
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7楼
2025-05-05 01:25
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至尊钰
秦时明月
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人口增加太快,开垦过渡,草地不足,缺乏畜力。
IP属地:浙江
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8楼
2025-05-05 08:40
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2025-08-31 20:03:05
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fenghao1978
秦时明月
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因为四轮马车的重心在前后轮之间,这样必须是水平牵引,导致挽具必须是勒在牲畜的脖子上,稍微重一点,牲畜就勒死了,
而两轮马车加中国式挽具,重心在轮和牲畜之间靠近轮的位置,而挽具是压在牲畜肩的位置,牲畜每进一步是抬起一次车辕,这样车辕的长度决定了省多少力,
这样一来四轮马车的运力就是牲畜脖子抗勒强度,而中国两轮马车的运力可力臂力矩,但由于动物不可能同时出力,所以中国最多是两匹牲畜交替发力(四匹多数是仪式性和干活没关系)四轮是看哪只牲畜先勒迷糊
IP属地:辽宁
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9楼
2025-05-05 08:47
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网友德克士
盛世唐风
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我想起来一个经常有的话题:中国为什么不用板甲?
反正你在贴吧问,得出的回答一定是没有/不用=不需要,然后看吧友们绞尽脑汁的通过绕过所有可能的负面描述来解释这个问题,那最后就只剩体面了
IP属地:四川
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11楼
2025-05-05 09:56
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马赛克防线
魏武挥鞭
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不好拐弯
IP属地:江苏
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12楼
2025-05-05 12:36
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njseuzj
以史为鉴
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你说明白就是了,从古至今,中国一直很落后,造不出能自由转向的四轮车,你不就想表达这个吗?
IP属地:江苏
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13楼
2025-05-05 13:44
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孤胆天蝎
以史为鉴
1
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古代一直没搞定四轮车转向问题
IP属地:湖北
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14楼
2025-05-05 14:30
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凛冬以至
以史为鉴
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我们发展了轿子。
IP属地:上海
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15楼
2025-05-05 17:09
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2025-08-31 19:57:05
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随风不归
秦时明月
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转向问题解决不了
IP属地:上海
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16楼
2025-05-05 17:17
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